Suzuki GS 500 versus Ducati Streetfighter V4

Fabricante
Modelo
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Modelo
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Modelo
Suzuki

Suzuki GS 500

Naked
Ducati

Ducati Streetfighter V4

Naked

Ano de construção / PRR / Relatório de ensaio

Construído von 2005 bis 2007
Construído von 2020 bis 2025~
PRR
PRR 24.990 €
waveform

Concorrentes

Positivo:
  • Útil
  • Baixa altura do assento
  • Adequado para uso diário
  • Custo-benefício
  • Excelente situação das peças de reposição
Positivo:
Negativo:
  • Sem ajudantes eletrônicos
  • Suscetível à ferrugem
  • Amortecimento traseiro fraco
Negativo:

Dimensões e Peso

Distância entre eixos: 1.410 mm
Assento :
790 mm
Peso :
174 kg
Distância entre eixos: 1.488 mm
Assento :
845 mm
Peso :
202 kg

Motor

Tipo de motor desconhecido 2 Cilindro
Deslocamento: 487 ccm
Refrigeração: Luft
Dirigir: Kette
Projeto do motor: V4 4 Cilindro
Deslocamento: 1.103 ccm
Hub: 54 mm
Buraco: 81 mm
Refrigeração: flüssig
Dirigir: Kette
Corredores: 6

Desempenho

Velocidade máxima: 177 km/h
Desempenho: 45 HP
Velocidade máxima: 275 km/h
Desempenho: 208 HP em 13.000 U/Min
Torque: 123 NM bei 9.500 U/Min
Conteúdo do tanque: 17 Litro
Consumo:
8 l
Chegar:
224 km

Chassi

Suspensão dianteira:
Garfo de cabeça para baixo 43mm (curso 120 mm)
Suspensão traseira:
Suporte central Sachs (curso 130 mm)
Suspensão traseira:
Braço de balanço de braço único de Alu
Pneus na frente: 120/70 ZR 17
Pneus traseiros: 200/60 ZR 17

Freios

Freio dianteiro
Disco duplo ( 330 mm) Freio traseiro
Disco único ( 245 mm)

Para iniciantes? Bem, sim...

Então, o que resta? No nosso caso, a questão de saber se uma motocicleta pode funcionar por apenas 900 euf. E mais: a pequena Suzi é muito divertida. Claro, ela é especialmente perceptível quando é freio, mas ela não tem falhas reais. Se você quiser ou tiver que andar de moto barato, você teria um longo tempo com este Suzi para o thaler estreito.

Duas coisas sobre isso: funcionou no nosso caso, porque o comprador tinha sido informado exatamente o que procurar. Não se deve esconder que uma porção de sorte não pode doer: se um antigo proprietário muitas vezes virou a Suzi para fora fria ou dirigiu-a sobre a pista a todo vapor, esta conclusão provavelmente não seria tão positiva.

O segundo é o conceito de uma máquina de entrada, que muitas vezes é anexada a máquinas como o Suzuki GS 500E. Claro, você não quer gastar muito dinheiro e ganhar experiência primeiro. Mas se você deve fazer isso com uma moto que não tem qualquer recurso de segurança eletrônica?

Todo mundo tem que fazer isso com eles mesmos.

Preço / Disponibilidade / Cores / Anos de Construção

  • Preço: No ano 2000: 4480€
  • Usado de 200 a aproximadamente 2.500€
  • Anos construídos: 1988-2007
  • Disponibilidade: muito boa
  • Cores: inicialmente

    vermelho, preto, azul, branco, mais tarde também em roxo e verde