BMW R 1250 R versus Ducati Monster 1200

BMW R 1250 R

Naked

Ducati Monster 1200

Naked

2023 BMW R1250R 有哪些更新？

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BMW R1250R im Test

画廊

Monster 1200

Kein Testbericht verfügbar

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2019 bis 2024~

建立 von 2014 bis 2020

建议零售价 15.350 €

建议零售价 14.590 €

Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de

竞争者

优点:

强大的发动机
无尽的性能
非常好的质量印象
优秀的底盘
非常好的刹车

优点:

缺点:

快速移位器有点生涩
不完全便宜

缺点:

尺寸和重量

轴距: 1.485 mm
长度 : 2.222 mm 高度 : 1.405 mm
座位 : 805 mm
重量 : 239 （最大： 226 ） kg

轴距: 1.485 mm
座位 : 795 mm 直到 : 820 mm
重量 : 213 kg

发动机

电机设计: 四冲程拳击手发动机，带两个顶置轮驱动凸轮轴 2 缸
位移: 1.254 ccm
枢纽: 76 mm
孔: 103 mm
冷却: Luft-/Flüssigkeitsgekühlt
驱动: Kardan
过道: 6

电机设计: V 2 缸
位移: 1.198 ccm
枢纽: 68 mm
孔: 106 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6

性能

最大速度: 200 km/h
性能: 136 HP 在 7.750 U/Min
转矩: 143 NM bei 6.250 U/Min

油箱内装物: 25 升
消费: 5 l
达到: 520 km

最大速度: 255 km/h
性能: 147 HP 在 9.250 U/Min
转矩: 126 NM bei 7.750 U/Min

油箱内装物: 17 升

底盘

框架类型：
两件式框架概念，由主机架和拧紧后机架、支撑电机组成

前悬架：
宝马摩托车遥控臂，中央支柱，立管直径 37 毫米（行程 120 毫米）

后悬架：
宝马摩托车伞;WAD 减震器，弹簧预紧力可通过手轮液压无级调节，回弹阻尼可通过手轮调节（弹簧行程 136 mm）
后悬架：
铝铸单臂回转臂

前部的轮胎: 120/70 ZR 17
后轮胎: 180/55 ZR 17

框架类型：
格子管（钢）

后悬架：
单支柱（行程 149 mm）
后悬架：
单臂回转臂

刹车

前制动器
双盘式制动器（∅ 320 mm） 后制动器
单盘式制动器（∅ 276 mm）

前制动器
双盘（∅ 320 mm） 后制动器
圆盘（∅ 245 毫米）

结论 - 什么坚持

虚拟文本。这个虚拟文本的信息量不是很大。
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