BMW R 1150 GS Adventure versus Honda XL 1000 V Varadero

メーカー
モデル
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メーカー
モデル
BMW

BMW R 1150 GS Adventure

Adventure
Honda

Honda XL 1000 V Varadero

Adventure

製作年/希望小売価格/試験報告書

構築 von 2005 bis 2005
構築 von 2005 bis 2013
希望小売価格
希望小売価格
waveform
長所:
  • 安楽
  • 加工
  • オフロード機能
長所:
短所:
  • ハイウェイト
短所:

寸法と重量

ホイール ベース: 1.501 mm
長さ :
2.180 mm
席 :
900 mm
重量 :
287 (最大: 460 ) kg
ホイール ベース: 1.560 mm
長さ :
2.300 mm 高さ : 1.465 mm
席 :
838 mm
重量 :
238 kg

エンジン

モータ設計: ボクサー4ストローク 2 シリンダー
変位: 1.130 ccm
ハブ: 71 mm
穴: 101 mm
冷却: Öl-Luft
ドライブ: Kardan
通路: 6
モータータイプ不明 2 シリンダー
変位: 996 ccm
ハブ: 66 mm
穴: 98 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette

パフォーマンス

最高速度: 192 km/h
パフォーマンス: 85 HP で 6.750 U/Min
トルク: 98 NM bei 5.250 U/Min
タンク内容: 22 リットル
消費:
5 l
最高速度: 200 km/h
パフォーマンス: 94 HP で 7.500 U/Min
トルク: 98 NM bei 6.000 U/Min
タンク内容: 25 リットル

シャーシ

フレームタイプ:
管状スペースフレーム(スチール)
フロントサスペンション:
テレレバー(トラベル 210 mm)
リアサスペンション:
中央支柱(トラベル 220 mm)
リアサスペンション:
パラリーバシングルアームスイングアーム
フロントのタイヤ: 110/80 B 19 TL
リアタイヤ: 150/70 H 17 TL
フレームタイプ:
ダブルループ(スチール)

ブレーキ

フロントブレーキ
ダブルディスクブレーキ( 305 mm) リアブレーキ
シングルディスク ( 276 mm)
フロントブレーキ
ダブルディスク リアブレーキ
ディスク

安い決して、よく主に

MW運転は特に安い喜びではありませんでした。多くの標本は約20年前のもので、それに応じて多くのキロメートルを収集していますが、これらのGSはまだ掘り出し物ではありません。それは少なくとも5,000ユーロでなければならず、私たちのテストバイクのようなトップメンテナンスの標本は5桁で傷をつけるのが好きです。あなたはこれを理解することができます:BMW R 1150 GSは、あなたが揺れたモデルをキャッチしない場合は、非常に大きなツアーのためのほぼ理想的な仲間です。

コーナリングと敏捷性なしで行うことができれば、GSは理想的な旅行原付であり、道路は完璧以下の3つのステップにすることができます。
私が言ったように、良い日と悪い日のための相棒。

価格 / 可用性 / 色 / 建設年数

  • 価格:5.000€から使用
  • 築年数:1999-2003年
  • 可用性: 良い
  • 色:白青の冒険