Yamaha MT-10 versus Kawasaki Z 1000

Fabricant
Modèle
Fabricant
Modèle
Fabricant
Modèle
Yamaha

Yamaha MT-10

Naked
Kawasaki

Kawasaki Z 1000

Naked

Année de construction / Prix de vente conseillé / Rapport d’essai

Année de construction von 2019 bis 2024~
Année de construction von 2014 bis 2020
Le 16.449 €
Le 12.595 €
waveform
Avantages:
  • Le moteur une force
  • Maniabilité
  • Stabilité
  • Traitement de routine
Avantages:
Inconvénients:
  • Opération Pillion
Inconvénients:

Dimensions et poids

Empattement: 1.405 mm
Longueur :
2.100 mm Hauteur : 1.165 mm
Siège :
835 mm
Poids :
212 kg
Empattement: 1.435 mm
Longueur :
2.045 mm Hauteur : 1.055 mm
Siège :
815 mm
Poids :
221 kg

Moteur

Conception du moteur: Série 4 Cylindres
Cylindrée: 998 ccm
Hub: 51 mm
Forage: 79 mm
Réfrigération: flüssig
Propulsion: Kette
Allées: 6
Conception du moteur: Série 4 Cylindres
Cylindrée: 1.043 ccm
Hub: 56 mm
Forage: 77 mm
Réfrigération: flüssigkeitsgekühlt
Propulsion: Kette
Allées: 6

Services de conduite

Vitesse maximale: 249 km/h
Performance: 166 HP à 11.500 U/Min
Couple: 112 NM bei 9.000 U/Min
Contenu du réservoir: 17 Litre
Consommation:
7 l
Atteindre:
249 km
Vitesse maximale: 247 km/h
Performance: 142 HP à 10.000 U/Min
Couple: 111 NM bei 7.300 U/Min
Contenu du réservoir: 17 Litre
Consommation:
7 l
Atteindre:
261 km

Châssis

Type de cadre:
Cadre de tube de pont (aluminium)
Suspension avant:
USD 43 mm (course 120 mm)
Suspension arrière:
Mono jambe de force articulée via un système de levier (course 120 mm)
Suspension arrière:
Oscillant à deux bras aluminium
Pneus à l’avant: 120/70 ZR17
Pneus arrière: 190/55 ZR17
Type de cadre:
Cadre double profil (aluminium)
Suspension avant:
Fourche inversée de 41 mm (course 120 mm)
Suspension arrière:
Mono jambe de force (course 135 mm)
Suspension arrière:
Oscillant à deux bras
Pneus à l’avant: 120/70ZR17M/C (58W)
Pneus arrière: 190/50ZR17M/C (73W)

Freins

Frein avant
Double disque ( 320 mm) Frein arrière
Disque ( 220 mm)
Frein avant
Double disque ( 310 mm) Frein arrière
Disque ( 250 mm)

Pur appareil d’amusement

Qu’est-ce qu’elle alors ?, nous avons demandé ci-dessus. Qu’est-ce qu’elle n’est pas, vient ici: un touriste. En fait, il y a une version avec des disques et des valises, mais on dirait que le designer compétent vient de partir en vacances. La charge de 170 kilos est de toute façon médiocre. D’un autre côté, ça n’a pas d’importance, parce que l’entreprise sociale sur de longues distances est une épreuve.

Entre nous, la Yamaha MT-10 n’est pas un succès commercial par rapport à ses sœurs MT-07 et MT-09. Pourquoi ? Il ne peut pas être dû au prix, car il n’est pas trop élevé par rapport à 13.999 pour un vélo de cette classe de performance.

Tout le monde n’aime certainement pas le design, mais la raison est probablement ailleurs: celui qui achète une Yamaha attend plutôt la fille bien élevé de bonne maison. Nous, la Ligue des Gentlemen illuminés de Motorradtest.de, nous avons eu un petit plaisir avec le MT-10. C’est un peu déraisonnable.

Le vélo d’essai nous a été fourni par La Moto Ruser à Haseldorf.

Prix / Disponibilité / Couleurs

  • Prix : 13.999 €
  • Occasion (3 ans) : 9.000€
  • Disponibilité: bon
  • Couleurs : bleu-argent