Suzuki GS 500 versus Ducati Streetfighter V4

Produttore
Modello
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Modello
Suzuki

Suzuki GS 500

Naked
Ducati

Ducati Streetfighter V4

Naked

Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova

Costruito von 2005 bis 2007
Costruito von 2020 bis 2025~
Prezzo consigliato
Prezzo consigliato 24.990 €
waveform

Concorrenti

Pro:
  • Maneggevole
  • Altezza della sella ridotta
  • Adatto per l'uso quotidiano
  • Rapporto qualità-prezzo
  • Ottima situazione dei pezzi di ricambio
Pro:
Contro:
  • Nessun aiutante elettronico
  • Presuscettibile alla ruggine
  • Smorzamento posteriore debole
Contro:

Dimensioni e peso

Passo: 1.410 mm
Posto a sedere :
790 mm
Peso :
174 kg
Passo: 1.488 mm
Posto a sedere :
845 mm
Peso :
202 kg

Motori

Tipo di motore sconosciuto 2 Cilindro
Spostamento: 487 ccm
Raffreddamento: Luft
Guida: Kette
Progettazione del motore: V4 4 Cilindro
Spostamento: 1.103 ccm
Hub: 54 mm
Foro: 81 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6

Prestazione

Velocità massima: 177 km/h
Prestazione: 45 HP
Velocità massima: 275 km/h
Prestazione: 208 HP a 13.000 U/Min
Coppia: 123 NM bei 9.500 U/Min
Contenuto del serbatoio: 17 Litro
Consumo:
8 l
Raggiungere:
224 km

Telaio

Sospensione anteriore:
Forcella a steli rovesciati 43mm (corsa 120 mm)
Sospensione posteriore:
Montone centrale Sachs (corsa 130 mm)
Sospensione posteriore:
Avambraccio a braccio singolo Alu
Pneumatici nella parte anteriore: 120/70 ZR 17
Pneumatici posteriori: 200/60 ZR 17

Freni

Freno anteriore
Doppio disco ( 330 mm) Freno posteriore
Disco singolo ( 245 mm)

Per principianti? Beh, sì....

Allora, cosa rimane? Nel nostro caso, la questione se un motociclo possa funzionare per soli 900 euro deve essere chiaramente risolta in senso affermativo. E ancora: Little Suzi è davvero divertente. Naturalmente, è particolarmente evidente quando è un freno, ma non ha difetti reali. Se vuoi o devi guidare una moto a buon mercato, avrei molto tempo con questo Suzi per lo stretto tallero.

Due cose al riguardo: ha funzionato nel nostro caso, perché l'acquirente era stato informato esattamente su cosa cercare. Non si deve nascondere che una parte della fortuna non può far male: se un precedente proprietario spesso trasformasse i Suzi a freddo o lo guidasse sulla pista a tutto gas, questa conclusione probabilmente non sarebbe così positiva.

Il secondo è il concetto di macchina entry-level, che è spesso attaccata a macchine come la Suzuki GS 500E. Naturalmente, non vuoi spendere un sacco di soldi e acquisire prima esperienza. Ma se dovresti farlo con una moto che manca di qualsiasi funzione di sicurezza elettronica?

Ognuno deve fare la cosa con se stesso.

Prezzo / Disponibilità / Colori / Anni di costruzione

  • Prezzo: Nell'anno 2000: 4480€
  • Utilizzato da 200 a circa 2.500€
  • Anni costruiti: 1988-2007
  • Disponibilità: molto buona
  • Colori: inizialmente

    rosso, nero, blu, bianco, poi anche in viola e verde