Indian FTR 1200

Famiglia indiana FTR

l'ultimo street tracker

La linea FTR è ottimizzata per prestazioni stradali ottimali per la nuova stagione

Foto: INDIAN MOTORCYCLE

Indian Motorcycle ha ridefinito le motociclette V-Twin americane con l'introduzione della piattaforma FTR nel 2019. Ora il primo produttore americano di motociclette sta portando la piattaforma FTR al livello successivo.

L'FTR, già ammirato per il suo stile unico, il motore potente e la grande maneggevolezza, è ora all'avanguardia nelle prestazioni sull'asfalto. Perfezionando la messa a punto del motore, ottimizzando le impostazioni del telaio, l'angolo della testa dello sterzo più ripido, il follow-up più breve e i cerchi e gli pneumatici da 17 pollici compatibili con l'asfalto, i nuovi modelli FTR offrono agilità ai massimi livelli e si sentono ancora più compatti.

Tutti i modelli FTR hanno ora il profilo sportivo degli pneumatici Metzeler Sportec e un telaio completamente regolabile, con l'ammiraglia FTR R Carbon dotata di unità Öhlins di alta qualità nella parte anteriore e posteriore per aumentare ulteriormente le prestazioni su strada. Oltre ai miglioramenti del telaio, la disattivazione del cilindro posteriore in modalità inattiva garantisce una migliore gestione del calore del motore.

"L'FTR è in grado di offrire prestazioni superiori come nessun'altra moto, pur facendo una chiara dichiarazione di stile e auto-sviluppo. Gli aggiornamenti che abbiamo consegnato rafforzano questa promessa anche per i piloti più esigenti", ha dichiarato Mike Dougherty, presidente di Indian Motorcycle. "Indian Motorcycle ha sempre spinto, innovato e continuamente migliorato i confini del motociclismo, e penso che il nuovo FTR ne sia un altro grande esempio."

Oltre alla sua eredità americana e alla sua silhouette iconica, l'FTR offre una gamma completa di funzionalità, tra cui un display touchscreen digitale da 4,3 pollici (dall'FTR 1200 S) e un motore V-twin raffreddato a liquido da 1203 cc che genera 92 kW (123 CV) e 120Nm (88,5 ft-lb) di coppia. Con il suo perfetto equilibrio di stile e prestazioni, la gamma FTR offre un'esperienza di guida superiore.

"L'FTR offre un'esperienza di guida assolutamente unica che i conducenti di tutti i livelli amano. Il nostro obiettivo era preservare questo DNA migliorando e raffinando la moto", afferma Ben Lindaman, Product Director di Indian Motorcycle. "Il risultato finale è una moto straordinaria e unica che trasuda carattere ed è estremamente divertente da guidare."

La nuova linea FTR è composta dai seguenti modelli:

I modelli FTR, FTR S e FTR R Carbon sono dotati di ruote lanciate in alluminio da 17 pollici racchiuse negli pneumatici da strada Metzeler Sportec- il risultato è una maneggevolezza precisa, che è ulteriormente migliorata da un angolo di sterzata più ripido di 25 ° e un follow-up più breve di 99,9 mm. Le ruote più piccole e le sospensioni anteriori e posteriori con corsa di 120 mm contribuiscono a un'altezza del sedile inferiore di 36 mm, il che offre al conducente maggiore comfort e sicurezza. Inoltre, il manubrio ProTaper è stato accorciato di 40 mm per supportare la maneggevolezza agile della moto e per dare al pilota un maggiore controllo.

Ulteriori aggiornamenti per la nuova linea FTR affinano ulteriormente le prestazioni e il comfort di guida. Tutti e tre i modelli sono dotati di sospensioni anteriori e posteriori completamente regolabili, una nuova caratteristica della base FTR e una disattivazione del cilindro per gestire il calore del motore quando è inattivo. La nuova calibrazione del motore migliora anche le partenze a freddo.

Ogni modello FTR ha una serie di caratteristiche standard adottate dai suoi predecessori. Una forcella capovolta abbinata alla strada e doppi freni Brembo montati radialmente offrono al conducente un controllo eccezionale e una potenza frenante superiore, mentre il cruise control contribuisce a una guida confortevole.

Le principali caratteristiche distintive tra i modelli includono le seguenti:

Ftr

L'FTR di base è dotato di uno strumento analogico ed è disponibile in Black Smoke con accenti rossi, tra cui cinghie rosse sulle ruote, scritte rosse della moto indiana sul serbatoio e un puntone rosso sul retro. L'FTR di base è disponibile anche in una versione A2 ridotta alle prestazioni.

FTR S

L'FTR S è disponibile in Maroon Metallic and White Smoke e dispone del display touchscreen da 4,3 pollici di Indian Motorcycle, che fornisce l'integrazione del telefono tramite Bluetooth o USB e display configurabili. L'FTR S è dotato di serie di uno scarico Akrapovic, tre modalità di guida, wheelie, stabilità e controllo della trazione e un ABS curva. Inoltre, una porta di ricarica rapida USB offre un modo conveniente per caricare i dispositivi personali.

FTR R Carbonio

L'FTR R Carbon è il modello di testa della gamma di prodotti FTR. Oltre alle caratteristiche di cui sopra dell'FTR S, l'FTR R Carbon si distingue per coperture serbatoio, parafanghi anteriori e pannello faro realizzato in fibra di carbonio, forcella Öhlins completamente regolabile e ammortizzatore con serbatoio compensatore, scarico Akrapovic nero e coperchio del sedile premium.

FTR Rally

Pur mantenendo l'estetica Scrambler, l'FTR Rally è dotato di pneumatici Pirelli Scorpion Rally STR su ruote a raggi metallici con posteriore da 18 pollici e anteriore da 19 pollici. Come gli altri modelli FTR, l'FTR Rally riceve la raffinata calibrazione del motore e lo spegnimento del cilindro posteriore. Il manubrio ProTaper dell'FTR Rally è superiore di 50 mm rispetto ad altri modelli FTR per migliorare il comfort e fornire una posizione ergonomica più rilassata. L'FTR Rally ha un display analogico ed è disponibile in fumo di titanio. Come l'FTR di base, l'FTR Rally è disponibile in una versione A2 ridotta alle prestazioni.

Accessori

Come base ideale per l'individualizzazione, l'FTR riceve anche una vasta gamma di accessori di stile, prestazioni e comfort. I nuovi accessori in stile includono nuovi cuscinetti per serbatoi disponibili in nero e chiarezza, mentre sono disponibili una varietà di parti in fibra di carbonio, tra cui paracatena, coperchio a V, protezione del radiatore e parafango a ruota anteriore da 17 pollici. Inoltre, il conducente può aggiornare il suo telaio con una forcella Öhlins e un kit ammortizzatore, mentre i conducenti che desiderano un maggiore comfort personale possono aggiungere una borsa portante, un sedile R Carbon e una porta di ricarica USB.

In totale, Indian Motorcycle trasporta più di 60 parti e accessori per la famiglia FTR. Dai parabrezza alle coperture dei serbatoi, dai gas di scarico Akrapovic ai portapacchi, tutto è lì per aiutare i conducenti a equipaggiare individualmente i loro FTR.

Tutti i dettagli sono disponibili presso il rivenditore di motociclette indiane locale o presso www.indianmotorcycle.de

Aperto
Vicino
Foto: Indiano

Nuovo motore indiano: cosa spessa

Notizie

BMW subisce una cura cellulare fresca sulla R 1250 RT. Dal 2021, il Tourer avrà un nuovo fronte e molti aggiornamenti tecnici. In particolare, il nuovo ed enorme display a colori TFT da 10,25" dovrebbe
BMW subisce una cura cellulare fresca sulla R 1250 RT. Dal 2021, il Tourer avrà un nuovo fronte e molti aggiornamenti tecnici. In particolare, il nuovo ed enorme display a colori TFT da 10,25" dovrebbe
Foto: Indiano

Natale con indiano

Notizie

BMW subisce una cura cellulare fresca sulla R 1250 RT. Dal 2021, il Tourer avrà un nuovo fronte e molti aggiornamenti tecnici. In particolare, il nuovo ed enorme display a colori TFT da 10,25" dovrebbe
BMW subisce una cura cellulare fresca sulla R 1250 RT. Dal 2021, il Tourer avrà un nuovo fronte e molti aggiornamenti tecnici. In particolare, il nuovo ed enorme display a colori TFT da 10,25" dovrebbe
Foto: INDIAN MOTORCYCLE

Casco per vincere!

Notizie

BMW subisce una cura cellulare fresca sulla R 1250 RT. Dal 2021, il Tourer avrà un nuovo fronte e molti aggiornamenti tecnici. In particolare, il nuovo ed enorme display a colori TFT da 10,25" dovrebbe
BMW subisce una cura cellulare fresca sulla R 1250 RT. Dal 2021, il Tourer avrà un nuovo fronte e molti aggiornamenti tecnici. In particolare, il nuovo ed enorme display a colori TFT da 10,25" dovrebbe
Foto: Indiano

Novità: Indian Roadmaster-Elite

Notizie

BMW subisce una cura cellulare fresca sulla R 1250 RT. Dal 2021, il Tourer avrà un nuovo fronte e molti aggiornamenti tecnici. In particolare, il nuovo ed enorme display a colori TFT da 10,25" dovrebbe
BMW subisce una cura cellulare fresca sulla R 1250 RT. Dal 2021, il Tourer avrà un nuovo fronte e molti aggiornamenti tecnici. In particolare, il nuovo ed enorme display a colori TFT da 10,25" dovrebbe
Foto: Indiano

Signore, avviate i motori:

Notizie

BMW subisce una cura cellulare fresca sulla R 1250 RT. Dal 2021, il Tourer avrà un nuovo fronte e molti aggiornamenti tecnici. In particolare, il nuovo ed enorme display a colori TFT da 10,25" dovrebbe
BMW subisce una cura cellulare fresca sulla R 1250 RT. Dal 2021, il Tourer avrà un nuovo fronte e molti aggiornamenti tecnici. In particolare, il nuovo ed enorme display a colori TFT da 10,25" dovrebbe
Foto: Indiano

Indian mostra la nuova moto retrò 2020 FTR Rally

Notizie

BMW subisce una cura cellulare fresca sulla R 1250 RT. Dal 2021, il Tourer avrà un nuovo fronte e molti aggiornamenti tecnici. In particolare, il nuovo ed enorme display a colori TFT da 10,25" dovrebbe
BMW subisce una cura cellulare fresca sulla R 1250 RT. Dal 2021, il Tourer avrà un nuovo fronte e molti aggiornamenti tecnici. In particolare, il nuovo ed enorme display a colori TFT da 10,25" dovrebbe