BMW G 650 GS versus Honda CB 1000 R Neo Sports Café

Produttore
Modello
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Modello
BMW

BMW G 650 GS

Adventure
Honda

Honda CB 1000 R Neo Sports Café

Naked

Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova

Costruito von 2011 bis 2016
Costruito von 2018 bis 2024~
Prezzo consigliato
Prezzo consigliato 13.099 €
waveform
Pro:
  • leggero e maneggevole
  • semplice
  • consumo favorevole
  • lavorazione solida
  • abbastanza spazio per il passeggero
Pro:
  • Conforto
  • Elaborazione
  • Prestazione
  • Rotary fruede
Contro:
  • irradia poca emozione
Contro:
  • Frangivento
  • Scatti costanti

Dimensioni e peso

Passo: 1.477 mm
Lunghezza :
2.165 mm
Posto a sedere :
780 mm
Peso :
192 kg
Passo: 1.455 mm
Lunghezza :
2.120 mm Altezza : 1.090 mm
Posto a sedere :
830 mm
Peso :
213 (max: 401 ) kg

Motori

Tipo di motore sconosciuto 1 Cilindro
Spostamento: 652 ccm
Hub: 83 mm
Foro: 100 mm
Guida: Kette
Navate: 5
Progettazione del motore: Motore in linea a quattro tempi 4 Cilindro
Spostamento: 998 ccm
Hub: 57 mm
Foro: 75 mm
Raffreddamento: wassergekühlt
Guida: Kette
Navate: 6

Prestazione

Velocità massima: 170 km/h
Prestazione: 48 HP a 6.500 U/Min
Coppia: 60 NM bei 5.000 U/Min
Contenuto del serbatoio: 14 Litro
Velocità massima: 230 km/h
Prestazione: 145 HP a 10.500 U/Min
Coppia: 104 NM bei 8.250 U/Min
Contenuto del serbatoio: 16 Litro
Consumo:
6 l
Raggiungere:
325 km

Telaio

Tipo di telaio:
Ponti (acciaio)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto
Tipo di telaio:
Telaio in tubo centrale in acciaio (con telaio posteriore in alluminio) (acciaio)
Sospensione anteriore:
Forcella telescopica Showa Upside-Down 43mm (corsa 109 mm)
Sospensione posteriore:
Puntone centrale Showa (corsa 131 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone monobraccio in alluminio
Pneumatici nella parte anteriore: 120/70-17
Pneumatici posteriori: 190/55-17

Freni

Freno posteriore
Disco
Freno anteriore
Pinza fissa radiale a doppio disco a 4 pistoncini ( 310 mm) Freno posteriore
Pinza flottante monodisco a doppio pistoncino ( 256 mm)

Questo si adatta a qualsiasi

Resta da vedere il gruppo target della moto. Naturalmente, devi essere in grado di vivere con i vantaggi delle agili Naked Bikes, così come con i loro svantaggi come il parabrezza inesistente. Ma a parte questo, la Honda, come tanti modelli di questo produttore, si adatta praticamente a chiunque : non è mai una cattiva scelta.

Solo che con passione, i giapponesi dovrebbero fare ancora meglio.

La moto di prova ci è stata fornita da Motofun a Kaltenkirchen.

Prezzo / Disponibilità / Colori / Anni di costruzione

  • Prezzo (più): 14.575€
  • Usato (3 anni, predecessore SC 60): 4.900€
  • Anni di costruzione: dal 2018
  • Disponibilità: molto buona
  • Colori: argento, grafite, nero