BMW R 1200 R versus Benelli Leoncino 500

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BMW

BMW R 1200 R

Naked
Benelli

Benelli Leoncino 500

Naked

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2007 bis 2017
建立 von 2018 bis 2024~
建议零售价 13.100 €
建议零售价 5.990 €
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优点:
  • 对于拳击手机器来说相对较轻
  • 具有个性的强大引擎
  • 可升级为敏捷旅行车
  • 无技术过载
  • 安全驾驶体验
优点:
  • 机动和熙熙攘攘的自行车
  • 易于使用
  • 舒适的直立坐姿
  • 您不需要使用说明书
缺点:
  • 不便宜
  • 地下防风林
缺点:
  • 仅在空闲时启动
  • 声音可以更好
  • 板凳有点紧

尺寸和重量

轴距: 1.515 mm
长度 :
2.165 mm 高度 : 1.300 mm
座位 :
790 mm
重量 :
232 (最大: 450 ) kg
轴距: 1.460 mm
长度 :
2.160 mm 高度 : 1.160 mm
座位 :
815 mm
重量 :
207 (最大: 397 ) kg

发动机

电机设计: 拳击手 2
位移: 1.170 ccm
枢纽: 73 mm
孔: 101 mm
冷却: Luft
驱动: Kardan
过道: 6
电机设计: R2 气缸,4 气门/缸,4 冲程 2
位移: 500 ccm
枢纽: 67 mm
孔: 69 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6

性能

最大速度: 220 km/h
性能: 125 HP 在 7.750 U/Min
转 矩: 125 NM bei 6.500 U/Min
油箱内装物: 18
消费:
5 l
达到:
363 km

性能: 48 HP 在 8.500 U/Min
转 矩: 46 NM bei 6.000 U/Min
油箱内装物: 13
消费:
4 l
达到:
302 km

底盘

框架类型:
两部分车架概念,由主车架和用螺栓固定的后车架组成,支撑发动机(钢)
前悬架:
倒置 45 毫米(行程 140 毫米)
后悬架:
单支柱(行程 140 mm)
后悬架:
帕拉勒弗
前部的轮胎: 120/70 ZR 17
后轮胎: 180/55 ZR 17
框架类型:
管状空间框架(钢)
前悬架:
可调节倒置前叉 Ø 50 毫米(行程 125 毫米)
后悬架:
可调节中央支柱(行程 128 mm)
后悬架:
双管型材后摇臂
前部的轮胎: 120/70 - 17
后轮胎: 160/60 - 17

刹车

前制动器
双盘 ( 320 mm) 后制动器
圆盘 ( 276 毫米)
前制动器
2 个浮动制动盘,带 4 个活塞径向制动卡钳和 ABS ( 320 mm) 后制动器
单盘 ( 260 毫米)

结论 - 什么被卡住

太好了,这个宝马 R1200R 。不仅美丽,快速和安全,但也足以阿尔卑斯山之旅强大。当然,这需要一个手提箱系统,这去相当在宝马的钱。只是一张巡回光盘,将在二级市场(.B MRA)使用,价格约为150欧元。在山区,你应该骑其他骑自行车的人相当好的耳朵周围,因为1200带来了你需要的一切:力量,敏捷性,敏捷,最重要的是安全感,你不能真正做太多与这辆自行车。

价格/可用性/颜色/施工年

  • 价格: 12,000€
  • 使用 (7 岁): 8,000€
  • 建成年数:2006-2014年
  • 颜色:白色、哑光灰色、黑色、蓝色、红色

结论 - 什么坚持

Benelli Leoncino 500几乎达到了我们的期望。它是可操纵的,因此在城市交通中很有趣。7,000 公里的维护间隔有点紧张,但无论如何,您都应该每年检查一次自行车。
 
机器的价格很好。作为竞争对手,我们只能想到Brixton Crossfire 500,它稍微贵一些。本田 CB 500 F 没有复古债券,这里还必须提到 500cc 经典(自 70 年代以来的感觉)和非常可靠的自行车,特别是因为它并不比 Benelli 贵。
 
测试自行车由汉堡的 Legenday Cycles 提供。在那里,Benelli Leoncino 500 作为演示者,热切地等待更多的测试车手。如果您正在寻找 A2 自行车、风格并想要复古裸体扰频器设计:看看吧。

价格/可用性/颜色/建造年份

  • 价格: 5.899 €
  • 二手 (3 岁): 4.500€
  • 建设年份:2018-2022
  • 可用性:从2018年开始
  • 颜色:红色、亮黄色