Ducati SuperSport 950 S versus Kawasaki Z 1000 SX

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モデル
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Ducati

Ducati SuperSport 950 S

Sporttourer
Kawasaki

Kawasaki Z 1000 SX

Sporttourer

製作年/希望小売価格/試験報告書

構築 von 2021 bis 2024~
構築 von 2011 bis 2019
希望小売価格 17.790 €
希望小売価格 12.995 €
waveform
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長所:
  • 優れたブレーキ
  • 非常に便利なカーブ強盗
  • 簡単にアクセスできます
  • 本物のDucサウンド
長所:
  • パフォーマンス
  • 安楽
  • 備品
  • お金の価値
短所:
  • 大きな回転円
  • 右側の発熱
短所:
  • トランスミッションの非常に短いギア比

寸法と重量

ホイール ベース: 1.478 mm
長さ :
2.119 mm 高さ : 1.155 mm
席 :
810 mm
重量 :
210 kg
ホイール ベース: 1.440 mm
長さ :
2.100 mm 高さ : 1.185 mm
席 :
815 mm
重量 :
235 kg

エンジン

モータ設計: V2 2 シリンダー
変位: 937 ccm
ハブ: 68 mm
穴: 94 mm
冷却: Flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6
モータ設計: 4 シリンダー
変位: 1.043 ccm
ハブ: 56 mm
穴: 77 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6

パフォーマンス

最高速度: 240 km/h
パフォーマンス: 110 HP で 9.000 U/Min
トルク: 93 NM bei 6.500 U/Min
タンク内容: 16 リットル
消費:
6 l
達する:
270 km
最高速度: 247 km/h
パフォーマンス: 142 HP で 10.000 U/Min
トルク: 111 NM bei 7.300 U/Min
タンク内容: 19 リットル
消費:
6 l
達する:
327 km

シャーシ

フレームタイプ:
クロムモリブデン管状スペースフレーム(スチール)
フロントサスペンション:
オーリンズ USDフォーク 48 mm (トラベル 130 mm)
リアサスペンション:
オーリンズモノストラットは、リバウンド、コンプレッション、プリロードで調整可能(トラベル 144 mm)
リアサスペンション:
アルミ製シングルアーム・スイングアーム
フロントのタイヤ: 120/70-17
リアタイヤ: 180/55-17
フレームタイプ:
ダブルプロファイルフレーム(アルミニウム)
フロントサスペンション:
41 mm倒立フォーク(トラベル 120 mm)
リアサスペンション:
モノストラット(トラベル 144 mm)
リアサスペンション:
2アームのスイングアーム
フロントのタイヤ: 120/70ZR17M/C(58W)
リアタイヤ: 190/50ZR17M/C (73W)

ブレーキ

フロントブレーキ
ダブルディスク、ブレンボ製4ピストンモノブロックキャリパーM4.32(固定)、ラジアルマウント( 320 mm) リアブレーキ
シングルディスク、ブレンボ製2ピストンキャリパー P34E ( 245 mm)
フロントブレーキ
ダブルディスク ( 300 mm) リアブレーキ
ディスク ( 250 mm)

結論 - 何が固執するか

少年、私たちは何と楽しかった!特に時速250km弱で高速道路の風水を確認したかったフォルカーは、「うん、はい!」に抵抗できませんでした。ちなみにフロントガラスは調整可能ですが、ツールがないわけではありません。一般的に、風が吹くのは大丈夫ですが、ヘルメットは風のままです。すでに言ったように、950はツアラーではありません。
 
さて、e.B、右の大きな旋回円や暖かい空気の反対やV2典型的な負荷変化反応や絶え間ないドライビングジャーキングのようないくつかの欠点がありますが、実際のDucは小さな歌姫に過ぎず、ある時点で少しぴくぴくする必要があります。そして、それはまさに私たちがボローニャからの美しいものについて愛しているものですよね?素晴らしいバイク!

テストバイクは ドゥカティ・ハンブルクによって提供され、スーパースポーツに加えてベラ・イタリアから他の多くの、主に赤いマシンを試乗することができます。

価格/可用性/色/建設年数

  • 価格: 15.890€
  • 使用済み(4歳):9.500 €
  • 建設年数:2017-2021年
  • 色: 赤, 白

冒険の代わりにSX

川はスポーツに明確な焦点を当てたスポーツツアラーのテーマの解釈です。ライブ高、だからSXの競争は Versys 1000の形で自分の家から成長します.これはより快適で、直立した座っている位置を持つアドベンチャーバイクとして装備されています。これは、ほとんどの顧客が今日のツーリングバイクのトピックを解釈する方法です。

SXは、高足の冒険では何もできない顧客を対象としています。彼らは旅行に適したスーパーアスリートを探しています。カワは一流のオファーです:非常にスポーティで、良い、トリプルアジャスタブルの防風保護と完全なクラッディングのおかげで、それはフィニッシュまでキロメートルを食べます。これが曲がりくねったパスであれば、心配しないで、彼女はそれをすべてやるでしょう。

例えば、ドゥカティ・スーパースポーツは競争の背後に隠れる必要はありません - そして、この1と比較してタンクの下に約30馬力を持っています。

テストバイクは 聖ミカエシュドニスドンのヘラー&ソルタウ によって私たちに提供されました。

価格 / 可用性 / 色 / 建設年数

  • 価格: 12.995€
  • 使用済み(3歳):8,000€
  • 建設年数:2011年から
  • 可用性: 良い
  • 色: 緑, 黒, 青