だから、あなたはBMW G 310 GSで通常のルートで日帰り旅行や日常生活のフェリーを楽しむことを想像することができます。大きなツアーのために、彼女はかなりあまりにもリラックスしていない.BMWは、このモデルのために約6,050ユーロを求めている。その後、誰がこれを買うべきかという疑問が生じます。確かに、初心者の法律に適しています。しかし、純粋な初心者の自転車として少し高価。
BMWの310シリーズは明確な資質を持っています。とにかくかなり限られたツーリング能力なしで行うことができる場合は、 すでに述べたG 310 を見てください:ここでは別の700ユーロを保存することができます。
テストバイクはハンブルク近郊の ピンネベルクにあるベルクマンとセーネ によって私たちに提供されました。
本当に楽しいですが、何よりも本当に良い見える本当に成功した自転車。さて、もちろん、あなたはまだ不平を言う何かを見つけることができます。例えば、より極端なレトロなファンの中には、伝説的なZ1と比較して両側の支柱を逃す人がいるかもしれません。または、余分なラウンド楽器の間のLCDを見つけます。最も顕著に欠けているのはZ1と比較してZ9000 RSですが、確かに4サイレンサーを備えた排気システムです。しかし、誰がこれを望む場合は、Hattech https://www.hattech.de/380-kawasaki/z900-rs-z900-rs-café会社で約3000€のこの願いを満たすことができます.それ以外の場合、オートバイのテストクルーは、キャンディトーンブラウンのZ900 RSは、いずれにせよ300€の追加料金の価値があるスパークルブラックのテストモデルよりもさらに良い数字を作ることに同意しました。しかし、それはもちろん、好みの問題です。
テスト機は ヘラー&ソルタウ によって親切に提供されました。