BMW F 850 GS versus Yamaha R7

BMW F 850 GS

Adventure

Yamaha R7

Supersport

Muito mais crescida e não muito longe da irmã mais velha boxeadora.

O fabricante BMW está obviamente convencido de sua F 850 GS e recomenda a máquina... "... Pessoas para quem nenhum destino é muito longe e nenhuma distância muito remota. Experimente o mundo com um companheiro que é tão confiável, robusto e poderoso que pode até mesmo trabalhar com o seu... weiter

BMW F 850 GS

Galeria

O novo superesportivo da classe média nos testes diários.

Com o novo R7, a Yamaha finalmente fecha a lacuna entre o R3 e o R1. Embora a R7 tenha o sempre popular motor CP2 da MT-07, é uma motocicleta completamente diferente. Como se sente, ... weiter

Yamaha R7 im Test

Galeria

Ano de construção / PRR / Relatório de ensaio

Construído von 2018 bis 2023

Construído von 2021 bis 2024~

PRR 13.000 €

PRR 10.249 €

Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de

waveform

Concorrentes

Positivo:

posição de assento elevada
boa dirigibilidade dentro e fora de estrada
Ampla gama de extras e acessórios
aparição bem-sucedida

Positivo:

Transmissão e embreagem de funcionamento preciso e suave
motor animado com ampla faixa de velocidade utilizável
leve, ágil, desportivo
desportista acessível para todos

Negativo:

O para-brisas pode ser um pouco maior
Preço dispara com extras
não tão manobrável

Negativo:

Posição sentada cansativa a longo prazo
tecnicamente muito espartano equipado
QuickShifter opcional sem blipper

Dimensões e Peso

Distância entre eixos: 1.593 mm
Comprimento : 2.305 mm Altura : 1.356 mm
Assento : 860 mm até : 880 mm
Peso : 229 (máx.: 445 ) kg

Distância entre eixos: 1.395 mm
Comprimento : 2.070 mm Altura : 1.160 mm
Assento : 835 mm
Peso : 188 kg

Motor

Projeto do motor: Número 2 Cilindro
Deslocamento: 853 ccm
Hub: 77 mm
Buraco: 84 mm
Refrigeração: wassergekühlt
Dirigir: Kette
Corredores: 6

Projeto do motor: Reihentwin 2 Cilindro
Deslocamento: 689 ccm
Hub: 69 mm
Buraco: 80 mm
Refrigeração: flüssig
Dirigir: Kette
Corredores: 6

Desempenho

Velocidade máxima: 204 km/h
Desempenho: 95 HP em 8.250 U/Min
Torque: 92 NM bei 6.250 U/Min

Conteúdo do tanque: 15 Litro
Consumo: 4 l
Chegar: 341 km

Velocidade máxima: 216 km/h
Desempenho: 73 HP em 8.750 U/Min
Torque: 67 NM bei 6.500 U/Min

Conteúdo do tanque: 13 Litro
Consumo: 5 l
Chegar: 289 km

Chassi

Tipo de quadro:
Estrutura de ponte de aço na construção de casca (aço)

Suspensão dianteira:
Garfo de cabeça para baixo, Ø 43 mm (curso 204 mm)

Suspensão traseira:
Suportes mono (curso 219 mm)
Suspensão traseira:
Braço de balanço de dois braços

Pneus na frente: 90/90 21
Pneus traseiros: 150/70 R17

Tipo de quadro:
Estrutura da ponte tubular (aço)

Suspensão dianteira:
De cabeça para baixo (curso 130 mm)

Suspensão traseira:
Suporte central articulado via sistema de alavanca, rebote e pré-carga ajustável (curso da mola 130 mm)
Suspensão traseira:
Braço de balanço de dois braços

Pneus na frente: 120/70ZR17M/C (58W) (sem tubo)
Pneus traseiros: 180/55ZR17M/C (73W) (sem tubo)

Freios

Freio dianteiro
Disco duplo (∅ 305 mm) Freio traseiro
Disco (∅ 265 mm)

Freio dianteiro
Freio a disco duplo hidráulico (∅ 298 mm) Freio traseiro
Freio a disco hidráulico (∅ 245 mm)

Der Objektverweis wurde nicht auf eine Objektinstanz festgelegt.
bei Modules__MT_BikeVergleich._Closure$__._Lambda$__44-0(XElement p1) in D:\CMS_2015\motorradtest2020\www215dll-MT-live\Modules\_MT-BikeVergleich\BikeVergleich.ascx.vb:Zeile 444.bei System.Linq.Enumerable.WhereEnumerableIterator`1.MoveNext()bei System.Linq.Enumerable.LastOrDefault[TSource](IEnumerable`1 source)bei Modules__MT_BikeVergleich.GetFazitHtml() in D:\CMS_2015\motorradtest2020\www215dll-MT-live\Modules\_MT-BikeVergleich\BikeVergleich.ascx.vb:Zeile 443.