Новые модели Уличных истребителей Ducati на 2022 год

Представлены Ducati Streetfighter V2 и Ducati Streetfighter V4 SP.

Neue Ducati Streetfighter Modelle für 2022Фотографии: Дукати

Streetfighter V2 и V4 SP: две новые модели Ducati на 2022 год

• Основываясь на успехе модели V4, семейство Ducati Streetfighter обогащается за счет появления новых моделей Streetfighter V2 и Streetfighter V4 SP
• Streetfighter V2 воплощает в себе суть отношения «Fighter»: новая модель семейства Streetfighter представляет собой идеальный синтез смелости и существенности.
• Выпускаемая в пронумероованных сериях топовая модель Streetfighter V4 SP дополняет «Fight Formula» ведущими техническими решениями моделей «SP» и улучшает соотношение мощности к весу Streetfighter V4 S, который уже находится на вершине своей категории.

Borgo Panigale (Болонья, Италия), 11 ноября 2021 года — Ducati расширяет семейство Streetfighter двумя новыми моделями: диким и пуристским Streetfighter V2 и Streetfighter V4 SP, новой топ-моделью в серии. Вся подробная информация о двух мотоциклах была раскрыта в четвертом эпизоде мировой премьеры Ducati Ducati (ссылка на видеопрезентацию здесь).

Новый Streetfighter V2 представляет собой спортивный голый мотоцикл с уникальным характером. Он отвечает потребностям гонщиков, ищущих мотоцикл, который сочетает в себе спортивную ДНК Panigale V2 с отношением и стилем высоко оцененных уличных бойцов. Результатом является интуитивно понятный и простой в использовании мотоцикл с правильной дозой мощности, обеспечивающий энергичную производительность и максимальное удовольствие от езды.

В этой замечательной интерпретации успешной «Fight Formula» Ducati был использован Panigale V2, который был освобожден от обтекательства. Stummellenker был заменен высоким и широким рулем. Сухой вес составляет 178 кг, а мотоцикл оснащен проверенным двигателем Superquadro объемом 955 куб.см и 153 л.с., который управляется электронным пакетом последнего поколения.

Новый Streetfighter V2 характеризуется действительно острым дизайном, который подхватил элементы классического стиля Streetfighter V4, начиная с яркой фары, напоминающей V-образную форму DRL, типичную для спортивных мотоциклов Ducati и вдохновленную знаменитой усмешкой Джокера.

Техническая концепция этой новой модели основана на концепции Panigale V2. Двигатель Superquadro выступает в качестве опорного элемента.

Эргономика - это все о водителе. Сиденье оптимизировано для использования в дороге, с акцентом на спортивность и комфорт. Высокий и широкий алюминиевый руль заменяет заглушки Panigale V2. Сиденье теперь шире и имеет новую обивку, которая помогает сделать этот мотоцикл еще более комфортным. Кроме того, стопы были перемещены, чтобы позволить водителю более удобное положение для сидения. Все эти улучшения обеспечивают отличный контроль при спортивном вождении и в то же время облегчают его использование в повседневной жизни.

Streetfighter V2 оснащен 955-кубовым двигателем Superquadro, который соответствует стандарту Euro 5 и обеспечивает максимальную мощность 153 л.с. при 10 750 об/мин и максимальный крутящий момент 101,4 Нм при 9 000 об/мин. Этим двигателем не только очень легко управлять на дороге, но и очень эффективно использовать на гоночной трассе. По сравнению с Panigale V2, Streetfighter V2 имеет более короткое конечное передаточное отношение (15/45 по сравнению с 15/43): это гарантирует более высокий крутящий момент при использовании на дороге и в то же время лучшую реакцию двигателя при разгоне.

При разработке этой новой модели инженеры Ducati уделили большое внимание шасси. Двигатель Superquadro служит несущим элементом компактной передней конструкции, которая состоит из литой алюминиевой монококовой рамы, прикрепленной к двигателю. Однорукий поворотный рычаг, который также подключен к двигателю, на 16 мм длиннее, чем у Panigale V2, плюс, который способствует устойчивости езды всего мотоцикла.

Переднее колесо управляется 43-мм вилкой Showa BPF. Стойка Sachs установлена сзади. Элементы подвески имеют специальную настройку, чтобы сделать мотоцикл еще более комфортным на дороге. В то же время, однако, они также легко регулируются, чтобы испытать совершенно новое измерение удовольствия от вождения на гоночной трассе.

Streetfighter V2 оснащается 5-спицевыми колесами и новыми шинами Pirelli Diablo Rosso IV: 120/70 ZR17 спереди и 180/60 ZR17 сзади. Шины очень быстро реагируют на рулевые импульсы водителя и дают небывалое ощущение в поворотах. Помимо использования менее щелечных тормозных колодок, которые больше подходят для использования в дорожном движении, вся тормозная система была добросовестно перенята от Panigale V2 и оснащена моноблочными радиальными суппортами Brembo M4-32 и тормозными дисками диаметром 320 мм.

Комплексное и современное электронное оборудование Panigale V2 также было переняты у Streetfighter V2. 6-осная инерциальная платформа IMU управляет всеми электронными органами управления мотоциклом и показывает положение мотоцикла в помещении в режиме реального времени и отправляет информацию в блоки управления, которые управляют вмешательствами. В электронный пакет входят: поворот ABS EVO с функцией «Slide by Brake», Ducati Traction Control (DTC) EVO 2, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Quick Shift up/down (DQS) EVO 2, Engine Brake Control (EBC) EVO.

Streetfighter V2 имеет три различных режима езды (Sport, Road, Wet) со специальными настройками. Электронное оборудование может быть дополнено рядом аксессуаров из каталога Ducati Performance: Анализатором данных Ducati (DDA + GPS) и Мультимедийной системой Ducati.

Мотоцикл оснащен полностью светодиодной фарой с дневными ходовыми огнями и 4,3-дюймовым цветным TFT-дисплеем с интуитивно понятным пользовательским интерфейсом, напоминающим семейство Streetfighter V4.

Streetfighter V2 будет доступен с декабря у дилеров Ducati в цвете Ducati Red с черными колесными дисками.

Каталог Ducati Performance содержит многочисленные аксессуары, которые улучшают внешний вид, производительность и стиль нового Streetfighter V2. Особого внимания заслуживают винглеты, разработанные Ducati для достижения еще лучших характеристик на гоночной трассе.
На 2022 год Ducati также представляет топовую модель Streetfighter V4 SP, которая предлагается в пронумероованном варианте и обозначена легендарной аббревиатурой «SP» (для Sport Production). Новый Streetfighter V4 SP - самый захватывающий голый велосипед, когда-либо сойдив с конвейера в Borgo Panigale. Это благодаря специальному техническому оснащению, которое прекрасно сочетает в себе «Fight Formula» со спецификацией «SP» и еще больше улучшает соотношение мощности к весу Streetfighter V4 S, который уже был на вершине своей категории, и делает мотоцикл еще более эффективным на гоночной трассе.

Streetfighter V4 SP имеет специальную окраску, премиальное оборудование, полученное от Superleggera V4 и небольшой вес: 196 кг в ходу (на 3 кг меньше, чем у Streetfighter V4 S).

Основная и увлекательная ливрея «Зимний тест» была разработана Ducati Centro Stile на основе мотоциклов Ducati Corse, используемых в предсезонных тестах чемпионатов MotoGP и SBK. Матовый черный цвет обтекатель в сочетании с матовым карбоном колесных дисков и винглетов образует отличный контраст с ярко-красными акцентами и сверкающим матовым алюминиевым баком. Новое дополнение от Borgo Panigale также оснащено некоторыми приятными деталями, такими как последовательный номер на руле и итальянский флаг на карбоновых винглетах.

Streetfighter V4 SP оснащен карбоновым ободами в 5-двухспицевом дизайне, которые на 1,4 кг легче, чем кованые алюминиевые диски, которые устанавливаются в стандартной комплектации на Streetfighter V4 S. Это снижает инерцию массы на 26% спереди и на 46% сзади, что делает мотоцикл гораздо более маневренным и удобным при смене направления. Эксклюзивные суппорты Brembo Stylema R® на переднем колесе гарантируют исключительную тормозную мощность и захватывающую производительность даже при интенсивном использовании на гоночной трассе*.

Новый мотоцикл оснащен системой Öhlins Smart EC 2.0, которая может варьировать демпфирование в зависимости от стиля езды гонщика. Вместе с двойными винглетами они обеспечивают большую уверенность и лучшие результаты в спортивном использовании.

Бьющимся сердцем является 1 103 куб. см Desmosedici Stradale мощностью 208 л.с., который обеспечивает крутящий момент 123 Нм при 9 500 об/мин (стандарт Euro 5). В Streetfighter V4 SP Desmosedici Stradale сочетается с сухим сцеплением STM-EVO SBK, что гарантирует лучшую анти-прыгающую передачу даже при самых агрессивных пониженных передачах и лучшую плавность, когда водитель сходит с акселератора - важный аспект, чтобы быть действительно эффективным на гоночной трассе, когда вы идете на предел.

Оснащение этого уникального мотоцикла обогащается регулируемыми алюминиевыми подножками с ЧПУ, карбоновым передним крылом, литий-ионной батареей и рядом аксессуаров, подходящих для «трековых дней». К ним относятся открытая карбоновая крышка сцепления** и крышка для удержания держателя номерного знака**

Благодаря своему техническому оснащению, Streetfighter V4 SP является идеальным компаньоном для любого любителя, который хочет освоить гоночную трассу с голым велосипедом и получить немедленную реакцию. Тормозные характеристики выдающиеся, мотоцикл легче в поворотах и быстрее достигает вершины, не говоря уже о высокой устойчивости на высоких скоростях.

Streetfighter V4 SP будет доступен как одноместный в ливрее «Зимний тест». Велосипед будет доступен в дилерских центрах Ducati с января 2022 года.
Открыть
Закрыть
Фото: Отопление Дьявола

Мороз шишки остерегайтесь

Блог

BMW проходит новое лечение клеток на R 1250 RT. С 2021 года Tourer получит новый фронт и множество технических обновлений. В частности, ожидается, что новый и огромный цветной дисплей TFT 10.25
BMW проходит новое лечение клеток на R 1250 RT. С 2021 года Tourer получит новый фронт и множество технических обновлений. В частности, ожидается, что новый и огромный цветной дисплей TFT 10.25

Yamaha, к сожалению, под пандемией Корона

Блог

BMW проходит новое лечение клеток на R 1250 RT. С 2021 года Tourer получит новый фронт и множество технических обновлений. В частности, ожидается, что новый и огромный цветной дисплей TFT 10.25
BMW проходит новое лечение клеток на R 1250 RT. С 2021 года Tourer получит новый фронт и множество технических обновлений. В частности, ожидается, что новый и огромный цветной дисплей TFT 10.25
Фото: Ducati

Ducati демонстрирует новых монстров среднего радиуса действия

Новости

BMW проходит новое лечение клеток на R 1250 RT. С 2021 года Tourer получит новый фронт и множество технических обновлений. В частности, ожидается, что новый и огромный цветной дисплей TFT 10.25
BMW проходит новое лечение клеток на R 1250 RT. С 2021 года Tourer получит новый фронт и множество технических обновлений. В частности, ожидается, что новый и огромный цветной дисплей TFT 10.25
Фото: Aprilia

Это новый Aprilia Tuono 660

Новости

BMW проходит новое лечение клеток на R 1250 RT. С 2021 года Tourer получит новый фронт и множество технических обновлений. В частности, ожидается, что новый и огромный цветной дисплей TFT 10.25
BMW проходит новое лечение клеток на R 1250 RT. С 2021 года Tourer получит новый фронт и множество технических обновлений. В частности, ожидается, что новый и огромный цветной дисплей TFT 10.25

Эти велосипеды больше не продаются в Европе

Блог

BMW проходит новое лечение клеток на R 1250 RT. С 2021 года Tourer получит новый фронт и множество технических обновлений. В частности, ожидается, что новый и огромный цветной дисплей TFT 10.25
BMW проходит новое лечение клеток на R 1250 RT. С 2021 года Tourer получит новый фронт и множество технических обновлений. В частности, ожидается, что новый и огромный цветной дисплей TFT 10.25
Фото: Ducati

Ducati запускает новую версию Hypermotard

Новости

BMW проходит новое лечение клеток на R 1250 RT. С 2021 года Tourer получит новый фронт и множество технических обновлений. В частности, ожидается, что новый и огромный цветной дисплей TFT 10.25
BMW проходит новое лечение клеток на R 1250 RT. С 2021 года Tourer получит новый фронт и множество технических обновлений. В частности, ожидается, что новый и огромный цветной дисплей TFT 10.25