BMW G 310 R versus Honda NTV 650 Revere

Fabricante
Modelo
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Modelo
BMW

BMW G 310 R

Naked
Honda

Honda NTV 650 Revere

Naked

Ano de construção / PRR / Relatório de ensaio

Construído von 2016 bis 2024~
Construído von 1988 bis 1998
PRR 5.650 €
PRR
waveform
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Positivo:
  • Confortar
  • Preço
  • Pillion compatível
Positivo:
  • Condição
  • baixa quilometragem
  • Conforto do pillion
  • Retrostyle (se você gostar)
Negativo:
  • Desempenho de condução absoluto
Negativo:
  • Falhas ocasionais

Dimensões e Peso

Distância entre eixos: 1.374 mm
Comprimento :
2.005 mm Altura : 1.080 mm
Assento :
785 mm
Peso :
158.5 (máx: 345) kg

Assento :
780 mm
Peso :
187 kg

Motor

Projeto do motor: Cilindro único 1 Cilindro
Deslocamento: 313 ccm
Hub: 62 mm
Buraco: 80 mm
Refrigeração: flüssig
Dirigir: Kette
Corredores: 6
Projeto do motor: V2, quatro tempos 2 Cilindro
Deslocamento: 647 ccm
Hub: 66 mm
Buraco: 79 mm
Refrigeração: flüssig

Desempenho

Velocidade máxima: 143 km/h
Desempenho: 34 HP em 9.500 U/Min
Torque: 28 NM bei 7.500 U/Min
Conteúdo do tanque: 11 Litro
Consumo:
3 l
Chegar:
330 km
Velocidade máxima: 180 km/h
Desempenho: 60 HP em 52 U/Min

Chassi

Tipo de quadro:
Tubo de treliça (aço)
Suspensão dianteira:
De cabeça para baixo 41 mm (curso 140 mm)
Suspensão traseira:
Escora mono (curso 131 mm)
Suspensão traseira:
Braço de balanço de dois braços
Pneus na frente: 110/70 R17
Pneus traseiros: 150/60 R17
Pneus na frente: 110/70 - 17
Pneus traseiros: 160/60 - 17

Freios

Freio dianteiro
Disco único ( 300 mm) Freio traseiro
Disco ( 240 mm)
Freio dianteiro
Disco único Freio traseiro
Disco único

Conclusão - para quem é adequado?

Então: Para quem é o pequeno BMW G 310 R adequado? Para pessoas pequenas e leves, é claro. Aqueles que simplesmente querem andar de moto e dar pouco valor ao desempenho de pilotagem.

É ideal para as pessoas que respondem à pergunta feita no início se uma scooter não seria a melhor escolha, com a mão e o prazer de dirigir do BMW G 310 R. Se a motocicleta conceito é superior à da scooter, então aqui.

A competição japonesa é geralmente um pouco mais cara do que a BMW (não teria pensado que eu nunca escreveria esta frase). No entanto, ele geralmente esgota o limite de 48 cv da carteira de motorista classe A2 e traz um pouco mais de paz do que o BMW, que alguns consideram hilário.

Mas: Depois do ceticismo inicial, uma coisa é clara: certifique-se de que o G 310 R é realmente divertido. Quem teria pensado isso?

A moto de teste foi fornecida a nós pela Bergmann & Söhne.

Preço / Disponibilidade / Cores / Anos de Construção

  • Preço: 5.050€
  • Usado (2 anos): 3.300€
  • Anos de construção: a partir de 2015
  • Disponibilidade: bom
  • Cores: vermelho, preto, ply branco

Conclusão - o que fica preso

Então, tudo bem, Markus, seria um candidato de compra depois da inspeção? Aqui sim, se você começar a lidar com os erros, o Honda NTV Revere seria uma compra muito boa. No entanto, isso se deve à condição da máquina. Isso não significa arranhões ou coisas ópticas, mas a condição das peças de desgaste. Se os freios se forem, todos os líquidos são mutáveis, os pneus são velhos e rachados, uma bela sopa chegaria ao preço de 1.700 euros.

Markus tirou uma conclusão muito semelhante durante o teste do Suzuki GS 500 E, e não perdeu nada de sua atualidade.

A moto de teste foi fornecida a nós pela Heller & Soltau em St. Michaelisdonn.

Preço / Disponibilidade / Cores / Anos de Construção

  • Preço: 1.700€
  • Anos construídos: 1988-1997
  • Disponibilidade: médio
  • Cores: vermelho, branco, preto, verde, azul, roxo