BMW G 650 GS versus BMW R 1250 R

Fabricante
Modelo
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Modelo
BMW

BMW G 650 GS

Adventure
BMW

BMW R 1250 R

Naked

Ano de construção / PRR / Relatório de ensaio

Construído von 2011 bis 2016
Construído von 2019 bis 2024~
PRR
PRR 15.350 €
Positivo:
  • leve e manobrável
  • simples
  • consumo favorável
  • mão de obra sólida
  • espaço suficiente para o passageiro
Positivo:
  • Motor de carne
  • Desempenho infinito
  • impressão de muito boa qualidade
  • excelente chassis
  • freios muito bons
Negativo:
  • irradia pouca emoção
Negativo:
  • QuickShifter um pouco irregular
  • Não é exatamente barato

Dimensões e Peso

Distância entre eixos: 1.477 mm
Comprimento :
2.165 mm
Assento :
780 mm
Peso :
192 kg
Distância entre eixos: 1.485 mm
Comprimento :
2.222 mm Altura : 1.405 mm
Assento :
805 mm
Peso :
239 (máx: 226 ) kg

Motor

Tipo de motor desconhecido 1 Cilindro
Deslocamento: 652 ccm
Hub: 83 mm
Buraco: 100 mm
Dirigir: Kette
Corredores: 5
Projeto do motor: Motor boxer de quatro tempos com dois eixos de rodas com rodas aéreas 2 Cilindro
Deslocamento: 1.254 ccm
Hub: 76 mm
Buraco: 103 mm
Refrigeração: Luft-/Flüssigkeitsgekühlt
Dirigir: Kardan
Corredores: 6

Desempenho

Velocidade máxima: 170 km/h
Desempenho: 48 HP em 6.500 U/Min
Torque: 60 NM bei 5.000 U/Min
Conteúdo do tanque: 14 Litro
Velocidade máxima: 200 km/h
Desempenho: 136 HP em 7.750 U/Min
Torque: 143 NM bei 6.250 U/Min
Conteúdo do tanque: 25 Litro
Consumo:
5 l
Chegar:
520 km

Chassi

Tipo de quadro:
Pontes (aço)
Suspensão traseira:
Braço de balanço de dois braços
Tipo de quadro:
Conceito de quadro de duas peças que consiste na estrutura traseira principal e aparafusada, suportando motor
Suspensão dianteira:
BMW Motorrad Telelever, suporte central, diâmetro do tubo de apoio 37 mm (curso 120 mm)
Suspensão traseira:
BMW Motorrad Paralever; Amortecedor WAD, pré-carga da mola hidraulicamente infinitamente ajustável pelo volante, amortecimento de rebote ajustável pelo volante (curso da mola 136 mm)
Suspensão traseira:
Balanço de braço único fundido de alumínio
Pneus na frente: 120/70 ZR 17
Pneus traseiros: 180/55 ZR 17

Freios

Freio traseiro
Disco
Freio dianteiro
Freio a disco duplo ( 320 mm) Freio traseiro
Freio a disco único ( 276 mm)

Conclusão - o que fica

Texto fictício. Este texto fictício não é muito informativo.
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Preço/Disponibilidade/Cores/Anos de Construção

  • Preço: de 15.350 €
  • Usado (3 anos): 10.000 €
  • Cores: cinza, preto, azul