Distância entre eixos: 1.485 mm Comprimento : 2.222 mm Altura : 1.405 mm Assento : 805 mm Peso : 239 (máx: 226 ) kg
Distância entre eixos: 1.485 mm Assento : 795 mm até : 820 mm Peso : 213 kg
Motor
Projeto do motor: Motor boxer de quatro tempos com dois eixos de rodas com rodas aéreas 2 Cilindro Deslocamento: 1.254 ccm Hub: 76 mm Buraco: 103 mm Refrigeração: Luft-/Flüssigkeitsgekühlt Dirigir: Kardan Corredores: 6
Projeto do motor: V 2 Cilindro Deslocamento: 1.198 ccm Hub: 68 mm Buraco: 106 mm Refrigeração: flüssig Dirigir: Kette Corredores: 6
Desempenho
Velocidade máxima: 200 km/h Desempenho: 136 HP em 7.750 U/Min Torque: 143 NM bei 6.250 U/Min Conteúdo do tanque: 25 Litro Consumo: 5 l Chegar: 520 km
Velocidade máxima: 255 km/h Desempenho: 147 HP em 9.250 U/Min Torque: 126 NM bei 7.750 U/Min Conteúdo do tanque: 17 Litro
Chassi
Tipo de quadro: Conceito de quadro de duas peças que consiste na estrutura traseira principal e aparafusada, suportando motor Suspensão dianteira: BMW Motorrad Telelever, suporte central, diâmetro do tubo de apoio 37 mm (curso 120 mm)Suspensão traseira: BMW Motorrad Paralever; Amortecedor WAD, pré-carga da mola hidraulicamente infinitamente ajustável pelo volante, amortecimento de rebote ajustável pelo volante (curso da mola 136 mm) Suspensão traseira: Balanço de braço único fundido de alumínioPneus na frente: 120/70 ZR 17 Pneus traseiros: 180/55 ZR 17
Tipo de quadro: Tubo de treliça (aço)Suspensão traseira: Haste mono (curso 149 mm) Suspensão traseira: Braço de balanço de braço único
Freios
Freio dianteiro Freio a disco duplo (∅ 320 mm)Freio traseiro Freio a disco único (∅ 276 mm)
Freio dianteiro Disco duplo (∅ 320 mm)Freio traseiro Disco (∅ 245 mm)
Conclusão - o que fica
Texto fictício. Este texto fictício não é muito informativo. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur