Moto Guzzi V85 TT versus Suzuki V-Strom 650 XT

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Modello
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Moto Guzzi

Moto Guzzi V85 TT

Adventure
Suzuki

Suzuki V-Strom 650 XT

Adventure

Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova

Costruito von 2019 bis 2024~
Costruito von 2015 bis 2024~
Prezzo consigliato 12.299 €
Prezzo consigliato 9.400 €
waveform
Pro:
  • Elaborazione
  • Caratteristiche del fuoristrada
  • Conforto
  • Freno
Pro:
Contro:
  • Potenza
Contro:

Dimensioni e peso

Passo: 1.530 mm
Lunghezza :
2.240 mm Altezza : 1.300 mm
Posto a sedere :
830 mm
Peso :
230 (massimo: 448 ) kg
Passo: 1.560 mm
Lunghezza :
2.275 mm Altezza : 1.405 mm
Posto a sedere :
830 mm fino a : 835 mm
Peso :
216 (max: 415 ) kg

Motori

Progettazione del motore: 90°-V2 cilindri a quattro tempi 2 Cilindro
Spostamento: 853 ccm
Hub: 77 mm
Foro: 84 mm
Raffreddamento: luftgekühlt
Guida: Kardan
Navate: 6
Progettazione del motore: V 2 Cilindro
Spostamento: 645 ccm
Hub: 63 mm
Foro: 81 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6

Prestazione

Velocità massima: 195 km/h
Prestazione: 80 HP a 7.750 U/Min
Coppia: 83 NM bei 5.100 U/Min
Contenuto del serbatoio: 23 Litro
Consumo:
5 l
Raggiungere:
460 km
Velocità massima: 185 km/h
Prestazione: 71 HP a 8.800 U/Min
Coppia: 62 NM bei 6.500 U/Min
Contenuto del serbatoio: 20 Litro
Consumo:
4 l
Raggiungere:
488 km

Telaio

Tipo di telaio:
Telaio tubolare del ponte spaziale (acciaio)
Sospensione anteriore:
Forcella telescopica idraulica Ø 41 mm USD; Precarico molla e smorzamento estensione regolabile (corsa 170 mm)
Sospensione posteriore:
puntone centrale laterale, precarico molla e asta di tensione regolabile (corsa molla 170 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto con gimbal integrato
Pneumatici nella parte anteriore: 110/80 - 19
Pneumatici posteriori: 150/70 - 17
Tipo di telaio:
Ponti (telaio del ponte in alluminio)
Sospensione anteriore:
Forcella telescopica 43 mm (corsa 150 mm)
Sospensione posteriore:
Puntone centrale (corsa 159 mm)
Sospensione posteriore:
Alluminio oscillante a due braccetto
Pneumatici nella parte anteriore: 19 M/C x MT 2,50 110/80R19 M/C 59V

Freni

Freno anteriore
Doppio disco, pinze radiali Brembo monoblocco a 4 pistoncini ( 320 mm) Freno posteriore
Pinza freno monodisco a 2 pistoncini ( 260 mm)
Freno anteriore
Doppio disco ( 310 mm) Freno posteriore
Disco ( 260 mm)

L'individualista tra gli Enduro

Cosa rimane? La Moto Guzzi V85 TT funziona bene. Al centro, è una moto molto pulita e individuale che non si indebolisce nella vita di tutti i giorni. La via di mezzo in termini di prestazioni potrebbe essere un po 'più impegnata nel motore. Ma i corridori, indipendentemente dal terreno, non avranno comunque nulla a che fare con i guzzis dei tempi moderni.

Qualche favore? No, i clienti moto Guzzi non ne hanno bisogno. Apprezzano il fatto che i modelli più recenti abbiano raggiunto enormemente in termini di connettività, qualità e idoneità all'uso quotidiano senza perdere l'individualità. Non importa in quale colore e con quale pneumatico.

La bici di prova ci è stata fornita da ZTS ad Amburgo.

Prezzo / Disponibilità / Colori / Anni di costruzione

  • Prezzo: 12.300€ in giallo, altri colori da 11.990€
  • Anni di costruzione: dal 2019
  • Disponibilità: disponibile anche come A2
  • Colori: blu, grigio, rosso, giallo