Kawasaki Z 900 (bis 2019)

KAWASAKI Z 900

- Atualização 2020

BICICLETA SUPERNAKED ATUALIZADA: NOVO DESIGN DE EXPERIÊNCIA, MAIS EXPERIÊNCIA E LUZ PARA EXPERIMENTAR

Foto: Kawasaki

O Z900, revisado para 2020, permanece fiel ao conceito "divertido e fácil de dirigir" de seu antecessor, mas leva o design agressivo Z-Sugomi a um novo nível. Inúmeros novos recursos modernos tornam o best-seller da Kawasaki ainda mais atraente: modos de condução integrados que combinam os recém-adicionados KTRC e os modos de energia, nova tela colorida TFT, conectividade de smartphones, iluminação LED completa e menos emissões de poluentes são apenas alguns destaques.

O Z900 (2019) que já testamos para você - em 2020 o modelo recebe as seguintes atualizações:

Menos emissões de poluentes e som de exaustão mais rico

* Inúmeras mudanças nos componentes do sistema de escape reduzem a emissão de poluentes. O desempenho e a sensação de condução do modelo anterior são, no entanto, mantidos.
* O som de escape mais rico otimiza ainda mais o ruído de admissão engenhoso do modelo anterior, bem como a aceleração de tirar o fôlego do quatro cilindros em linha.

Aceleração/desaceleração suave

  • Molas de vapor de embreagem revisadas e configurações FI atualizadas proporcionam aceleração e desaceleração mais suaves.

Estrutura mais forte

  • Enquanto o conhecido manuseio do Z900 foi preservado, a área do eixo de balanço foi reforçada por uma revisão do quadro.

  • As configurações de suspensão dianteira e traseira foram ajustadas para se adequar ao novo quadro.

Pneus novos

* Os pneus Dunlop Sportmax Roadsport 2 contribuem para a movimentação superior do Z900.

Mais recente desenvolvimento do projeto Z-Sugomi

* O design da área do farol contribui para um visual mais potente e compacto, pois as bordas afiadas destacam o design do novo farol.
* O novo farol de LED é ladeado por luzes de posição LED com uma superfície estruturada, criando toda uma forma iluminada.
* Os novos painéis, tampa do tanque, painéis do piso inferior e tampa do eixo de balanço prateado são todos mais compactos e proporcionam um visual mais potente.

Iluminação completa de LED

* Os novos faróis de LED, luzes de posição, luzes de placa e indicadores contribuem para o design mais potente do Z900. A luz traseira consiste na mesma unidade LED de antes.

KTRC (Kawasaki Traction Control)

O sistema de controle de tração de última geração da Kawasaki permite uma escolha passo a passo desde a condução esportiva com propulsão máxima até o aumento da segurança em estradas escorregadias. Três modos de operação selecionáveis resultam em uma intervenção cada vez mais severa, de modo que o controle de tração possa ser ajustado à situação de condução e ao desejo do motorista.

* Modo de operação 1: Tem a menor interferência com o comportamento de condução e ajuda a controlar a tração nas curvas. Projetado para condução esportiva, simplifica a aceleração das curvas, maximizando a força motriz da roda traseira.
* Modo de funcionamento 2: O procedimento ocorre mais cedo, o que garante um equilíbrio entre o estilo de condução esportivo e uma maior sensação de segurança.
* Modo de funcionamento 3: Proporciona a intervenção mais intensiva. Se a velocidade da roda traseira for maior que a da roda dianteira, a potência do motor é reduzida até que a roda traseira volte a ter tração. Isso permite que o motorista domine pontos curtos e escorregadios (como .B faixas ou tampas do canal) tão seguro quanto rotas mais longas com condições precárias de estrada (por .B estrada molhada, paralelepípedos, divisão de rolamento).

Modos de alimentação

* Ao alternar entre o modo de potência total e baixa potência (limitado a cerca de 55% da potência total), o motorista pode corresponder o desempenho à sua preferência e condição de pista.

Modos de condução integrados:
Esportes, Estrada, Chuva, Motorista (Manual)

Combinando TRC e Modos de Alimentação, os drivers podem facilmente ajustar o controle de tração e a saída de energia para adaptá-los à situação de condução predominante.

* Os motoristas podem escolher entre três configurações (esporte, estrada, chuva) ou uma configuração manual (rider). No modo manual do driver, os sistemas individuais podem ser definidos independentemente um do outro.

  • Esporte: Fornece ao motorista um manuseio esportivo com intervenção mínima através do sistema de assistência eletrônica de última geração da Kawasaki.

  • Estrada: Cobre diferentes situações de condução, desde dirigir pela cidade até viagens de autoestradas até viagens rodoviárias.

  • Chuva: Proporciona ao motorista mais segurança ao dirigir em estradas molhadas.

Modos de condução

KTRC

Modo de energia

Esporte

1

Q

Rua

2

Q

Chuva

3

L

Cavaleiro (manual)

1/2/3/OFF

F/L

* O modo de condução pode ser alterado ao dirigir pelo botão do lado esquerdo do guidão.

Exibição de cores TFT

A nova tela colorida TFT digital de 4,3" dá ao cockpit um visual de alta tecnologia de alta qualidade. O novo display também tem outros recursos que ainda não estavam disponíveis nos modelos anteriores.

* A cor de fundo da tela é selecionável (preto ou branco), e o brilho da tela alterna automaticamente entre três níveis definidos pelo motorista para ajustar às condições de iluminação.
* As funções de exibição incluem: velocímetro digital, contador de rotação digital com display de barra, indicador de engrenagem, indicador de comutação, indicador de nível de combustível, odômetro, contador de quilometragem de dois dias, consumo de combustível atual e médio, alcance, velocidade média, tempo total de viagem, temperatura do refrigerante, relógio, tensão da bateria, lembrete de serviço Kawasaki, lembrete de mudança de óleo, exibição do modo de condução, chamada de smartphone e notificações por e-mail, Bluetooth

Conectividade de smartphones

Graças à tecnologia Bluetooth integrada à unidade de instrumentos, o motorista pode estabelecer uma conexão sem fio com a motocicleta. O aplicativo para smartphone "RIDEOLOGY" permite que o motorista acesse algumas funções de instrumento, o que aumenta a densidade de informações

* Os seguintes recursos estão disponíveis:

  • Informações do veículo: Informações como .B. indicador de nível de combustível, odômetro, plano de manutenção, podem ser exibidas via smartphone.

  • Registro de viagem: informações da rota GPS, bem como informações de condução sobre o veículo podem ser gravadas e exibidas através do smartphone.

  • Notificações telefônicas: Quando uma chamada ou e-mail é recebido em seu smartphone, ele aparece no visor do instrumento.

  • Configurações gerais: As configurações gerais do visor do instrumento (e..B. unidades de medição, data, formato de data, etc.) podem ser ajustadas através do smartphone.

Acessórios extensivos

Com os extensos acessórios originais da Kawasaki, a motocicleta pode ser ainda mais personalizada. Ele pode ir mais na direção esportiva ou o conforto pode ser aumentado ainda mais. (A disponibilidade dos acessórios pode variar dependendo do mercado.)

* Além da gama existente de acessórios, uma grande tampa de instrumento, um assento de passageiro alto (+20 mm), a primeira porta USB da Kawasaki sob o assento e uma película protetora resistente a arranhões para a tela TFT estão recentemente disponíveis.
* Outros acessórios disponíveis incluem: assento baixo, assento alto (+20 mm), tampa do banco do passageiro, saco de tanque, soquete dc a bordo (25 W), aba estendida, tampa de óleo, proteção do radiador, proteção de quadros, proteção do motor, proteção do eixo dianteiro, tanque e joelheiras.

VARIANTES DO MODELO

Modelo 70/35 kW

Além das mudanças no modelo de potência total, várias mudanças foram feitas no modelo europeu de 70/35 kW.

* Enquanto a potência da versão de 70 kW permanece inalterada, a versão de 35 kW agora oferece uma faixa de velocidade mais baixa e média mais forte. Além disso, uma velocidade mais alta em potência máxima (6.500 rpm >> 7.900 rpm) proporciona uma maior sensação de desempenho.
* As alterações no sistema de escape para menores emissões de poluentes são as mesmas do modelo de potência máxima, além do silenciador, que permanece inalterado aqui.
* Uma seleção KTRC e Modos de Alimentação (Full/Low) também está disponível. Na versão de 70 kW, a potência baixa limita o desempenho máximo a aproximadamente 50%. Na variante de 35 kW, potência total e baixa potência têm o mesmo desempenho de pico, mas o modo de baixa potência usa uma curva de potência mais linear do que o modelo anterior.

COR(N)

* Cinza grafite metálico (cinza)/Preto faísca metálico (preto)
* Candy Lime Green (Verde)/Metallic Spark Black (Preto)
* Pearl Blizzard White (Branco)/Metallic Spark Black (Preto)
* Metallic Spark Black / Metallic Flat Spark Black (Preto/Preto)

Aberto
Perto