Ducati SuperSport 950 S versus BMW R 1250 RS

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モデル
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Ducati

Ducati SuperSport 950 S

Sporttourer
BMW

BMW R 1250 RS

Sporttourer

製作年/希望小売価格/試験報告書

構築 von 2021 bis 2024~
構築 von 2019 bis 2024~
希望小売価格 17.790 €
希望小売価格 15.990 €
waveform
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長所:
  • 優れたブレーキ
  • 非常に便利なカーブ強盗
  • 簡単にアクセスできます
  • 本物のDucサウンド
長所:
  • 個性豊かな、頑丈でスプリント、パワフルなエンジン
  • 都市間のような道路保持
  • 非常に快適でツーリングに適しています
  • 運転席と助手席のための十分なスペース
  • 高品質の仕上がりと高品質の印象
短所:
  • 大きな回転円
  • 右側の発熱
短所:
  • 重い
  • クイックシフタージャーキー
  • フロントガラスは乱気流を生み出します

寸法と重量

ホイール ベース: 1.478 mm
長さ :
2.119 mm 高さ : 1.155 mm
席 :
810 mm
重量 :
210 kg
ホイール ベース: 1.530 mm
長さ :
2.202 mm 高さ : 1.255 mm
席 :
820 mm
重量 :
243 (最大: 460 ) kg

エンジン

モータ設計: V2 2 シリンダー
変位: 937 ccm
ハブ: 68 mm
穴: 94 mm
冷却: Flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6
モータ設計: ボクサーエンジン 2 シリンダー
変位: 1.254 ccm
ハブ: 76 mm
穴: 103 mm
冷却: Luft-/Flüssigkeitsgekühlt
ドライブ: Kardan
通路: 6

パフォーマンス

最高速度: 240 km/h
パフォーマンス: 110 HP で 9.000 U/Min
トルク: 93 NM bei 6.500 U/Min
タンク内容: 16 リットル
消費:
6 l
達する:
270 km
最高速度: 200 km/h
パフォーマンス: 136 HP で 7.750 U/Min
トルク: 143 NM bei 6.250 U/Min
タンク内容: 18 リットル
消費:
5 l
達する:
380 km

シャーシ

フレームタイプ:
クロムモリブデン管状スペースフレーム(スチール)
フロントサスペンション:
オーリンズ USDフォーク 48 mm (トラベル 130 mm)
リアサスペンション:
オーリンズモノストラットは、リバウンド、コンプレッション、プリロードで調整可能(トラベル 144 mm)
リアサスペンション:
アルミ製シングルアーム・スイングアーム
フロントのタイヤ: 120/70-17
リアタイヤ: 180/55-17
フレームタイプ:
メインおよびねじ込み後フレームからなる2ピースフレームコンセプト、モーターをサポート
フロントサスペンション:
倒立テレスコピックフォーク(トラベル 140 mm)
リアサスペンション:
WADショックアブソーバー(トラベル 140 mm)
リアサスペンション:
アルミニウム鋳造シングルアームスイングアーム
フロントのタイヤ: 120/70 ZR 17
リアタイヤ: 180/55 ZR 17

ブレーキ

フロントブレーキ
ダブルディスク、ブレンボ製4ピストンモノブロックキャリパーM4.32(固定)、ラジアルマウント( 320 mm) リアブレーキ
シングルディスク、ブレンボ製2ピストンキャリパー P34E ( 245 mm)
フロントブレーキ
ダブルディスクブレーキ( 320 mm) リアブレーキ
シングルディスクブレーキ( 276 mm)

結論 - 何が固執するか

少年、私たちは何と楽しかった!特に時速250km弱で高速道路の風水を確認したかったフォルカーは、「うん、はい!」に抵抗できませんでした。ちなみにフロントガラスは調整可能ですが、ツールがないわけではありません。一般的に、風が吹くのは大丈夫ですが、ヘルメットは風のままです。すでに言ったように、950はツアラーではありません。
 
さて、e.B、右の大きな旋回円や暖かい空気の反対やV2典型的な負荷変化反応や絶え間ないドライビングジャーキングのようないくつかの欠点がありますが、実際のDucは小さな歌姫に過ぎず、ある時点で少しぴくぴくする必要があります。そして、それはまさに私たちがボローニャからの美しいものについて愛しているものですよね?素晴らしいバイク!

テストバイクは ドゥカティ・ハンブルクによって提供され、スーパースポーツに加えてベラ・イタリアから他の多くの、主に赤いマシンを試乗することができます。

価格/可用性/色/建設年数

  • 価格: 15.890€
  • 使用済み(4歳):9.500 €
  • 建設年数:2017-2021年
  • 色: 赤, 白

結論-何が固執するか

BMW R 1250 RSはまだ魅惑的に良いオートバイです。2023モデルには、以前は追加料金でしか利用できなかった多くの機能が量産に搭載されています。機器を調整すると、15.990ユーロの基本価格が最初はそのようには見えなくても、RSは少し安くなります。それは素晴らしい運転をし、弱気のエンジンを持ち、素晴らしく見え、2人のためのスポーティなツアーのために作られています。
 
テストマシンはBergmann & Söhneから提供されました。そこには、すべての パッケージとすべてのベルとホイッスルを備えた設備の整ったデモンストレーターとして17,990ユーロで立っています。公正な取引と試乗への本当の招待。ただし、誰も抵抗できないため、事前にアカウントの残高を確認してください...

価格/在庫状況/色/建設年

  • 価格: 15.990€から
  • 中古 (3歳): 12.500€
  • 製造年:2019年以降
  • 色:白、黒、赤青白