Yamaha MT-10 versus Kawasaki Z 1000

Produttore
Modello
Produttore
Modello
Produttore
Modello
Yamaha

Yamaha MT-10

Naked
Kawasaki

Kawasaki Z 1000

Naked

Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova

Costruito von 2019 bis 2024~
Costruito von 2014 bis 2020
Prezzo consigliato 16.449 €
Prezzo consigliato 12.595 €
waveform
Pro:
  • Motore una forza
  • Maneggevolezza
  • Stabilità
  • Elaborato di routine
Pro:
Contro:
  • Operazione di pillion
Contro:

Dimensioni e peso

Passo: 1.405 mm
Lunghezza :
2.100 mm Altezza : 1.165 mm
Posto a sedere :
835 mm
Peso :
212 kg
Passo: 1.435 mm
Lunghezza :
2.045 mm Altezza : 1.055 mm
Posto a sedere :
815 mm
Peso :
221 kg

Motori

Progettazione del motore: Numero 4 Cilindro
Spostamento: 998 ccm
Hub: 51 mm
Foro: 79 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6
Progettazione del motore: Numero 4 Cilindro
Spostamento: 1.043 ccm
Hub: 56 mm
Foro: 77 mm
Raffreddamento: flüssigkeitsgekühlt
Guida: Kette
Navate: 6

Prestazione

Velocità massima: 249 km/h
Prestazione: 166 HP a 11.500 U/Min
Coppia: 112 NM bei 9.000 U/Min
Contenuto del serbatoio: 17 Litro
Consumo:
7 l
Raggiungere:
249 km
Velocità massima: 247 km/h
Prestazione: 142 HP a 10.000 U/Min
Coppia: 111 NM bei 7.300 U/Min
Contenuto del serbatoio: 17 Litro
Consumo:
7 l
Raggiungere:
261 km

Telaio

Tipo di telaio:
Telaio del tubo del ponte (alluminio)
Sospensione anteriore:
USD 43 mm (corsa 120 mm)
Sospensione posteriore:
Mono puntone incernierato tramite sistema a leva (corsa 120 mm)
Sospensione posteriore:
Alluminio oscillante a due braccetto
Pneumatici nella parte anteriore: 120/70 ZR17
Pneumatici posteriori: 190/55 ZR17
Tipo di telaio:
Telaio a doppio profilo (alluminio)
Sospensione anteriore:
Forcella a steli rovesciati da 41 mm (corsa 120 mm)
Sospensione posteriore:
Mono puntone (corsa 135 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto
Pneumatici nella parte anteriore: 120/70ZR17M/C (58W)
Pneumatici posteriori: 190/50ZR17M/C (73W)

Freni

Freno anteriore
Doppio disco ( 320 mm) Freno posteriore
Disco ( 220 mm)
Freno anteriore
Doppio disco ( 310 mm) Freno posteriore
Disco ( 250 mm)

Dispositivo puro divertimento

Che cos'è allora?, abbiamo chiesto sopra. Quello che non è, viene qui: un tourer. In effetti, c'è una versione con un disco e valigie, ma sembra che il designer responsabile sia appena stato in vacanza. Il carico utile è comunque di 170 chili magro. D'altra parte, non importa, perché le operazioni a lungo raggio sono un calvario.

Tra noi, lo Yamaha MT-10 non è un successo di vendita rispetto alle sue sorelle MT-07e MT-09. Perché? Non può essere perché è troppo alta per una moto di questa classe rispetto alle 13.999.

Il design certamente non piace a tutti, ma probabilmente il motivo sta altrove: chi acquista una Yamaha ha maggiori probabilità di aspettarsi la figlia ben comportata da una buona casa. Noi, la lega di illuminati gentiluomini di Motorradtest.de, ci siamo divertiti ribassistamente con l'MT-10. A volte abbastanza irragionevole!

La moto di prova ci è stata fornita da Motorrad Ruser ad Haseldorf.

Prezzo / Disponibilità / Colori

  • Prezzo: 13.999€
  • Usato (3 anni): 9.000€
  • Disponibilità: buona
  • Colori: blu-argento