BMW R 1200 GS Adventure K255 versus Ducati Multistrada 1200

결론 - 붙어 있는 것

BMW의 새로운 모험을 위한 보도 자료는 "도로 특성이 더욱 향상된 우수한 오프로드 기능"입니다. 오프로드로, 서기관은 아마 그 시간에 점프와 깊은 모래와 크로스 피스트를 의미하지 않았다 - GS 1200 모험은 단순히 너무 무겁다. 그럼에도 불구하고,이 오토바이는 가안츠 긴 여행을위한 이상적인 자전거입니다. 찰리 부어먼과 이완 맥그리거는 2007년 "롱 웨이 다운" 여정에서 아프리카를 정확히 통과하는 23,500킬로미터를 이 기계에 대한 증거를 제공했습니다.
 
불행히도, 심지어 사용 및 오래된 GS 어드벤처 자전거는 매우 저렴하지 않습니다. 연령, 마일리지, 상태 및 장비에 따라 최대 13,000유로가 필요합니다. 그러나 이러한 가격이 실제로 지불되는 것은 의심스럽지만 좋은 GSA K255의 경우 8,000 유로로 계산해야합니다. 초기 질문으로 돌아가기: 그것은 가치가 있습니까? 이 기계는 영원히 지속되고 여전히 15 년 후 기쁨을 많이 가지고 있기 때문에, 우리의 부분에 명확한 "예!"

일상적인 사용을 위한 슈퍼바이크

무엇이 붙어 있어? Multistrada는 일상적인 사용에 적합하고 한 번에 긴 투어를 허용하며 빠르며 승객에게 편안한 생계를 보장하는 캡슈퍼 바이크입니다.

슈퍼바이크와 거의 동일한 라이딩 성능을 제공하며, 더 빨리 가야 할 때와 동일한 안정성을 제공하며 웬디케이트(wendigkeit)를 포장합니다. 더 이상 오토바이에 우위를 원하지 않지만 똑바로 자세를 즐길 수있는 라이더를위한 슈퍼 바이크입니다.
그녀의 전체 시설로 그녀는 디트마르와 저를 많이 즐겼습니다.

다른 모든 사람들을 위해, 잘 그것에 대해 생각. 끊임없이 도전하고 싶지 않다면, 평화를 즐기는 사람, 먼저 크루즈를 즐기고 싶은 신경에 끊임없이 포효하는 독창성을 얻는 사람 - 그것은 머물게하십시오.

테스트 자전거는 두카티 함부르크에 의해 우리에게 제공되었다.