いいえ、私たちの高い期待は決して失望しませんでした- 少しも! R 1200 GSラリーは私たちを非常に良くしただけでなく、批判を見つけるのが本当に難しくなります。まあ、それは非常に高価です。しかし、品質には価格があります。そして、中古市場の価格を見れば、gsはその価値をかなり長く保っていると言わなければなりません。また、彼らが本当にすべての機器パッケージを必要とするかどうかを決定するのはもちろん誰次第です。明らかにすべてが確実かつうまく自分のタスクを行うが、きちんと再び価格を上げる。そして、すでに基本的な機器で我々は成熟した、偉大なバイクに対処する必要があります!
一日の終わりに、KTM 890デュークRはオーストリア人のオファーで最もスポーティなモデルであり、唯一の 1290スーパーデュークR が競争できることは明らかです。しかし、このモデルでさえ、性能に優れているが、純粋な曲線性に関しては差し込まれね。
新しいものはこのように明確に配置されています:コーナーを運転し、コーナーを運転し、後で曲げを押す予定の場合は、より良いものはほとんどありません。例えば、ツーリングに適したより汎用性の高いモデルを探している人にとっては 、790は 最初の選択肢のままです。マーケティングの観点からメスではありませんが、気にしません。
テストバイクは ハンブルク・ハルブルクのベルクマンとセーネ によって私たちに提供されました。