Honda VFR 800 versus Yamaha XJ 900 S Diversion

メーカー
モデル
メーカー
モデル
メーカー
モデル
Honda

Honda VFR 800

Sporttourer
Yamaha

Yamaha XJ 900 S Diversion

Sporttourer

製作年/希望小売価格/試験報告書

構築 von 1998 bis 2010
構築 von 1994 bis 2003
希望小売価格 12.240 €
希望小売価格
waveform
長所:
  • スポーティなエンジン
  • 良い快適さ
  • グリップブレーキ
  • お金の価値
  • 信頼性の高いモデル
長所:
短所:
  • 背面図
  • 振動
  • 疲れ果てた操縦
短所:

寸法と重量

ホイール ベース: 1.440 mm
長さ :
2.130 mm 高さ : 1.190 mm
席 :
820 mm
重量 :
249 (最大: 444 ) kg

席 :
790 mm
重量 :
276 kg

エンジン

モータ設計: V4 90度4ストローク 4 シリンダー
変位: 782 ccm
ハブ: 48 mm
穴: 72 mm
冷却: flüssig
ドライブ: O-Ring Kette
通路: 6
モータータイプ不明 4 シリンダー
変位: 892 ccm

パフォーマンス

最高速度: 244 km/h
パフォーマンス: 109 HP で 10.500 U/Min
トルク: 80 NM bei 8.800 U/Min
タンク内容: 21 リットル
消費:
6 l
達する:
350 km
最高速度: 209 km/h
パフォーマンス: 90 HP

シャーシ

フレームタイプ:
ブリッジフレーム(アルミニウム)
フロントサスペンション:
テレスコピックフォーク、Ø 43 mm (トラベル 120 mm)
リアサスペンション:
中央支柱(トラベル 120 mm)
リアサスペンション:
アルミニウム鋳造シングルアームスイングアーム
フロントのタイヤ: 120/70-ZR17
リアタイヤ: 180/55-ZR17

ブレーキ

フロントブレーキ
3ピストンキャリパー( 296 mm) リアブレーキ
3ピストンキャリパー( 256 mm)

高価ですが、常に戻ります

何が残っていますか?スポンサーがいなければ、ネット上の安価なオファーがあるので、これはかなり高価な事件だったでしょう。しかし、私たちはこの実験をあえて行ったことをうれしく思います:ホンダはそれを試みるにはあまりにも良いです。スポーツツアラーと友達になることができるすべての人への私たちのアドバイス:間違いなくショートリスト!

これは私たちの脳の感情的な部分でしたが、真実は、これらのコストは販売から回復することができないということです。しかし、我々がVFRで何をしようと、我々はまだ決めていません。私たちはただ:)楽しむ

それは楽しみ、ユーロのすべての数字を要しました:
オートバイ: 1,600
TÜV: 80
バッテリー:100
ブレーキパッドとエアフィルター:230
オイルおよびオイルフィルター:40
フロントウインカー: 62
スパークプラグ: 146
ハロゲンランプ 40
タンク天井:20

合計で、それは2,318ユーロです。そのために、スポンサーからサービスを受けています。新しいミシュランタイヤ、LSLレバー、ミラー、さらに2,377ユーロの塗装が必要なので、スマスマラム4,695ユーロ。

価格 / 可用性 / 色 / 建設年数

  • 価格: 12.240€(2002)
  • 約1,500€から使用
  • 築年数:モデルRC46II 2002-2010
  • 可用性: 良い