BMW G 650 GS versus Benelli Leoncino 800 Trail
BMW G 650 GS
Adventure
Benelli Leoncino 800 Trail
Scrambler
製作年/希望小売価格/試験報告書
構築 von 2011 bis 2016
構築 von 2022 bis 2024~
希望小売価格
希望小売価格 9.299 €
waveform
競争者
長所:
- 軽くて操縦可能
- 簡単な
- 好ましい消費
- 堅実な技量
- 乗客のための十分なスペース
長所:
- 50mmフォークで太った外観!
- 大胆な音
- 文字付きの行ツイン
- 読みやすいコックピット
- 高くて広いハンドルバー
- 簡単ではありませんが少し
短所:
- 少しの感情を放射します
短所:
- ブレーキ
- トラクションコントロールなし
寸法と重量
ホイール ベース: 1.477 mm
長さ : 2.165 mm
席 : 780 mm
重量 : 192 kg
長さ : 2.165 mm
席 : 780 mm
重量 : 192 kg
ホイール ベース: 1.480 mm
長さ : 2.200 mm 高さ : 1.210 mm
席 : 850 mm
重量 : 234 (最大: 417 ) kg
長さ : 2.200 mm 高さ : 1.210 mm
席 : 850 mm
重量 : 234 (最大: 417 ) kg
エンジン
モータータイプ不明 1 シリンダー
変位: 652 ccm
ハブ: 83 mm
穴: 100 mm
ドライブ: Kette
通路: 5
変位: 652 ccm
ハブ: 83 mm
穴: 100 mm
ドライブ: Kette
通路: 5
モータ設計: 直列2気筒、4バルブ/気筒、4ストローク 2 シリンダー
変位: 754 ccm
ハブ: 62 mm
穴: 88 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6
変位: 754 ccm
ハブ: 62 mm
穴: 88 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6
パフォーマンス
最高速度: 170 km/h
パフォーマンス: 48 HP で 6.500 U/Min
トルク: 60 NM bei 5.000 U/Min タンク内容: 14 リットル
パフォーマンス: 48 HP で 6.500 U/Min
トルク: 60 NM bei 5.000 U/Min タンク内容: 14 リットル
パフォーマンス: 76 HP で 8.500 U/Min
トルク: 67 NM bei 6.500 U/Min タンク内容: 15 リットル
消費: 5 l
達する: 306 km
シャーシ
フレームタイプ:
橋梁(鋼)
リアサスペンション:
2アームのスイングアーム
橋梁(鋼)
リアサスペンション:
2アームのスイングアーム
フレームタイプ:
橋梁フレーム(スチール) フロントサスペンション:
倒立フォーク Ø 50 mm (トラベル 148 mm) リアサスペンション:
中央支柱(トラベル 40 mm)
リアサスペンション:
ボックススイング フロントのタイヤ: 120/70R 19
リアタイヤ: 170/60R 17
橋梁フレーム(スチール) フロントサスペンション:
倒立フォーク Ø 50 mm (トラベル 148 mm) リアサスペンション:
中央支柱(トラベル 40 mm)
リアサスペンション:
ボックススイング フロントのタイヤ: 120/70R 19
リアタイヤ: 170/60R 17
ブレーキ
リアブレーキ
ディスク
ディスク
フロントブレーキ
ダブルディスク、4ピストンラジアルブレーキキャリパー(∅ 320 mm) リアブレーキ
シングルディスク(∅ 260 mm)
ダブルディスク、4ピストンラジアルブレーキキャリパー(∅ 320 mm) リアブレーキ
シングルディスク(∅ 260 mm)
結論 - 何が固執するか
ベネリレオンチーノ800トレイルは本当に楽しいバイクです。シックに見えるだけでなく、運転もあなたに本当の気分をもたらします。ブレーキを除いて批判のポイントはほとんどありません、マシンは貴重でよく処理されているように見えます。運転性能は誰にも圧倒されませんが、必要に応じて加速して楽しむこともできます。この機械の価格は優れています。あなたは少しのお金でたくさんのオートバイを手に入れます。ベネリのかなり明確な技術機器は、スクランブラーによく適合します。このタイプの自転車が好きな場合は、できるだけ早くベネリのディーラーを訪れて試乗する必要があります。本当の気分を持ってきてください、あなたは見るでしょう!
