Triumph Trident 660 versus Honda CB 650 R

Produttore
Modello
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Modello
Triumph

Triumph Trident 660

Naked
Honda

Honda CB 650 R

Naked

Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova

Costruito von 2021 bis 2024~
Costruito von 2019 bis 2024~
Prezzo consigliato 8.145 €
Prezzo consigliato 9.200 €
waveform
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Pro:
  • Telaio preciso
  • Leggero e maneggevole
  • Ottimo 3 cilindri con carattere, suono e molta potenza
  • Bella cabina di pilotaggio in due parti e facile funzionamento
  • Buone strutture e un buon rapporto qualità-prezzo
Pro:
  • Elaborazione
  • Successo
  • Telaio
Contro:
  • Comfort del passeggero
  • solo condizionatamente adatto per il viaggio
  • un po' troppo breve tradotto
  • Sospensioni posteriori un po' troppo strette
Contro:
  • Design del motore estremamente nitido
  • Operazione di pillion

Dimensioni e peso

Passo: 1.401 mm
Lunghezza :
2.020 mm Altezza : 1.089 mm
Posto a sedere :
805 mm
Peso :
189 kg
Passo: 1.450 mm
Lunghezza :
2.120 mm Altezza : 1.075 mm
Posto a sedere :
810 mm
Peso :
203 (massimo: 371 ) kg

Motori

Progettazione del motore: Motore in linea a tre cilindri, DOHC, 12V 3 Cilindro
Spostamento: 660 ccm
Hub: 51 mm
Foro: 74 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6
Progettazione del motore: Motore in linea a quattro cilindri a quattro tempi 4 Cilindro
Spostamento: 649 ccm
Hub: 46 mm
Foro: 67 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6

Prestazione


Prestazione: 81 HP a 10.250 U/Min
Coppia: 64 NM bei 6.250 U/Min
Contenuto del serbatoio: 14 Litro
Consumo:
5 l
Raggiungere:
300 km
Velocità massima: 197 km/h
Prestazione: 95 HP a 12.000 U/Min
Coppia: 63 NM bei 9.500 U/Min
Contenuto del serbatoio: 15 Litro
Consumo:
5 l
Raggiungere:
314 km

Telaio

Tipo di telaio:
Telaio perimetrale tubolare in acciaio (acciaio)
Sospensione anteriore:
Forcella a steli rovesciati Showa 41 mm (corsa 120 mm)
Sospensione posteriore:
Showa Monoammortizzatore montante centrale con deflessione leva e precarico molla regolabile (corsa 134 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a doppio braccio con profilo in acciaio
Pneumatici nella parte anteriore: 120/70-17
Pneumatici posteriori: 180/55-17
Tipo di telaio:
Struttura in acciaio (acciaio)
Sospensione anteriore:
Forcella Showa USD 41mm (escursione 108mm)
Sospensione posteriore:
Monopuntone (corsa 128 mm)
Sospensione posteriore:
Doppio avambraccio
Pneumatici nella parte anteriore: 120/70-17
Pneumatici posteriori: 180/55-17

Freni

Freno anteriore
Doppio disco, pinze Nissin a 2 pistoncini ( 310 mm) Freno posteriore
Disco singolo, pinza freno a 1 pistoncino ( 255 mm)
Freno anteriore
Doppio freno a disco con pinze a doppio pistoncino ( 310 mm) Freno posteriore
Freno a disco singolo con pinza a pistoncino singolo ( 240 mm)

Conclusione: cosa rimane bloccato

Divertimento! Questa è la parola chiave che ci è rimasta. Il nuovo Trident 660 sembra una tripla di down-ribbed street, ma il divario non è davvero grande. La potenza del 660 3 cilindri è impressionante, ma non spaventosa. L'intera bici è accessibile, facile da guidare e da usare. Si potrebbe quasi dire che è una bici entry-level perfetta, ma questo non rende giustizia al Trident! Convincerà anche i motociclisti esperti ed è in trend di ridimensionamento, che sta trasloando sempre più ciclisti.

Il Trident è disponibile nei quattro colori "Crystal White", "Sapphire Black", "Matt Jet Black and Silver Ice" e "Silver Ice Diablo Red". Le ultime due varianti a doppio colore costano 100 Euro in più. La macchina può essere dotata di vari pacchetti e accessori. C'è anche un Quickshifter (319 €), maniglie di riscaldamento (235 €), un kit acceleratore A2 (130 €) e varie altre parti(vedi configuratore).
 
La macchina di prova è stata gentilmente fornita dal Triumph Flagship Store Q-Bike di Amburgo.

Prezzo/Disponibilità/Colori/Anni di Costruzione

  • Prezzo: 7.645€
  • Anni di costruzione: dal 2021
  • Disponibilità: dal 03/2021
  • Colori: bianco, nero, nero opaco, rosso-argento

Conclusione

Allora, cos'è l'Honda CB 650 R Neo Sports Café? Chic, non economico, entry-level (dà la versione A2 da 48 CV) e comunque una tipica Naked Bike. Anche una Honda di alta qualità e senza sorprese - se non fosse per questo personaggio dell'organo rotativo che la distingue dai suoi concorrenti.
Ti piace? Allora compra, altrimenti no.

I nostri ringraziamenti per la moto di prova vanno a Motofun a Kaltenkirchen.

Prezzo / Colori / Anni di costruzione

  • Prezzo: 7.675
  • Anni di costruzione: dal 2019
  • Tipo: Naked Bike
  • Colori: rosso, argento, nero, blu