BMW R nineT Urban G/S versus Indian FTR 1200 Sport

結論 - 何が固執するか

それはスクランブラーなしで行く

では、インドの領土とは何でしょうか?長い旅はむしろそうではありません。これは、13リットル(しかし美しい)しか持続しないタンク、既に言及されたフロントガラスの欠如、そして社交的なものが正確に台無しにされていないという事実によって対抗されます。2列目の広場では、苦しみのために呼ばれ、不足し、フットレストは非常に高いです。

ここでも、私たちのファストトラッカーは、競争のスクランバーに似ています。個人的には、私はスクランブラーを買うことはありません:それはドゥカティ、勝利やBMWだったかどうか - 私はみんなと一緒にオートバイに乗っていました。一方、インド人はドライバーをうまく統合する方法を知っていますが、彼は車両の競争よりも強いです。

今、私は典型的な第二または趣味のバイクのためにわずか16,000ユーロの下で調達する必要があります.それはすでに美しく、その引っ張る力です.しかし、私は自分自身を繰り返す、それが私たちが今それの終わりにいる理由です。評決: 誰もがスクランブラーを持っています, 唯一のインド人は持っていません.心配しないでください:FTR 1200 Sがあります。

テストバイクは ハンブルクの伝説のオートバイ によって私たちに提供されました。