BMW G 310 GS versus Kawasaki Ninja 400
BMW G 310 GS
Kawasaki Ninja 400
Ano de construção / PRR / Relatório de ensaio
- Capacidade off-road
- Confortar
- Processamento
- Chassis preciso
- Motor
- luz
- Realização
- Preço
- Confortar
Dimensões e Peso
Comprimento : 2.075 mm Altura : 1.230 mm
Assento : 835 mm
Peso : 170 (máx: 345 ) kg
Comprimento : 1.990 mm Altura : 1.120 mm
Assento : 785 mm
Peso : 168 kg
Motor
Deslocamento: 313 ccm
Hub: 62 mm
Buraco: 80 mm
Refrigeração: flüssig
Dirigir: Kette
Corredores: 6
Deslocamento: 399 ccm
Hub: 52 mm
Buraco: 70 mm
Refrigeração: flüssigkeitsgekühlt
Dirigir: Kette
Corredores: 6
Desempenho
Desempenho: 34 HP em 9.500 U/Min
Torque: 28 NM bei 7.500 U/Min Conteúdo do tanque: 11 Litro
Consumo: 3 l
Chegar: 330 km
Desempenho: 45 HP em 10.000 U/Min
Torque: 38 NM bei 8.000 U/Min Conteúdo do tanque: 14 Litro
Consumo: 4 l
Chegar: 358 km
Chassi
Tubo de treliça (aço) Suspensão dianteira:
De cabeça para baixo 41 mm (curso 180 mm) Suspensão traseira:
Haste mono (curso 180 mm)
Suspensão traseira:
Braço de balanço de dois braços Pneus na frente: 110/80 R 19
Pneus traseiros: 150/70 R 17
Estrutura espacial tubular (aço) Suspensão dianteira:
Garfo telescópico de 41 mm (curso 120 mm) Suspensão traseira:
Amortecedores de pressão de gás (curso 130 mm)
Suspensão traseira:
Uni-Trak de ligação inferior Pneus na frente: 110/70R17 M/C 54H
Pneus traseiros: 150/60R17 M/C 66H
Freios
Disco único (∅ 300 mm) Freio traseiro
Disco (∅ 240 mm)
Disco de freio de pétala única (∅ 310 mm) Freio traseiro
Disco de freio de pétala única (∅ 220 mm)
Bom, mas não barato.
Então você pode imaginar aproveitar passeios diurnos ou as balsas da vida cotidiana em rotas normais com o BMW G 310 GS. Para a grande turnê ela é muito pouco relacionada. A BMW está pedindo cerca de 6.050 euros para este modelo. A questão então surge sobre quem deve comprar isso. Claro, é adequado para iniciantes da Lei. Mas como uma bicicleta pura para iniciantes um pouco cara.
A série 310 da BMW tem qualidades claras. Se você pode fazer sem a capacidade de turnê bastante limitada de qualquer maneira, você deve dar uma olhada no já mencionado G 310: Aqui você pode economizar mais 700 Euros.
A moto de teste foi fornecida a nós por Bergmann e Söhne em Pinneberg perto de Hamburgo.
Funciona - mas não para todos
Então isso funciona, 45 cv e super esportistas? Sim, funciona. Tanto quanto você pode não só definir o desempenho de condução pura no esporte, mas pode desfrutar da manobrabilidade. Se todo o resto é de alguma forma muito alto, muito grande e pesado, então o Kawasaki Ninja 400 se encaixa.
E só então faz sentido, porque uma coisa é clara: em torno de 6.400 euros, não é uma pechincha. Não é barato e não quer ser. Mas uma moto que pode surpreender. E isso funciona.
A moto de teste foi fornecida a nós por Heller e Soltau em St. Michaelisdonn.
