BMW R nineT Urban G/S versus Harley-Davidson LiveWire ELW

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BMW

BMW R nineT Urban G/S

Retro
Harley-Davidson

Harley-Davidson LiveWire ELW

Naked

Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova

Costruito von 2017 bis 2023
Costruito von 2020 bis 2024~
Prezzo consigliato 14.750 €
Prezzo consigliato 32.995 €
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Pro:
  • Motore
  • Maneggio
  • Freno
  • Telaio
  • Impressione di qualità
  • Ottica
Pro:
  • Accelerazione
  • Elettronicamente completamente equipaggiato
  • buoni freni
  • maneggevolezza
Contro:
  • Indicatori mancanti per il livello del carburante, il regime del motore e la marcia
  • Possibilità di viaggio e protezione dal vento non a livello GS
Contro:
  • caro
  • Raggiungere

Dimensioni e peso

Passo: 1.527 mm
Lunghezza :
2.175 mm Altezza : 1.105 mm
Posto a sedere :
850 mm
Peso :
221 (max: 430 ) kg
Passo: 1.490 mm
Lunghezza :
2.135 mm Altezza : 1.080 mm
Posto a sedere :
780 mm
Peso :
251 (max: 430 ) kg

Motori

Progettazione del motore: Pugile 2 Cilindro
Spostamento: 1.170 ccm
Hub: 73 mm
Foro: 101 mm
Raffreddamento: Öl-Luft
Guida: Kardan
Navate: 6
Progettazione del motore: Motore elettrico
Raffreddamento: flüssig
Guida: Riemen
Navate: 1

Prestazione

Velocità massima: 220 km/h
Prestazione: 110 HP a 7.750 U/Min
Coppia: 116 NM bei 6.000 U/Min
Contenuto del serbatoio: 17 Litro
Consumo:
5 l
Raggiungere:
321 km
Velocità massima: 175 km/h
Prestazione: 105 HP a 8.000 U/Min
Coppia: 116 NM bei 15.000 U/Min
Raggiungere:
158 km

Telaio

Tipo di telaio:
Tubo reticolare (acciaio)
Sospensione anteriore:
Forcella telescopica 43 mm (corsa 125 mm)
Sospensione posteriore:
Mono puntone (corsa 140 mm)
Sospensione posteriore:
Parafoglio
Pneumatici nella parte anteriore: ZR
Pneumatici posteriori: ZR
Tipo di telaio:
Telaio del ponte
Sospensione anteriore:
SHOWA SFF-BP (corsa 115 mm)
Sospensione posteriore:
SHOWA BFRC (corsa 115 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto
Pneumatici nella parte anteriore: 120/70 ZR17 58W
Pneumatici posteriori: 180/55 ZR17 73W

Freni

Freno anteriore
Doppio disco ( 320 mm) Freno posteriore
Disco ( 265 mm)
Freno anteriore
Doppio disco, Brembo a quattro pistoncini monoblocco radiale ( 300 mm) Freno posteriore
Disco singolo, Brembo a doppio pistone ( 260 mm)

Conclusione: cosa si attacca

Senza dubbio, Urban G/S è seducente. Il nostro tester Markus si è lasciato trasportare dall'osservazione che ai suoi occhi è attualmente la moto più bella sul mercato. È anche un tipico bambino boxer e una lavorazione di alta qualità dalla parte anteriore a quella posteriore. Per coloro che non fanno costantemente il pendolare tra Germania e Mongolia, l'Urban G / S potrebbe anche essere più adatto di un normale GS, perché l'Urban G / S è più maneggevole e pesa molto meno.
 
La bici di prova ci è stata fornita da Bergmann & Söhne a Pinneberg per questo test. C'è esattamente questa moto come dimostratore e non vedo l'ora di molti collaudatori. Quindi, andiamo a Pinneberg vicino ad Amburgo!

Prezzo/disponibilità/colori/anni di costruzione

  • Prezzo: 14.320€
  • Usato (3 anni): 12.000€
  • Anni di costruzione: dal 2017
  • Colori: nero-rosso, blu, bianco

Conclusione: cosa si attacca

Guidare una moto elettrica è un po 'come guidare uno scooter per auto. Mettilo e "gas" contro. Nessuna trasmissione, nessuna frizione, nessun interruttore, nessun scatto del motore, nessun suono, nessun fetore, nessuna dissipazione del calore, nessuno scarico, niente di niente. È difficile descrivere come ci si sente dal vivo. Da un lato, ne siamo rimasti affascinati, dall'altro, è in realtà una pausa culturale per i motociclisti di lunga data. Devi abituarti.

Tuttavia, siamo sicuri che ci saranno più motociclette elettriche in futuro. Ma probabilmente ci saranno anche motori a combustione per molto tempo. Perché entrambe le tecnologie non dovrebbero essere in grado di esistere in parallelo? In ogni caso, siamo sempre sorpresi dalla forza con cui gli oppositori dei veicoli elettrici distruggono le loro opinioni su tali macchine nelle chiavi. Vedi i commenti sulla nostra recensione su YouTube. Ragazzi, rimanete rilassati, nessuno vi costringe a comprare tali biciclette.

La macchina di prova è stata gentilmente fornita da Harley-Davidson Hamburg.

Prezzo/Disponibilità/Colori/Anni di costruzione

  • Prezzo: 33.000€
  • Usato (1 anno): 30.000€
  • Disponibilità: dal 2019
  • Colori: nero, giallo, arancione