ヤマハXSR125発表

ヤマハの最新の速い息子モデル

Yamaha XSR 125写真:ヤマハ(工場)

自由な精神のために設計されている

時代を超越したネオレトロな外観と最先端の技術と真の遺産のデザインのユニークな組み合わせを鑑賞するライダーのために設計された、ヤマハのスポーツヘリテージモデルは、本当に独自のクラスです。そのユニークな性格と不死滅的な魅力を持つすべてのXSRモデルは、優れたドライビング体験を提供するように設計されているだけではありません。彼らを通して、ドライバーはまた、彼の個性を強調し、彼の個性を表現することができます。

ヤマハの「より速い息子」の哲学は、過去に触発され、しかも前向きな哲学です。それは自分のやり方で物事をするのが好きなオートバイの間で自由な精神と共鳴するアプローチです。ヤードビルドのシーン全体は、より速い息子運動に触発され、インスピレーションを受けました。過去6年間で、ヨーロッパと世界中から最も尊敬されるカスタマイザーは、過激で並外れたデザインを持つ多くのマシンを構築してきました。基礎は常にヤマハスポーツヘリテージモデルでした。

スポーツヘリテージシリーズの現在のラインナップは、その印象的な3気筒エンジンを搭載したフラッグシップXSR900によって導かれています。2気筒モデルXSR700が続く。今は、より速い息子の世界への全く新しい聴衆のアクセスを与える新しいモデルを導入する時です。XSR125は、その2つの古い兄弟を非常に特別なものにする同じ高品質の基準が付属しています。それで、B196運転免許証を持つ若いドライバーやドライバーは、XSRモデルのユニークな運転体験を体験できるようになりました。ヤマハの優れた製造品質と高い信頼性のおかげで、ドライバーはこの機械が彼らを失望させないことを確信することができます。


完全に新しいXSR125:スタイリッシュな通勤
XSR125は通勤をとても楽しくします。最新のFaster Sonsモデルは最先端の技術およびトップエンジンの最高水準に造られる。軽量は、アジャイルハンドリングと時代を超越した遺産スタイルで印象的です。多くの弟と同じように、このバイクはアクセントを設定し、感動することができます。

ヤマハのレトロなカラースキーム、優れたディテール、優れた製造品質により、XSR125は乗るたびに騒ぎを起こす自転車になります。このクラスの他のモデルの中には、拘束に依存する可能性が高いモデルもあります。しかし、XSR125は強い声明を出すオートバイの一種です。これは、彼らのパフォーマンス、技術とスタイルによって強調されています。

軽量、機敏性、楽しい
軽量、機敏で、毎日の運転の純粋な喜びのために構築されています。これにより、XSR125は、4つの車輪に代わるものを探しているクラスB196*運転免許証を持つドライバーや、XSR125の優れた価値と印象的な機能を高く評価するすべてのオートバイにとって理想的な選択肢となります。

オートバイが完全に新しいライダーは、快適で直立した座り心地、柔らかいシャーシ、簡単で簡単なハンドリングのおかげですぐに自宅で感じるでしょう。経験豊富で新しいライダーは、最新のヤマハスポーツヘリテージバイクの楽しい愛情の性質を理解します。
*地域の法律と制限が適用されます。

純粋で時代を超越したXSRスタイル
ヤマハスポーツヘリテージファミリーのすべてのモデルと同様に、XSR125は、過ぎ去った日から伝説的なヤマハモデルのいくつかに触発された大胆なカラースキームを備えています。レッドライン、テックブラック、インパクトイエローカラーのバリエーションは、丸みを帯びたタンク、長いフラットベンチ、丸いヘッドライトなどの機能と組み合わせて、XSR125の高速サンズDNAに下線を引きます。XSR900やXSR700と同様に、新しいXSR125は、完全なLED照明やLCDコックピットなどの最先端の技術で未来を見据えながら、過去に敬意を払います。

11 kW (15馬力) のクラスをリードする125 ccエンジン
XSR125の中心には、125 ccの排気量を持つEU5準拠の液体冷却単気筒4バルブエンジンがあります。それは直接応答に印象づけ、非常に成功したMT-125およびR125モデルのそれと同一である。この高度で信頼性の高いエンジンは、A1運転免許証のカテゴリで許可される最大の11 kW(15馬力)を開発します。これにより、このマシンはクラスの中で最も強力なものの1つです。

XSR125の最も重要な技術の特徴の1つは、エンジンが低速範囲で十分なトルクを提供し、より高速で優れた性能を提供することを可能にするヤマハの可変バルブアクチュエーション(VVA)システムです。その結果、都市交通で運転するのは簡単で快適ですが、高速道路での運転の楽しみを提供するオートバイです。全体的な運転経験は、単一気筒エンジンの強いキャラクターを引き出す素晴らしくよく聞こえる音によって丸められます。

XSR125は完全にEU5に準拠しており、その低排出ガスは、ますます厳しい大気質要件の影響を受ける可能性のある市内中心部での運転を可能にします。これは、このバイクは通勤者のための理想的なマシンになります。

37 mm 逆さまフォーク
一流の道路位置および簡単な、楽しいと直接魅力的な取り扱いのために、XSR125は37のmmの逆さまのフォークを備えている。時代を超越した外観にシームレスにフィットする黒い仕上げで、この穏やかに魅力的なteleforkは、手頃な価格の通勤バイクがすべての乗馬状況で提供する快適さと機敏な取り扱いのための重要な要因です。この逆さまのフォークは、XSR125のプレミアム仕様の一例であり、125品質クラスの中でも最も費用対効果の高いモデルの1つです。

ブロックプロファイル付きスタイリッシュタイヤ
ヤマハのスポーツヘリテージのオートバイは過去に触発され、未来のために建てられました。XSR125のタイヤは、ブロックプロファイルでオートバイの時代を超越した良好な外観を強調すると同時に、優れた接着性を提供します。10スポーク軽合金リムと組み合わせたワイド140/70-17リアホイールと110/70-17前輪の組み合わせは、低い無重量を保証します。これにより、シャーシの応答性が向上し、簡単で予測可能な処理で安全に処理するための基盤となります。

ハイテクLEDヘッドライトとLEDテールライト
XSR125の一流装置のもう一つの例は現代のLED照明システムである。LEDヘッドライトは古典的な円形ハウジングに座っています, このバイクを際立たせる古典的なスタイルと最先端の技術のユニークなブレンドのepitother, コンパクトなLEDテールライトは、自転車の敏捷性と軽量構造を強調しながら、.

ハイタイトで軽量なデルタボックスフレーム
シャシーは、ステアリングヘッドからスイングピボットポイントまで直線で走るダブルタイバーを備えたヤマハの高度なデルタボックスフレームデザインに基づいています。これにより、シャーシは非常に堅牢で、同時に軽量になります。1330 mm のコンパクトなホイールベースと 810 mm の快適なシートの高さで、XSR125 のシャーシは、ほぼすべてのサイズのライダーに適しています。

プレミアム詳細
このカテゴリの他のいくつかのモデルはとても手頃な価格で、そのような印象的な機能を提供しています。プレミアム機能はオートバイ全体で見つけることができます。シャーシ、LED照明システム、VVA技術を搭載した強力なエンジンに加えて、この軽量スポーツヘリテージバイクは、他の場所から離れてこのバイクを設定する細部に注意を示す、例えば、タックアンドロールベンチ、塗装フェンダー、アルミニウム部品など、他の魅力的な機能の様々な特徴が特徴です。

液晶式丸式計器
XSR125の細部は時代を超越した設計が現代の技術と調和する速い息子の哲学に従って設計されていた。LCDラウンドの器械はこのアプローチの完全な例である。それは光沢のあるクロムトリムとシルクマットブラックケースに座っています。逆液晶ディスプレイ(暗い背景に明るい)を備えたコックピットは、オートバイの外観に完璧にフィットしながら、明確で読みやすい情報を提供します。

主な機能
  • 11 kW (15馬力) のクラスをリードする 125cc EU5 エンジン
  • 時代を超越したネオレトロなデザイン
  • 37 mm 逆さまフォーク
  • 快適な座り位置
  • 軽合金ホイール
  • ブロックプロファイル付きスタイリッシュタイヤ
  • クラシック LED ラウンドヘッドライトおよび LED テールライト
  • 軽量で高密なデルタボックスフレーム
  • アジャイル、簡単、安全なハンドリング
  • 塗装済みフェンダー
  • タックアンドロールベンチ
  • アルミホルダー
  • レトロなスタイルのLCD円形の器械

XSR125の色、可用性、価格
XSR125の色は時代を超越した設計を強調し、このモデルに純粋で普遍的に魅力的な外観を与える強い水平のリートモチーフを特色にする。レッドライン(VRSK)、テックブラック(MDNM6)、インパクトイエロー(CPY)の3色とフロントパネルのフロントフェンダーとリアフェンダー、タンクグラフィックス、ロゴの3色が用意されています。

2021年6月上旬に、欧州のヤマハパートナーへの納入を開始する予定です。推奨小売価格については、全国ヤマハプレスオフィサーにお問い合わせください。

ヤマハオリジナルアクセサリーと高速サンズの服
ヤマハは、XSR125の所有者が多くの努力なしに彼らのオートバイをユニークにすることを可能にするオリジナルアクセサリーの包括的な範囲を開発しました。オリジナルアクセサリーキットは、レーサーキットとアーバンキットの2種類が用意されています。レーサーキットはヘッドライトクラッディングとスタートナンバープレート(前面と側面)で構成されています。アーバンキットには、フロントガラス、エンジンカバー、ラジエータートリム、アルミニウムサイド蓋が含まれています。

新しいXSR125を引き継ぐ前にキットを注文し、ヤマハのパートナーから直接組み立てることができます。キットのすべてのコンポーネントも個別に購入することができます。キットコンポーネントに加えて、XSR125のオリジナルアクセサリーリストには、Akrapovicサイレンサー、ナンバープレートホルダー、下部サイドパネル、カフェレーサーパネル、ニーパッドなどが含まれています。

スポーツ遺産オートバイの範囲の愛好家のために、特別な高速サンズの服があります。コレクションには、スタイリッシュなTシャツ、セーター、レザージャケット、キャップ、パッチ、XSRの時代を超越した外観に基づいて設計されたその他の製品が含まれています。

マイガレージ
ヤマハのMyGarageアプリは、顧客がスマートフォンやラップトップを使用して自宅でオリジナルアクセサリーの広い範囲で仮想XSR125をカスタマイズするための迅速かつ簡単な方法です。この無料アプリでは、ユーザーが完全なXSR125構成を組み立てるためにアクセサリーを追加および削除することができます。完成した結果は、すべての角度から3Dで見ることができます。

MyGarageでは、推測は付属するアクセサリーの選択に終止符を打っています。設定が完了すると、お客様は、選択したオリジナルアクセサリーを新しいXSR125に取り付けるために、選択したヤマハパートナーに直接結果を送信することができます。

ヤマハのオリジナルアクセサリーやアパレル、MyGarageアプリに関するすべての情報については、www.yamaha-motor.de 参照してください。

マイライド
ヤマハの無料MyRideアプリは、XSR125ライダーに各乗車を最大限に活用する機会を与えます。iOSおよびAndroidデバイスで利用可能です。アプリを使用して、駆動されるルートを記録および保存できます。ユーザーは自分のストーリーを作成し、ソーシャルメディア上で共有するために乗り物に写真を追加することができます。MyRideはまた、ユーザーが距離、高度、最高速度、平均速度、加速と傾斜の角度などの運転統計を表示し、他のドライバーとそれらを比較することができます。
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