L'R nineT non è solo divertente da guidare, ma ha anche un bell'aspetto! Ed è probabilmente questa combinazione che rende la moto così desiderabile per gli appassionati di moto in tutto il mondo fin dall'inizio.
BMW lo descrive come segue: "Progetta la tua moto, progetta la tua vita". Ha anche molto a che fare con lo stile di vita e quindi il nineT non lascia quasi alcun desiderio di personalizzazione insoddisfatto in termini di diversità. È la base per profonde individualizzazioni, che distingue la macchina dalla concorrenza. Oltre alle già diverse varianti di modello e design, ci sono molti accessori personalizzazione, in modo che ognuno possa realizzare il proprio sogno roadster. Anche l'elettronica di bordo è progettata con numerose interfacce in modo tale che i cambiamenti non rappresentino un grosso ostacolo.
Anche se il NineT è purista sotto quasi tutti gli aspetti, non lo fa in termini di prezzo. Niente affatto quando si sfruttano al meglio le numerose possibilità di cambiamento per realizzare la propria esclusiva bici da sogno. Ma l'individualità ha sempre il tuo prezzo. Tuttavia, il successo dimostra di nuovo BMW in questo caso, perché la BMW R NineT è così popolare che ci si dovrebbe aspettare tempi di consegna estremamente lunghi.
Piacere di guida, idoneità al tour, ragionevole rapporto qualità-prezzo e qualsiasi altra cosa? Ad essere onesti, non ci sono quasi punti critici per noi. Le gite in bicicletta sono davvero estremamente piacevoli e fluide. La postura verticale adventure sitting in combinazione con il quad a righe elastiche è un'ottima combinazione, che porta molti vantaggi nei tour più lunghi.
L'ottica può essere discussa come sempre, ma qui è anche una questione di gusti. A proposito, la macchina è disponibile nelle due combinazioni di colori Pearl Storm Gray / Metallic Diablo Black / Metallic Flat Spark Black & Emerald Blazed Green / Metallic Diablo Black / Metallic Flat Spark o in breve Gray / Black & Green / Black. Troviamo sia di successo che attraente.
Solo una ruota anteriore da 19" invece dei 17 incher sarebbe Dietmar e io forse ancora una preoccupazione. Ma anche lì, gli spiriti sono divisi, perché i 17 pollici di fronte ovviamente assicurano un buon comportamento di sterzata. Ad ogni modo, la Kawasaki Versys 1000 S è una macchina da viaggio di eccellente successo e Kawa non promette troppo! "Ogni strada - In qualsiasi momento" possiamo firmare con la coscienza pulita.
La macchina di prova ci è stata fornita da Heller & Soltau.