Honda VFR 800 versus Yamaha XJ 900 S Diversion

制造商
模型
制造商
模型
制造商
模型
Honda

Honda VFR 800

Sporttourer
Yamaha

Yamaha XJ 900 S Diversion

Sporttourer

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 1998 bis 2010
建立 von 1994 bis 2003
建议零售价 12.240 €
建议零售价
waveform
优点:
  • 运动型发动机
  • 舒适性好
  • 抓握制动器
  • 物有所值
  • 可靠的型号
优点:
缺点:
  • 后视图
  • 振动
  • 令人筋疲力尽的动作
缺点:

尺寸和重量

轴距: 1.440 mm
长度 :
2.130 mm 高度 : 1.190 mm
座位 :
820 mm
重量 :
249 (最大: 444 ) kg

座位 :
790 mm
重量 :
276 kg

发动机

电机设计: V4 90 度四冲程 4
位移: 782 ccm
枢纽: 48 mm
孔: 72 mm
冷却: flüssig
驱动: O-Ring Kette
过道: 6
电机类型未知 4
位移: 892 ccm

性能

最大速度: 244 km/h
性能: 109 HP 在 10.500 U/Min
转 矩: 80 NM bei 8.800 U/Min
油箱内装物: 21
消费:
6 l
达到:
350 km
最大速度: 209 km/h
性能: 90 HP

底盘

框架类型:
桥架(铝)
前悬架:
伸缩式前叉,Ø 43 mm(行程 120 mm)
后悬架:
中央支柱(行程 120 mm)
后悬架:
铝铸单臂回转臂
前部的轮胎: 120/70-ZR17
后轮胎: 180/55-ZR17

刹车

前制动器
三活塞卡钳( 296毫米) 后制动器
三活塞卡钳 ( 256 mm)

昂贵, 但总是回来

剩下的是什么?如果没有赞助商,这将是一个相当昂贵的事情,因为网上有更便宜的报价。然而,我们很高兴敢于这个实验:本田是太好不尝试。我们的建议,所有那些谁可以交朋友与体育旅游:绝对入围!

这是我们大脑的情感部分,但事实是,这些费用无法从销售中收回。但无论我们用什么处理VFR,我们还没有决定。我们只是享受:)

这花了乐趣, 所有的数字在欧元:
摩托车: 1,600
T+V: 80
电池: 100
制动片和空气滤清器:230
机油和机油滤清器: 40
前闪烁: 62
火花塞: 146
卤素灯 40
油箱天花板: 20

总共是2,318欧元。为此,我们收到了提案国的服务。对于新的米其林轮胎,LSL杠杆和镜子以及油漆,另外2,377欧元本应到期,所以总和4,695欧元。

价格 / 可用性 / 颜色 / 年建设

  • 价格: 12.240€ (2002)
  • 使用约 1,500 €
  • 建造年数:型号 RC46II 2002-2010
  • 可用性: 好