BMW F 900 R versus Yamaha Tracer 9 GT Plus

メーカー
モデル
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モデル
BMW

BMW F 900 R

Naked
Yamaha

Yamaha Tracer 9 GT Plus

Crossover

製作年/希望小売価格/試験報告書

構築 von 2019 bis 2024~
構築 von 2023 bis 2024~
希望小売価格 9.400 €
希望小売価格 16.899 €
waveform
長所:
  • エンジン
  • 基本価格
  • 安楽
長所:
  • 直列に統合された完全な技術機器
  • 蒸気たっぷりの壮大なトリプル
  • セミアクティブシャーシ
  • 強力なブレーキ
  • 30リットルのスーツケースが含まれています
短所:
  • 防風林
  • ピリオンの快適さ
短所:
  • 限られたオフロード機能

寸法と重量

ホイール ベース: 1.518 mm
長さ :
2.140 mm 高さ : 1.130 mm
席 :
815 mm
重量 :
211 (最大: 430 ) kg
ホイール ベース: 1.500 mm
長さ :
2.175 mm 高さ : 1.430 mm
席 :
825 mm
重量 :
223 kg

エンジン

モータ設計: インラインモーター 2 シリンダー
変位: 895 ccm
ハブ: 77 mm
穴: 86 mm
冷却: flüssig
ドライブ: O-Ring Kette
通路: 6
モータ設計: 3気筒シリーズ、4ストローク 3 シリンダー
変位: 890 ccm
ハブ: 62 mm
穴: 78 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6

パフォーマンス

最高速度: 216 km/h
パフォーマンス: 105 HP で 8.500 U/Min
トルク: 92 NM bei 6.500 U/Min
タンク内容: 13 リットル
消費:
4 l
達する:
310 km
最高速度: 210 km/h
パフォーマンス: 119 HP で 10.000 U/Min
トルク: 93 NM bei 7.000 U/Min
タンク内容: 19 リットル
消費:
5 l
達する:
374 km

シャーシ

フレームタイプ:
シェル構造のブリッジフレーム(スチール)
フロントサスペンション:
倒立フォーク、Ø 43 mm (トラベル 135 mm)
リアサスペンション:
直接ヒンジ式中央ストラット、スプリングベース油圧調整可能、リバウンドダンピング調整可能(トラベル 142 mm)
リアサスペンション:
アルミニウム2アームスイングアーム
フロントのタイヤ: 120/70 ZR 17
リアタイヤ: 180/55 ZR 17
フレームタイプ:
ブリッジチューブフレーム
フロントサスペンション:
倒立テレスコピックフォーク(トラベル 130 mm)
リアサスペンション:
中央支柱(トラベル 137 mm)
リアサスペンション:
2アームのスイングアーム
フロントのタイヤ: 120/70ZR17
リアタイヤ: 180/55ZR17

ブレーキ

フロントブレーキ
ダブルディスクブレーキ、フローティングブレーキディスク、4ピストンラジアルキャリパー( 320 mm) リアブレーキ
シングルディスクブレーキ、1ピストンフローティングキャリパー( 265 mm)
フロントブレーキ
油圧式ダブルディスクブレーキ( 298 mm) リアブレーキ
シングルディスク ( 267 mm)

スポーティな短い旅行に最適

前任者と同じように物事が進むならば、BMWはF 900 Rでその範囲で潜在的なベストセラーを持っています。なぜではない:マシンはBMWの比率のために非常に安いと同時に非常に良いです。

あなたが望むものを知る必要があります。このバイクは、素晴らしい旅行の野望のないスポーティな遠足に最適です。誰の願いはいつもだった:試乗してください!

テストバイクはハンブルク近郊の ピンネベルクにあるベルクマンとセーネ によって私たちに提供されました。

価格/色/建設年数

  • 価格: 8.800€
  • 建設年数:2020年から
  • 色: 赤銀,青,黒
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