Yamaha Ténéré 700 versus Triumph Tiger 800

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Modelo
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Yamaha

Yamaha Ténéré 700

Reise-Enduro
Triumph

Triumph Tiger 800

Adventure

Ano de construção / PRR / Relatório de ensaio

Construído von 2019 bis 2024~
Construído von 2011 bis 2014
PRR 11.374 €
PRR
waveform
Positivo:
  • Chassis funciona em qualquer lugar
  • Motor potente
  • Design bem pensado
  • Capacidade off-road
Positivo:
Negativo:
  • Chegar
Negativo:

Dimensões e Peso

Distância entre eixos: 1.595 mm
Comprimento :
2.370 mm Altura : 1.455 mm
Assento :
875 mm
Peso :
204 kg
Distância entre eixos: 1.530 mm
Comprimento :
2.215 mm Altura : 1.350 mm
Assento :
810 mm
Peso :
210 kg

Motor

Projeto do motor: Número 2 Cilindro
Deslocamento: 689 ccm
Hub: 69 mm
Buraco: 80 mm
Refrigeração: Flüssig
Dirigir: Kette
Corredores: 6
Projeto do motor: Número 3 Cilindro
Deslocamento: 799 ccm
Hub: 62 mm
Buraco: 74 mm
Refrigeração: flüssig
Dirigir: Kette
Corredores: 6

Desempenho

Velocidade máxima: 195 km/h
Desempenho: 73 HP em 9.000 U/Min
Torque: 68 NM bei 6.500 U/Min
Conteúdo do tanque: 16 Litro
Consumo:
4 l
Chegar:
372 km
Velocidade máxima: 204 km/h
Desempenho: 95 HP em 9.300 U/Min
Torque: 79 NM bei 7.850 U/Min
Conteúdo do tanque: 19 Litro

Chassi

Tipo de quadro:
Laço duplo (aço)
Suspensão dianteira:
Garfo de cabeça para baixo 43mm (curso 210 mm)
Suspensão traseira:
Braço oscilante de dois braços (curso 200 mm)
Suspensão traseira:
Strut controlado por suspensão via sistema de alavanca
Pneus na frente: 90/90 R21 M/C 54V M S
Pneus traseiros: 150/70 R18 M/C 70V M S
Tipo de quadro:
Tubo de treliça (aço)

Freios

Freio dianteiro
Disco duplo Brembo ( 282 mm) Freio traseiro
Disco único Brembo ( 245 mm)
Freio traseiro
Disco

Construção bem pensada

O que resta? Bem, o Ténéré é uma motocicleta que pode convencer até mesmo no trabalho duro. Qualquer coisa que possa quebrar é reduzida ao mínimo. Para isso, o Yamaha Ténéré foi projetado para ser amigável para parafusos, se você tiver que chegar ao motor na Sibéria traseira: Então você simplesmente desaparafusar o quadro sob as tampas e repará-los. São essas supostas trivialidades que comprovam a experiência dos engenheiros da Yamaha. Isso foi deliberadamente omitido sem desistir das coisas realmente importantes.

Há, no entanto, duas gotas de defensivos: se você realmente preferir ir longe, você não será capaz de evitar a compra de um tanque maior. Há muitas áreas ao redor do mundo que são simplesmente solitárias demais para o alcance do Ténéré de 350 quilômetros mais reserva. Finalmente, o para-brisas é suficiente, mas não é bom.

Caso contrário: A espera valeu a pena, elogio!

A moto de teste foi fornecida a nós pela Motorrad Ruser.

Preço / Cores / Anos de Construção

  • Preço: 9.599
  • Anos de construção: desde 2019
  • Cores: azul, preto, branco