BMW R nineT versus Harley-Davidson Sportster S

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BMW

BMW R nineT

Retro
Harley-Davidson

Harley-Davidson Sportster S

Naked

製作年/希望小売価格/試験報告書

構築 von 2014 bis 2023
構築 von 2021 bis 2024~
希望小売価格 17.050 €
希望小売価格 17.495 €
waveform
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長所:
  • 見るのがきれい
  • ピュアリスト
  • クールな運転体験
  • 多数のカスタマイズオプション
長所:
  • 独立した光学系
  • パワーとトルクを備えた強力なエンジン
  • 高品質の印象
  • 太いV2サウンドですが、95dB未満
  • 傾斜角センサーを含む電子的に完全装備
短所:
  • 価格
  • 巨人には何もない
短所:
  • リアサスペンションスティックハード
  • フッツェリガーサイドスタンド

寸法と重量

ホイール ベース: 1.487 mm
長さ :
2.220 mm 高さ : 1.265 mm
席 :
803 mm 迄 : 805 mm
重量 :
222 (最大: 430 ) kg
ホイール ベース: 1.520 mm
長さ :
2.270 mm
席 :
775 mm
重量 :
228 (最大: 418 ) kg

エンジン

モータ設計: ボクサー 2 シリンダー
変位: 1.170 ccm
ハブ: 73 mm
穴: 101 mm
冷却: Öl-Luft
ドライブ: Kardan
通路: 6
モータ設計: V2革命®最大1250T 2 シリンダー
変位: 1.252 ccm
ハブ: 72 mm
穴: 105 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Riemen
通路: 6

パフォーマンス

最高速度: 220 km/h
パフォーマンス: 110 HP で 7.750 U/Min
トルク: 116 NM bei 6.000 U/Min
タンク内容: 18 リットル
消費:
5 l
達する:
340 km
最高速度: 220 km/h
パフォーマンス: 122 HP で 7.500 U/Min
トルク: 125 NM bei 6.000 U/Min
タンク内容: 12 リットル
消費:
5 l
達する:
231 km

シャーシ

フレームタイプ:
スペースチューブ、モーター支持(スチール)
フロントサスペンション:
倒立 45 mm (トラベル 120 mm)
リアサスペンション:
モノストラット(トラベル 120 mm)
リアサスペンション:
パラレバ
フロントのタイヤ: 120/70 ZR 17
リアタイヤ: 180/55 ZR 17
フレームタイプ:
モーター運搬(スチール)
フロントサスペンション:
USDフォーク、43 mm、調整可能なスプリングプリロードと調整可能なリバウンドとダンピングの圧縮(トラベル 92 mm)
リアサスペンション:
外部リザーバー付きのたわみレバーを介してヒンジ付きシングルストラット、調整可能なスプリングプリロード、調整可能な張力と圧縮(スプリングトラベル 51 mm)
リアサスペンション:
2アームのスイングアーム
フロントのタイヤ: 160/70TR17 73V
リアタイヤ: 180/70R16 77V

ブレーキ

フロントブレーキ
ダブルディスク ( 320 mm) リアブレーキ
ディスク ( 265 mm)
フロントブレーキ
ダブルディスク、ラジアルマウント4ピストンモノブロック固定キャリパーブレーキ( 320 mm) リアブレーキ
シングルディスク、シングルピストンフローティングキャリパーブレーキ( 260 mm)

結論 - 何が立ち往生していますか?

RナインTは運転する楽しいだけでなく、素晴らしく見えます!そして、それはおそらく、最初から世界中のオートバイファンにとって自転車がとても望ましいものになるこの組み合わせです。
BMWは「バイクをデザインし、人生をデザインする」と説明しています。それはまた、ライフスタイルと多くの関係があるので、9Tはほとんど多様性の面で満たされていないカスタマイザーの願いを残しません。これは、競争から離れてマシンを設定し、深い個別化のための基礎です。すでに多様なモデルとデザインのバリエーションに加えて、カスタマイジングアクセサリーがたくさんあり、誰もが自分のロードスターの夢を実現することができます。オンボードの電子機器でさえ、変更が大きなハードルを表さないような方法で多数のインターフェースで設計されています。

たとえNineTがほぼすべての点で純粋であっても、それは価格の面でそうしません。あなた自身の排他的な夢のバイクを実現するために変更のための多くの可能性を最大限に活用するとき、全くありません。しかし、個性は常にあなたの価格を持っています。しかし、BMW R NineTは非常に人気があるので、この場合、成功はBMWが再び正しいことを証明し、非常に長い納期を期待する必要があります。

Das Testmotorrad wurde uns freundlicher Weise von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt.









価格/可用性/
施工の色/年

  • 価格: 15,350 ユーロ
  • 使用:9,500ユーロから
  • 建設年数:2014年から
  • カラー:ブラックストームメタリック、ブラックストームメタリックヴィンテージ(+980€)、マースロット/コズミックブルー(+1100€)、ポルックス/アルミニウム(+980 €)
  • その他のモデルバリアント:ピュア、スクランブラー、アーバンGS

テストバイクはモーター ラッド・ラザー によって親切に提供されました。

結論 - 何が固執するか

新しいスポーツスターSは間違いなくハーレーダビッドソンです。しかし、それは視覚的に二極化しているだけでなく、技術的には一方または他方の純粋主義者がおそらく彼の鼻を上げるほど詰め込まれたNEWハーレーです。特に若いライダーは、非常に多くの鐘や笛で本物のハーレーを動かすことができることを喜んでいるでしょう。
 
私たちは、スポーツスターSが非常に独立して来て、コーナーとエッジを持っていることを良いことだと思います。それは性格を持ち、絶対に紛れもないです。それにもかかわらず、我々は少なくともスポーツターSに似ている競争相手を選択しました:インドFTR 1200 SとホンダCMX 1100反乱軍はまだ最も適しています。
 
テストバイクは キールのハーレーダビッドソンによって私たちに提供されました。あなたがそこにそれらを試乗したい場合:我々はウェステンゼーの周りのラウンドをお勧めします!

価格/可用性/色/建設年数

  • 価格: 15.495 €
  • 使用済み(3歳):12.000€
  • 建設年:2014-現在
  • 可用性: 2021年11月11日から
  • 色: 赤褐色、 黒色、白