BMW R 1200 GS (K50) versus Suzuki GS 500

結論 - 何が動き詰まるか

いいえ、私たちの高い期待は決して失望しませんでした- 少しも! R 1200 GSラリーは私たちを非常に良くしただけでなく、批判を見つけるのが本当に難しくなります。まあ、それは非常に高価です。しかし、品質には価格があります。そして、中古市場の価格を見れば、gsはその価値をかなり長く保っていると言わなければなりません。また、彼らが本当にすべての機器パッケージを必要とするかどうかを決定するのはもちろん誰次第です。明らかにすべてが確実かつうまく自分のタスクを行うが、きちんと再び価格を上げる。そして、すでに基本的な機器で我々は成熟した、偉大なバイクに対処する必要があります!

初心者向け?ええとそうです。。。。

では、何が残っているのでしょうか。私たちの場合、オートバイが900ユーロでしか働かないかという問題は、明確に肯定的に答えなければなりません。そしてもっと:リトルスージは本当に楽しいです。もちろん、ブレーキの場合は特に目立っていますが、本当の欠陥はありません。あなたが望むか、安くオートバイに乗る必要がある場合は、狭いターラーのためにこのスージと長い時間を持つことになります。

それについての2つのこと:買い手が何を探す必要があるかを正確に知らされていたので、それは私たちのケースで働いた。運の一部が傷つけることがないことを隠すべきではありません:以前の所有者がしばしばSuziを冷たくしたり、フルスロットルで滑走路の上に運転したりした場合、この結論はおそらくそれほど肯定的ではないでしょう。

2つ目は、鈴木GS 500Eなどの機械に取り付けられるエントリーレベルのマシンのコンセプトです。もちろん、あなたは多くのお金を費やし、最初に経験を積みたくありません。しかし、電子安全機能を欠いているオートバイでこれを行う必要があるかどうか?

誰もが自分自身でそれを補う必要があります。