Triumph Trident 660 versus Yamaha MT-07

Produttore
Modello
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Modello
Triumph

Triumph Trident 660

Naked
Yamaha

Yamaha MT-07

Naked

Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova

Costruito von 2021 bis 2024~
Costruito von 2013 bis 2024~
Prezzo consigliato 8.145 €
Prezzo consigliato 8.374 €
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Pro:
  • Telaio preciso
  • Leggero e maneggevole
  • Ottimo 3 cilindri con carattere, suono e molta potenza
  • Bella cabina di pilotaggio in due parti e facile funzionamento
  • Buone strutture e un buon rapporto qualità-prezzo
Pro:
  • Rapporto qualità-prezzo
  • Agilità
  • Peso ridotto e maneggevolezza
  • Divertimento
  • Versatilità
  • Meravigliosamente purista / niente di cui non hai bisogno
Contro:
  • Comfort del passeggero
  • solo condizionatamente adatto per il viaggio
  • un po' troppo breve tradotto
  • Sospensioni posteriori un po' troppo strette
Contro:
  • Telaio non regolabile
  • Attrezzatura sottile
  • Frangivento

Dimensioni e peso

Passo: 1.401 mm
Lunghezza :
2.020 mm Altezza : 1.089 mm
Posto a sedere :
805 mm
Peso :
189 kg
Passo: 1.400 mm
Lunghezza :
2.085 mm Altezza : 1.105 mm
Posto a sedere :
805 mm
Peso :
184 (max: 360 ) kg

Motori

Progettazione del motore: Motore in linea a tre cilindri, DOHC, 12V 3 Cilindro
Spostamento: 660 ccm
Hub: 51 mm
Foro: 74 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6
Progettazione del motore: Numero 2 Cilindro
Spostamento: 689 ccm
Hub: 69 mm
Foro: 80 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6

Prestazione


Prestazione: 81 HP a 10.250 U/Min
Coppia: 64 NM bei 6.250 U/Min
Contenuto del serbatoio: 14 Litro
Consumo:
5 l
Raggiungere:
300 km
Velocità massima: 207 km/h
Prestazione: 73 HP a 8.750 U/Min
Coppia: 67 NM bei 6.500 U/Min
Contenuto del serbatoio: 14 Litro
Consumo:
4 l
Raggiungere:
320 km

Telaio

Tipo di telaio:
Telaio perimetrale tubolare in acciaio (acciaio)
Sospensione anteriore:
Forcella a steli rovesciati Showa 41 mm (corsa 120 mm)
Sospensione posteriore:
Showa Monoammortizzatore montante centrale con deflessione leva e precarico molla regolabile (corsa 134 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a doppio braccio con profilo in acciaio
Pneumatici nella parte anteriore: 120/70-17
Pneumatici posteriori: 180/55-17
Tipo di telaio:
Telaio del ponte tubolare (acciaio)
Sospensione anteriore:
Forcella telescopica (corsa 130 mm)
Sospensione posteriore:
Puntone centrale regolabile (corsa 130 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto in acciaio
Pneumatici nella parte anteriore: 120/70 ZR 17
Pneumatici posteriori: 180/55 ZR 17

Freni

Freno anteriore
Doppio disco, pinze Nissin a 2 pistoncini ( 310 mm) Freno posteriore
Disco singolo, pinza freno a 1 pistoncino ( 255 mm)
Freno anteriore
Doppio disco ( 298 mm) Freno posteriore
Disco ( 245 mm)

Conclusione: cosa rimane bloccato

Divertimento! Questa è la parola chiave che ci è rimasta. Il nuovo Trident 660 sembra una tripla di down-ribbed street, ma il divario non è davvero grande. La potenza del 660 3 cilindri è impressionante, ma non spaventosa. L'intera bici è accessibile, facile da guidare e da usare. Si potrebbe quasi dire che è una bici entry-level perfetta, ma questo non rende giustizia al Trident! Convincerà anche i motociclisti esperti ed è in trend di ridimensionamento, che sta trasloando sempre più ciclisti.

Il Trident è disponibile nei quattro colori "Crystal White", "Sapphire Black", "Matt Jet Black and Silver Ice" e "Silver Ice Diablo Red". Le ultime due varianti a doppio colore costano 100 Euro in più. La macchina può essere dotata di vari pacchetti e accessori. C'è anche un Quickshifter (319 €), maniglie di riscaldamento (235 €), un kit acceleratore A2 (130 €) e varie altre parti(vedi configuratore).
 
La macchina di prova è stata gentilmente fornita dal Triumph Flagship Store Q-Bike di Amburgo.

Prezzo/Disponibilità/Colori/Anni di Costruzione

  • Prezzo: 7.645€
  • Anni di costruzione: dal 2021
  • Disponibilità: dal 03/2021
  • Colori: bianco, nero, nero opaco, rosso-argento

Conclusione: cosa rimane bloccato

Ciò che è bloccato è detto rapidamente: Yamaha ha raggiunto una moto davvero versatile con l'MT-07. È caratterizzato da un sacco di piacere di guida e dal suo concetto estremamente puristico, che può essere goduto da tutti coloro che non mancano di attitudine e caratteristiche dell'attrezzatura. Se ti piace configurare la tua bici prima dell'uscita al tavolo della colazione tramite APP, opterai sicuramente per un altro veicolo.
 
L'MT-07 è adatto anche per principianti e nuovi arrivati, perché la macchina può essere limitata a 48 CV compatibili con A2 per i nuovi piloti. Così, hai una moto che puoi ancora goderti dopo la fase A2 senza dover investire direttamente in una moto più forte. E Yamaha sta mettendo un altro massimo in cima con la borsa di guida Young Star da 500 euro: coloro che decideranno un nuovo MT-07 entro il 30 giugno 2021 e dimostreranno di aver ottenuto la patente di guida in classe A2 o A dal 01.01.2020 riceveranno una sovvenzione di 500 €! Questo rende il prezzo già ragionevole un po 'più attraente.

La macchina di prova ci è stata fornita da Motorrad Ruser.

Prezzo/Disponibilità/Colori/Anni di Costruzione

  • Prezzo: 7.374€
  • Anni costruiti: 2021
  • Disponibilità: dal 2021
  • Colori:

    Storm Fluo / Icona Blu / Tech Black