Yamaha Ténéré 700 versus KTM 790 Adventure

メーカー
モデル
メーカー
モデル
メーカー
モデル
Yamaha

Yamaha Ténéré 700

Adventure
KTM

KTM 790 Adventure

Adventure

製作年/希望小売価格/試験報告書

構築 von 2019 bis 2024~
構築 von 2019 bis 2024~
希望小売価格 11.374 €
希望小売価格 11.990 €
waveform
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長所:
  • シャーシはどこでも機能します
  • 強力なエンジン
  • よく考えられたデザイン
  • オフロード機能
長所:
  • シャーシ-それはそれがそうでなければならない方法です
  • 加工
  • 価格(KTMの株式を保有している場合。そうでなければおそらくそうではありません)
  • ツーラビリティ(オリジナルのネイキッドバイクの場合)
短所:
  • 達する
短所:
  • エンジンは少し優柔不断です

寸法と重量

ホイール ベース: 1.595 mm
長さ :
2.370 mm 高さ : 1.455 mm
席 :
875 mm
重量 :
204 kg
ホイール ベース: 1.475 mm
長さ :
2.260 mm 高さ : 1.375 mm
席 :
840 mm 迄 : 860 mm
重量 :
215 (最大: 450 ) kg

エンジン

モータ設計: 2 シリンダー
変位: 689 ccm
ハブ: 69 mm
穴: 80 mm
冷却: Flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6
モータ設計: 2気筒、4ストローク、インラインエンジン 2 シリンダー
変位: 799 ccm
ハブ: 66 mm
穴: 88 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6

パフォーマンス

最高速度: 195 km/h
パフォーマンス: 73 HP で 9.000 U/Min
トルク: 68 NM bei 6.500 U/Min
タンク内容: 16 リットル
消費:
4 l
達する:
372 km
最高速度: 205 km/h
パフォーマンス: 95 HP で 8.000 U/Min
トルク: 87 NM bei 6.600 U/Min
タンク内容: 20 リットル
消費:
4 l
達する:
476 km

シャーシ

フレームタイプ:
ダブルループ(スチール)
フロントサスペンション:
倒立フォーク 43mm (トラベル 210 mm)
リアサスペンション:
2アームスイングアーム(トラベル 200 mm)
リアサスペンション:
レバーシステムによるサスペンション制御ストラット
フロントのタイヤ: 90/90 R21 M/C 54V M S
リアタイヤ: 150/70 R18 M/C 70V M S
フレームタイプ:
クロムモリブデン鉄骨フレーム(スチール)
フロントサスペンション:
WP APEX アップサイドダウン Ø 43 mm (トラベル 200 mm)
リアサスペンション:
WP APEX モノショック (トラベル 200 mm)
リアサスペンション:
アルミニウム2アームスイングアーム
フロントのタイヤ: 幅21インチ90mm
リアタイヤ: 18インチ幅150mm

ブレーキ

フロントブレーキ
ダブルディスクブレンボ( 282 mm) リアブレーキ
シングルディスクブレンボ( 245 mm)
フロントブレーキ
2xラジアルマウント4ピストンブレーキキャリパー( 320 mm) リアブレーキ
2ピストンブレーキキャリパー、フローティングベアリング( 260 mm)

よく考え抜かされた構造

何が残っていますか?まあ、テネレはハードワークでも納得できるオートバイです。全く壊れる可能性のあるものは、最低限に減らされます。この目的のために、ヤマハテネレは、あなたが最背面のシベリアでエンジンに到達する必要がある場合は、ねじに優しいように設計されています:その後、単にフレームのアンダーカバーを緩めて修復します。ヤマハの技術者の経験を証明するのは、そのような些細なことと思われる。これは本当に重要なことをあきらめることなく、意図的に省略されました。

しかし、防御勇気の2滴があります:あなたが本当に遠くに行くことを好むなら、あなたはより大きなタンクの購入を避けることができません。世界中には、350キロメートルと保護区のテネレの範囲にはあまりにも孤独な地域が多すぎます。最後に、フロントガラスは十分ですが、良いではありません。

それ以外の場合:待ち時間はそれだけの価値があった、賛辞!

テストバイクは モーターラッド・ラザー によって私たちに提供されました。

価格/色/建設年数

  • 価格: 9,599
  • 建設年数:2019年から
  • 色: 青, 黒, 白

結論 - 購入かどうか?

日。基本を見てください。KTM-典型的な同様に、KTM-典型的な12,399ユーロと同様に処理されたのはむしろそれほど安くはないが、冒険の新しいサブグループに属しているように見えるアドベンチャー790バイクと一緒にここに来る。これらは、すなわち、レーサーのDNAを取得しているが、バイヤー/purchases*rinの妻との快適さや輸送能力の面で否定的に目立ちたくない人(この"*"は再びどこに属していますか?

ドゥカティ・ハイパーストラーダまたはヤマハ900トレーサーGTは同じ観客を競います。あなたがこれを好きなら、冒険では、あなたがミイラを必要とするかもしれない人生の中で正確にこれらの瞬間のために自転車を手に入れますが、あなたは別のラウンドを行うために飲むことを好まない。親指を上げて、それから。

私たちは、テストバイクを借りてくれたウィルスターの M.A.S. に感謝します。

価格 / 可用性 / 色 / 建設年数

  • 価格: 12.399€
  • 建設年数:2019年から
  • 可用性: まだ使用されていません
  • 色: オレンジ, ブラック