BMW S 1000 XR versus Ducati SuperSport S

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BMW

BMW S 1000 XR

Crossover
Ducati

Ducati SuperSport S

Sporttourer

건설 연도 / RRP / 테스트 보고서

내장 von 2015 bis 2024~
내장 von 2017 bis 2020
증권 시세 표시기 19.690 €
증권 시세 표시기 14.990 €
waveform
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장점:
  • 작고 큰 사람들에게 맞는 좌석 위치
  • 고회전 모터
  • 강력한 브레이크
  • 아주 좋은 표준 장비
장점:
  • 엔진
  • 바람막이
  • 착실
  • 소리
단점:
  • 당신은 항상 가스를 밟고 싶어
단점:
  • 퀵시프터

치수 및 무게

휠 베이스: 1.541 mm
길이 :
2.156 mm 높이 : 1.460 mm
좌석 :
850 mm
무게 :
227 (최대: 450 ) kg
휠 베이스: 1.478 mm
좌석 :
810 mm
무게 :
210 kg

엔진

모터 설계: 4 실린더
변위: 999 ccm
허브: 50 mm
구멍: 80 mm
냉각: flüssig
드라이브: Kette
통로: 6
모터 설계: V 2 실린더
변위: 937 ccm
허브: 68 mm
구멍: 94 mm
냉각: flüssig
드라이브: Kette
통로: 6

성능

최대 속도: 250 km/h
성능: 170 HP 에 11.000 U/Min
토크: 114 NM bei 9.250 U/Min
탱크 내용: 20 리터
소비:
6 l
도착하다:
323 km
최대 속도: 240 km/h
성능: 110 HP 에 9.000 U/Min
토크: 97 NM bei 6.500 U/Min
탱크 내용: 16 리터

섀시

프레임 유형:
알루미늄 복합 브리지 프레임, 모터 지지대(알루미늄)
프론트 서스펜션:
거꾸로 45mm (이동 거리 150mm)
리어 서스펜션:
중앙 스트럿(이동 거리 150mm)
리어 서스펜션:
두 팔 스윙 암
앞면의 타이어: 120/70 ZR 17
리어 타이어: 190/55 ZR 17
프레임 유형:
격자 튜브(스틸)
리어 서스펜션:
모노 스트럿(트래블 144mm)
리어 서스펜션:
싱글 암 스윙 암

브레이크

앞 브레이크
더블 디스크 브레이크, 4피스톤 고정 캘리퍼( 320mm) 뒷 브레이크
단일 디스크 브레이크, 2피스톤 플로팅 캘리퍼( 265mm)
앞 브레이크
더블 디스크 ( 320 밀리미터) 뒷 브레이크
디스크 ( 245 밀리미터)

결론 - 붙어 있는 것

남자, 우리는 XR과 재미를 했다! 표준 전자 조정 가능한 ESA 서스펜션은 모든 것을 원활하게 다림질하지만 이 자전거는 여전히 스포티 한 주행을위한 도로 상태에 대한 필요한 피드백을 제공합니다. 즉, XR과 GS의 가장 큰 차이점은: XR은 4 실린더가 적어도 이론적으로 새끼 고양이처럼 purr 수 있더라도, 도로에서 항상 스포티하다, 그건 당신이 드라이버로 원하는 것이 아니다! 치타처럼 스로틀과 손실을 더 낫습니다. 반면 GS : 오히려 사자로 조용합니다.
 
XR의 스포티함이 지속적인 영향을 미치든 오히려 짜증이 나든, 모든 운전자는 스스로 결정해야 합니다. 그러나 분명한 것은 GS에서 더 유쾌하게 주행한다는 것입니다.

테스트 오토바이는 베르그만 & 쇠네 피네버그에의해 우리에게 제공되었다. 그곳에서 그녀는 가이드로 서서 모든 테스트 드라이버에 대해 행복합니다.

가격/가용성/색상/건설 연도

  • 가격: 17.000€
  • 사용(1세): 15,000€
  • 가용성: 2020년 이후
  • 색상: 레드, 실버, 컬러풀

모험 대신 모험

그 결과, 디트마르와 나는 슈퍼 스포츠와 재미를 많이했다. 몇 가지 결함이있는 훌륭한 오토바이는 신속하게 분명했습니다. 하지만 구입? 적어도 두 명의 라이더와 함께 테스트의 장점 중 하나는 우리가 다른 오토바이 취향을 가지고 있다는 것입니다. 이 점에서, 구매 의지에 대해 물었을 때 명확한 50 %가있다 : 나는 즉시, 디에이터, 앉아 위치는 너무 스포티, 너무 불편하다.

그럼에도 불구하고, 나는 두카티가 슈퍼 선수의 격차를 매우 영리하게 채우고 "정복 자전거"를 만들었다고 믿습니다. 전 야마하 혼다 라이더조차도 다른 두카티스만큼 극단적이지 않기 때문에 행복할 수 있다고 생각합니다.

이 구매자는 성공적으로 자신의 속도를 희생하지 않고 슈퍼 선수의 한계를 받아 들일 필요가없는 자전거를 얻을. 모험, 친애하는 모험 라이더, 두카티 슈퍼 스포츠에서 경험할 수 있습니다.

가격 / 가용성 / 색상 / 건설 년

  • 가격: 15.190 "S" 버전으로, 표준 12.990€
  • 사용(2세): 9.500€
  • 건설 년: 2017년부터
  • 가용성: 양호
  • 색상: S: 화이트, 레드, 스탠다드: 그레이