아니, 우리의 높은 기대는 결코 실망하지 않았다 – 심지어 조금! R 1200 GS 랠리는 우리를 아주 좋게 만들었을 뿐만 아니라 비판을 찾기가 정말 어려웠습니다. 글쎄, 그것은 매우 비싸다. 그러나 품질에는 가격이 있습니다. 그리고 중고 시장의 가격을 보면 GS가 그 가치를 매우 오래 유지한다고 말해야 합니다. 또한 모든 장비 패키지가 실제로 필요한지 여부를 결정하는 것은 물론 모든 사람에게 달려 있습니다. 분명히 모든 안정적으로 잘 자신의 작업을 수행, 그러나, 다시 깔끔하게 가격을 구동. 그리고 이미 기본 장비에 우리는 성숙하고 훌륭한 자전거를 처리해야합니다!
결국 KTM 890 듀크 R은 오스트리아에서 가장 스포티한 모델이며, 1290 슈퍼 듀크 R만이 경쟁할 수 있습니다. 그러나 성능이 뛰어난이 모델조차도 순수한 곡선성에 관해서는 연결되어야합니다.
새로운 모서리를 명확하게 배치: 모서리를 운전하려는 경우, 다음 모서리를 운전하고 나중에 굴곡을 밀어 계획, 거의 더 나은 아무것도 없다. 예를 들어, 790은 투어링에 더 적합해야 하는 보다 다재다능한 모델을 찾고 있는 사람에게는 첫 번째 선택입니다. 그것은 마케팅 관점에서 메스, 하지만 그것은 귀찮게 하지 않습니다.
테스트 자전거는 함부르크-하르부르크의 베르그만과 쇠네에 의해 우리에게 제공되었습니다.