BMW R nineT Scrambler versus Ducati SuperSport S

Produttore
Modello
Produttore
Modello
Produttore
Modello
BMW

BMW R nineT Scrambler

Scrambler
Ducati

Ducati SuperSport S

Sporttourer

Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova

Costruito von 2016 bis 2023
Costruito von 2017 bis 2020
Prezzo consigliato 14.750 €
Prezzo consigliato 14.990 €
waveform
waveform
Pro:
  • Qualità
  • Potenza di trazione
  • Dettagli
  • Rapporto qualità-prezzo
Pro:
  • Motore
  • Frangivento
  • Stabilità
  • Suono
Contro:
  • Comfort a lunga distanza
  • Disponibilità a rivolgersi
Contro:
  • Quickshifter

Dimensioni e peso

Passo: 1.527 mm
Lunghezza :
2.175 mm Altezza : 1.330 mm
Posto a sedere :
820 mm
Peso :
220 (max: 430 ) kg
Passo: 1.478 mm
Posto a sedere :
810 mm
Peso :
210 kg

Motori

Progettazione del motore: Pugile 2 Cilindro
Spostamento: 1.170 ccm
Hub: 73 mm
Foro: 101 mm
Raffreddamento: Öl-Luft
Guida: Kardan
Navate: 6
Progettazione del motore: V 2 Cilindro
Spostamento: 937 ccm
Hub: 68 mm
Foro: 94 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6

Prestazione

Velocità massima: 220 km/h
Prestazione: 110 HP a 7.750 U/Min
Coppia: 116 NM bei 6.000 U/Min
Contenuto del serbatoio: 17 Litro
Consumo:
5 l
Raggiungere:
321 km
Velocità massima: 240 km/h
Prestazione: 110 HP a 9.000 U/Min
Coppia: 97 NM bei 6.500 U/Min
Contenuto del serbatoio: 16 Litro

Telaio

Tipo di telaio:
Tubo reticolare (acciaio)
Sospensione anteriore:
Forcella telescopica 43 mm (corsa 125 mm)
Sospensione posteriore:
Montone centrale (corsa 140 mm)
Sospensione posteriore:
Parafoglio
Pneumatici nella parte anteriore: 120/70 R 19
Pneumatici posteriori: 170/60 R 17
Tipo di telaio:
Tubo reticolare (acciaio)
Sospensione posteriore:
Mono puntone (corsa 144 mm)
Sospensione posteriore:
Avambraccio monobraccio

Freni

Freno anteriore
Doppio disco ( 320 mm) Freno posteriore
Disco ( 265 mm)
Freno anteriore
Doppio disco ( 320 mm) Freno posteriore
Disco ( 245 mm)

Incrociatore rilassato

Se ti affaccia su questo, andare in giro con la BMW è un hobby molto divertente. Lascia che sia con il trambusto, il movimento appropriato della BMW porta automaticamente a uno stile di guida regolare, senza angoli o bordi. Più velocemente guidi, più slancio di sterzata sarebbe necessario, quindi ad un certo punto lasci che sia facile - beh.

Rispetto alla concorrenza, la BMW convince con la sua partenza rialzista e la natura nodosa e autentica. È uguale alla consistenza del suo design, nonché al suono nitido e ai dettagli amorevoli. Anche se il comfort sulle lunghe distanze potrebbe non essere il migliore, sei ben vestito con la BMW ovunque.

Anche se la BMW nineT Scrambler è in realtà 1.900 euro in meno rispetto alla sua sorella del patrimonio, che avrebbe pensato che, non dovresti fare a meno di un extra: le bellissime ruote a raggi (395 euro) sono eccellenti. La BMW fu l'ultima a cavalcare l'onda Scrambler per il momento, ma con un modello convincente.

C'era qualcos'altro? Oh sì, l'idoneità fuoristrada. Oh no, non c'era niente, proprio come i modelli Scrambler della competizione.

La bici di prova ci è stata fornita da Bergmann & Söhne a Pinneberg.

Prezzo / Disponibilità / Colori / Anni di costruzione

  • Prezzo: 13.250€
  • Usato (3 anni): 9.500€
  • Anni di costruzione: dal 2016
  • Disponibilità: buona
  • Colori: grigio-opaco metallico, oro, bianco

Avventura invece di avventura

Di conseguenza, io e Dietmar ci siamo divertiti molto con SuperSport. Una grande moto con solo pochi difetti, che è stato rapidamente chiaro. Ma comprare? Uno dei vantaggi dei nostri test con almeno due piloti è che abbiamo gusti motociclistici così diversi. A questo proposito, c'è un chiaro 50 per cento quando gli viene chiesto della volontà di acquistare: io subito, Dietmar, la posizione seduta è troppo sportiva, troppo scomoda.

Tuttavia, credo che Ducati abbia abilmente colmato il vuoto del super atleta e creato una "moto conquista". Pensa che anche gli ex piloti Yamaha Honda possano essere contenti, proprio perché non è così estremo come molte altre Ducati.

Questi acquirenti ottengono una bici che ti impedisce con successo di dover accettare i limiti di un super atleta senza sacrificare la sua velocità. L'avventura, cari piloti d'avventura, può essere vissuta alla Ducati SuperSport.

Prezzo / Disponibilità / Colori / Anni di costruzione

  • Prezzo: 15.190 come versione "S", standard 12.990€
  • Usato (2 anni): 9.500€
  • Anni di costruzione: dal 2017
  • Disponibilità: buona
  • Colori: S: bianco, rosso, standard: grigio