BMW G 310 R versus Honda NTV 650 Revere

制造商
模型
制造商
模型
制造商
模型
BMW

BMW G 310 R

Naked
Honda

Honda NTV 650 Revere

Naked

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2016 bis 2024~
建立 von 1988 bis 1998
建议零售价 5.650 €
建议零售价
waveform
waveform
优点:
  • 安慰
  • 价格
  • 后座兼容
优点:
  • 条件
  • 低里程
  • 后座舒适
  • 复古风格(如果你喜欢的话)
缺点:
  • 绝对驱动性能
缺点:
  • 偶尔的失火

尺寸和重量

轴距: 1.374 mm
长度 :
2.005 mm 高度 : 1.080 mm
座位 :
785 mm
重量 :
158.5 (最大: 345 ) kg

座位 :
780 mm
重量 :
187 kg

发动机

电机设计: 单缸 1
位移: 313 ccm
枢纽: 62 mm
孔: 80 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: V2,四冲程 2
位移: 647 ccm
枢纽: 66 mm
孔: 79 mm
冷却: flüssig

性能

最大速度: 143 km/h
性能: 34 HP 在 9.500 U/Min
转 矩: 28 NM bei 7.500 U/Min
油箱内装物: 11
消费:
3 l
达到:
330 km
最大速度: 180 km/h
性能: 60 HP 在 52 U/Min

底盘

框架类型:
格子管(钢)
前悬架:
倒置 41 毫米(行程 140 毫米)
后悬架:
单支柱(行程 131 mm)
后悬架:
双臂摆动臂
前部的轮胎: 110/70 R17
后轮胎: 150/60 R17
前部的轮胎: 110/70 - 17
后轮胎: 160/60 - 17

刹车

前制动器
单盘 ( 300 mm) 后制动器
圆盘 ( 240 毫米)
前制动器
单张光盘 后制动器
单张光盘

结论 - 适合谁?

那么: 小宝马 G 310 R 适合谁?当然,对于小而轻的人。那些只想骑摩托车,很少重视骑术表演的人。

这是理想的人谁回答的问题,在开始问,如果摩托车不会是更好的选择,与宝马G 310 R的手感和驾驶乐趣。如果概念摩托车优于摩托车,那么在这里。

日本的竞争通常比宝马贵一点 (不会想到我会写这句话) 。然而, 它通常用尽 48 马力的驾驶执照 A2 类的限制, 并带来多一点和平比宝马, 有些人认为是搞笑.

但是:在最初的怀疑之后,有一件事是清楚的:确保G 310 R真的很有趣。谁会这么想呢?

测试自行车是由伯格曼和塞恩提供给我们的。

价格 / 可用性 / 颜色 / 年建设

  • 价格: 5.050€
  • 使用 (2 岁): 3,300€
  • 建设年:从2015年
  • 可用性: 好
  • 颜色:红色、黑色、白色

结论 - 什么卡住

那么,好吧,马库斯,那在检查后会是一个买入候选人吗?在这里是的, 如果你掌握的失火, 本田 Ntv 里维尔将是一个很好的购买。但是,这是由于机器的状况。这并不意味着划痕或光学的东西,但磨损部件的条件。如果刹车失灵,所有的液体都是多变的,轮胎是旧的和破裂的,一个英俊的汤会以1,700欧元的成本价格出现。

马库斯在 铃木GS 500 E的测试中得出了非常相似的结论,它没有失去任何热门话题。

测试自行车是由 海勒和索尔陶在圣迈克尔斯多恩 提供给我们的。

价格 / 可用性 / 颜色 / 建设年限

  • 价格: 1,700€
  • 建成年数: 1988-1997
  • 可用性: 中等
  • 颜色:红色、白色、黑色、绿色、蓝色、紫色