Benelli TRK 502 X versus Voge 500DS

Benelli TRK 502 X

Adventure

Voge 500DS

Adventure

O que pode fazer a moto de aventura barata e potente com 48 cv?

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Benelli TRK 502 X im Test

Galeria

500DS

Kein Testbericht verfügbar

Ano de construção / PRR / Relatório de ensaio

Construído von 2022 bis 2024~

Construído von 2020 bis 2024~

PRR 6.849 €

PRR 5.099 €

Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de

waveform

Concorrentes

Positivo:

manuseio confortável e inspirador de confiança
som mal-humorado, que lembra boxeadores
Fácil de usar
transmite uma experiência de condução muito confiante
Óptica poderosa

Positivo:

Negativo:

bastante difícil para um iniciante
O desempenho torna-se fino em pares com a bagagem
Freios dianteiros exigem potência

Negativo:

Dimensões e Peso

Distância entre eixos: 1.505 mm
Comprimento : 2.200 mm Altura : 1.480 mm
Assento : 895 mm
Peso : 235 (máx.: 427 ) kg

Distância entre eixos: 1.445 mm
Comprimento : 2.115 mm Altura : 1.355 mm
Assento : 835 mm
Peso : 205 (Máx: 348 ) kg

Motor

Projeto do motor: Cilindro R2, 4 válvulas/cilindro, 4 tempos 2 Cilindro
Deslocamento: 500 ccm
Hub: 67 mm
Buraco: 69 mm
Refrigeração: flüssig
Dirigir: Kette
Corredores: 6

Projeto do motor: Motor de quatro tempos de 2 cilindros com 4 válvulas e injeção eletrônica 2 Cilindro
Deslocamento: 471 ccm
Refrigeração: flüssig
Dirigir: Kette
Corredores: 6

Desempenho

Velocidade máxima: 165 km/h
Desempenho: 48 HP em 8.500 U/Min
Torque: 46 NM bei 6.000 U/Min

Conteúdo do tanque: 20 Litro
Consumo: 4 l
Chegar: 488 km

Velocidade máxima: 160 km/h
Desempenho: 47 HP em 8.500 U/Min
Torque: 45 NM bei 7.000 U/Min

Conteúdo do tanque: 17 Litro
Consumo: 4 l
Chegar: 434 km

Chassi

Tipo de quadro:
Estrutura espacial tubular (aço)

Suspensão dianteira:
Garfo ajustável de cabeça para baixo Ø 50mm (curso 140 mm)

Suspensão traseira:
amortecedor central ajustável (curso 140 mm)
Suspensão traseira:
Swingarm de perfil de tubo duplo

Pneus na frente: 110/80 -19
Pneus traseiros: 150/70 - 17

Tipo de quadro:
Estrutura da ponte (aço)

Suspensão dianteira:
Garfo de cabeça para baixo de 41 mm (Kayaba) (curso de 127 mm)

Suspensão traseira:
Amortecedor central (Kayaba), pré-carga ajustável da mola (curso 120 mm)
Suspensão traseira:
Braço de balanço de dois braços

Pneus na frente: 120/70-17
Pneus traseiros: 160/60-17

Freios

Freio dianteiro
dois discos de freio flutuantes Wave com pinças de freio radiais de 4 pistões (∅ 320 mm) Freio traseiro
Disco único de onda (∅ 260 mm)

Freio dianteiro
Discos duplos de onda, pinça de freio Nissin (∅ 298 mm) Freio traseiro
Disco único de onda (∅ 240 mm)

Conclusão - o que fica

Texto fictício. Este texto fictício não é muito informativo.
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