Passo: 1.560 mm Lunghezza : 2.275 mm Altezza : 1.405 mm Posto a sedere : 830 mm fino a : 835 mm Peso : 213 (max: 415 ) kg
Passo: 1.415 mm Lunghezza : 2.165 mm Altezza : 1.400 mm Posto a sedere : 845 mm Peso : 219 kg
Motori
Progettazione del motore: V2 2 Cilindro Spostamento: 645 ccm Hub: 63 mm Foro: 81 mm Raffreddamento: flüssig Guida: Kette Navate: 6
Progettazione del motore: Due cilindri in linea a quattro tempi raffreddati a liquido 2 Cilindro Spostamento: 649 ccm Hub: 60 mm Foro: 83 mm Raffreddamento: flüssig Guida: Kette Navate: 6
Prestazione
Velocità massima: 185 km/h Prestazione: 71 HP a 8.800 U/Min Coppia: 62 NM bei 6.500 U/Min Contenuto del serbatoio: 20 Litro Consumo: 4 l Raggiungere: 488 km
Velocità massima: 189 km/h Prestazione: 67 HP a 8.500 U/Min Coppia: 61 NM bei 7.000 U/Min Contenuto del serbatoio: 21 Litro Consumo: 5 l Raggiungere: 466 km
Telaio
Tipo di telaio: Ponti (telaio del ponte in alluminio)Sospensione anteriore: Forcella telescopica 43 mm (corsa 150 mm)Sospensione posteriore: Puntone centrale (corsa 159 mm) Sospensione posteriore: Forcellone a due braccettoPneumatici nella parte anteriore: 19 M/C x MT 2,50 110/80R19 M/C 59V Pneumatici posteriori: 150/70 R 17
Tipo di telaio: Telaio diamantato (acciaio)Sospensione anteriore: Forcella telescopica a steli rovesciati da 41 mm (corsa 150 mm)Sospensione posteriore: Ammortizzatore a pressione a gas back-link orizzontale con base a molla regolabile idraulicamente ad accesso remoto (corsa 145 mm) Sospensione posteriore: Forcellone a due braccettoPneumatici nella parte anteriore: 120/70ZR17M/C (58W) Pneumatici posteriori: 160/60ZR17M/C (69W)
Freni
Freno anteriore Doppio disco (∅ 310 mm)Freno posteriore Disco (∅ 260 mm)
Freno anteriore Dischi freno Double Petal (∅ 300 mm)Freno posteriore Disco freno Single Petal (∅ 250 mm)
Compagno per ogni giorno
La linea di fondo è che c'è un pollice in su chiaro per la Suzuki V-Strom 650. A 8.390 euro, è una moto di successo a tutto tondo con ottime maniere, può essere utilizzata ovunque ed è completamente adatta per viaggiare.
Suzuki rimane fedele alla sua reputazione di costruzione di biciclette sottovalutate. La nostra raccomandazione per tutti coloro che sono alla ricerca di una bici completamente quotidiana con un ottimo rapporto qualità-prezzo: guidalo assolutamente. Raramente si è divertito così tanto con così poco sforzo.