BMW R nineT versus Kawasaki Z 900 (bis 2019)

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BMW

BMW R nineT

Retro
Kawasaki

Kawasaki Z 900 (bis 2019)

Naked

Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova

Costruito von 2014 bis 2023
Costruito von 2017 bis 2019
Prezzo consigliato 17.050 €
Prezzo consigliato 9.495 €
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Pro:
  • Bello da vedere
  • purista
  • Esperienza di guida fantastica
  • Numerose opzioni di personalizzazione
Pro:
  • Motore potente e potente
  • Rapporto qualità-prezzo
  • Telaio
Contro:
  • Prezzo
  • Niente per i giganti
Contro:
  • Comfort del passeggero
  • nessun ausilio elettronico alla guida

Dimensioni e peso

Passo: 1.487 mm
Lunghezza :
2.220 mm Altezza : 1.265 mm
Posto a sedere :
803 mm fino a : 805 mm
Peso :
222 (max: 430 ) kg
Passo: 1.450 mm
Lunghezza :
2.070 mm Altezza : 1.065 mm
Posto a sedere :
795 mm
Peso :
210 kg

Motori

Progettazione del motore: Pugile 2 Cilindro
Spostamento: 1.170 ccm
Hub: 73 mm
Foro: 101 mm
Raffreddamento: Öl-Luft
Guida: Kardan
Navate: 6
Progettazione del motore: Numero 4 Cilindro
Spostamento: 948 ccm
Hub: 56 mm
Foro: 73 mm
Raffreddamento: flüssigkeitsgekühlt
Guida: Kette
Navate: 6

Prestazione

Velocità massima: 220 km/h
Prestazione: 110 HP a 7.750 U/Min
Coppia: 116 NM bei 6.000 U/Min
Contenuto del serbatoio: 18 Litro
Consumo:
5 l
Raggiungere:
340 km
Velocità massima: 240 km/h
Prestazione: 125 HP a 9.500 U/Min
Coppia: 99 NM bei 7.700 U/Min
Contenuto del serbatoio: 17 Litro
Consumo:
6 l
Raggiungere:
315 km

Telaio

Tipo di telaio:
Tubo spaziale, supporto motore (acciaio)
Sospensione anteriore:
Rovesciato 45 mm (corsa 120 mm)
Sospensione posteriore:
Monopuntone (corsa 120 mm)
Sospensione posteriore:
Parafoglio
Pneumatici nella parte anteriore: 120/70 ZR 17
Pneumatici posteriori: 180/55 ZR 17
Tipo di telaio:
Doppio anello (acciaio)
Sospensione anteriore:
Forcella a steli rovesciati da 41 mm (corsa 120 mm)
Sospensione posteriore:
Mono puntone (corsa 140 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto
Pneumatici nella parte anteriore: 120/70ZR17M/C (58W)
Pneumatici posteriori: 180/55ZR17M/C (73W)

Freni

Freno anteriore
Doppio disco ( 320 mm) Freno posteriore
Disco ( 265 mm)
Freno anteriore
Doppio disco ( 300 mm) Freno posteriore
Disco ( 250 mm)

Conclusione- cosa è bloccato?

L'R nineT non è solo divertente da guidare, ma ha anche un bell'aspetto! Ed è probabilmente questa combinazione che rende la moto così desiderabile per gli appassionati di moto in tutto il mondo fin dall'inizio.
BMW lo descrive come segue: "Progetta la tua moto, progetta la tua vita". Ha anche molto a che fare con lo stile di vita e quindi il nineT non lascia quasi alcun desiderio di personalizzazione insoddisfatto in termini di diversità. È la base per profonde individualizzazioni, che distingue la macchina dalla concorrenza. Oltre alle già diverse varianti di modello e design, ci sono molti accessori personalizzazione, in modo che ognuno possa realizzare il proprio sogno roadster. Anche l'elettronica di bordo è progettata con numerose interfacce in modo tale che i cambiamenti non rappresentino un grosso ostacolo.

Anche se il NineT è purista sotto quasi tutti gli aspetti, non lo fa in termini di prezzo. Niente affatto quando si sfruttano al meglio le numerose possibilità di cambiamento per realizzare la propria esclusiva bici da sogno. Ma l'individualità ha sempre il tuo prezzo. Tuttavia, il successo dimostra di nuovo BMW in questo caso, perché la BMW R NineT è così popolare che ci si dovrebbe aspettare tempi di consegna estremamente lunghi.

Das Testmotorrad wurde uns freundlicher Weise von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt.









Prezzo/Disponibilità/
Colori/anni di costruzione

  • Prezzo: 15.350 Euro
  • Usato: da 9.500 Euro
  • Anni di costruzione: dal 2014
  • Colore:Blackstorm metallico, Blackstorm metallic Vintage (+980 €), Marsrot/Cosmicblue (+1100 €), Pollux/Aluminium (+980 €)
  • Altre varianti di modello: Pure, Scrambler, Urban GS

La moto di prova è stata gentilmente fornita da Motorrad Ruser.

Conclusione: cosa rimane bloccato

Il Kawasaki Z900 è una potenza. Il tutto migliora se ottieni i circa 9.000 euro (sì, è così economico!) prezzo di costo. La Kawa può infastidire senza sforzo macchine molto più forti sulle strade di campagna, rendendo le 9.000 ancora più adatte.
 
Tuttavia: D'altra parte, questo è un sacco di soldi per una moto, che può essere utilizzata solo in misura molto limitata. La serata intorno all'isolato, anche se è un po' più grande? Andiamo, via per questo. O in città per fare shopping? Unisciti a loro, purché ti piaccia fare acquisti da solo e un massimo di uno zaino pieno.
Tutto il resto è fatto dal secondo motorino ... tuttavia: pollice in su!

Testbike -> Grazie a Heller & Soltau a St. Michaelisdonn.

Prezzo / Disponibilità / Colori / Anni di costruzione

  • Prezzo: 9.095€
  • Usato (2 anni): 6.700€
  • Anni di costruzione: dal 2016
  • Disponibilità: buona, ampia scelta
  • Colori: metallizzato-nero con nero opaco; nero-metallico con bianco opaco; verde con grigio opaco; grigio-metallico con ebano