BMW R 1200 R versus Benelli Leoncino 500

Conclusão - o que fica preso

Maravilhoso, este BMW R1200 R. Não só bonito, rápido e seguro, mas também potente o suficiente para um passeio alpino. Claro, isso requer um sistema de malas, que vai muito bem para o dinheiro na BMW. E apenas um disco de turnê, que deve ser usado no mercado secundário (e.B. MRA) por cerca de 150 euros. Nas montanhas você deve montar os outros motociclistas muito bem ao redor dos ouvidos, pois os anos 1200 traz tudo o que você precisa: força, agilidade, agilidade e acima de tudo a sensação de segurança que você realmente não pode fazer muito com essa moto.

Conclusão - o que fica

O Benelli Leoncino 500 praticamente atendeu às nossas expectativas. É manobrável e, portanto, é muito divertido no trânsito da cidade. O intervalo de manutenção de 7.000 km é um pouco apertado, mas uma vez por ano você deve ter sua bicicleta verificada de qualquer maneira.
 
O preço da máquina é bom. Como concorrente, só podemos pensar no Brixton Crossfire 500, que é um pouco mais caro. A Honda CB 500 F não tem ligações retro, também deve ser mencionada aqui como uma clássica de 500cc (sentida desde os anos setenta) e como uma moto extremamente confiável, especialmente porque não é mais cara que a Benelli.
 
A bicicleta de teste foi fornecida pela Legenday Cycles em Hamburgo. Lá, a Benelli Leoncino 500 se posiciona como demonstradora e espera ansiosamente por mais pilotos de teste. Se você está procurando uma moto A2, estilo e quer design scrambler retro-naked: Confira.