Indian FTR 1200

भारतीय एफटीआर परिवार

परम सड़क ट्रैकर

एफटीआर लाइनअप नए सत्र के लिए इष्टतम सड़क प्रदर्शन के लिए देखते है

तस्वीरें: भारतीय मोटरसाइकिल

भारतीय मोटरसाइकिल ने 2019 में एफटीआर प्लेटफॉर्म की शुरुआत के साथ अमेरिकी वी-ट्विन मोटरसाइकिलों को फिर से परिभाषित किया है। अब अमेरिका की पहली मोटरसाइकिल निर्माता कंपनी एफटीआर प्लेटफॉर्म को अगले स्तर पर ले जा रही है।

एफटीआर, जो पहले से ही अपने अद्वितीय स्टाइल, शक्तिशाली इंजन और महान हैंडलिंग के लिए प्रशंसा की है, अब डामर पर प्रदर्शन के मामले में सबसे आगे है । इंजन ट्यूनिंग को परिष्कृत करके, चेसिस सेटिंग्स को अनुकूलित करके, स्टीपर स्टीयरिंग हेड एंगल, कम फॉलो-अप और डामर-संगत 17 इंच के रिम्स और टायर, नए एफटीआर मॉडल उच्चतम स्तर पर चपलता प्रदान करते हैं और और भी अधिक कॉम्पैक्ट महसूस करते हैं।

सभी एफटीआर मॉडलों में अब मेटज़ेलर स्पोर्टेक टायर्स की स्पोर्टी प्रोफाइल और पूरी तरह से एडजस्टेबल चेसिस है, जिसमें फ्लैगशिप एफटीआर आर कार्बन सड़क पर प्रदर्शन को और बढ़ाने के लिए फ्रंट और रियर में उच्च गुणवत्ता वाली ओहलिंस इकाइयों से लैस है । चेसिस सुधार के अलावा, निष्क्रिय मोड में रियर सिलेंडर को अक्षम करना बेहतर इंजन हीट प्रबंधन सुनिश्चित करता है।

"FTR कोई अंय मोटरसाइकिल की तरह बेहतर प्रदर्शन देने में सक्षम है, जबकि शैली और आत्म विकास का एक स्पष्ट बयान कर रही है । भारतीय मोटरसाइकिल के अध्यक्ष माइक डोएर्टी ने कहा, हमने जो अपडेट दिया है, वह सबसे अधिक मांग वाले ड्राइवरों के लिए भी इस वादे को मजबूत करता है । "भारतीय मोटरसाइकिल हमेशा धक्का दिया है, नवाचार और लगातार मोटर साइकिल चालन की सीमाओं में सुधार, और मुझे लगता है कि नए FTR इस का एक और बड़ा उदाहरण है."

अपनी अमेरिकी विरासत और प्रतिष्ठित सिल्हूट के अलावा, एफटीआर 4.3 इंच डिजिटल टचस्क्रीन डिस्प्ले (एफटीआर 1200 एस से) और 1203 सीसी तरल-कूल्ड वी-ट्विन इंजन सहित सुविधाओं की एक व्यापक श्रृंखला प्रदान करता है जो 92 किलोवाट (123 एचपी) और 120 एनएम (88.5 फीट-पौंड) को उत्पन्न करता है। शैली और प्रदर्शन के अपने सही संतुलन के साथ, एफटीआर रेंज एक बेहतर ड्राइविंग अनुभव प्रदान करता है।

"FTR एक बिल्कुल अनूठा ड्राइविंग अनुभव है कि सभी स्तरों के ड्राइवरों प्यार प्रदान करता है । भारतीय मोटरसाइकिल के उत्पाद निदेशक बेन लिंडामैन कहते हैं, हमारा लक्ष्य मोटरसाइकिल में सुधार और शोधन करते हुए इस डीएनए को संरक्षित करना था । "अंतिम परिणाम एक आश्चर्यजनक, अद्वितीय मोटरसाइकिल है जो चरित्र को पसीजना है और सवारी करने के लिए बेहद मजेदार है।

नए एफटीआर लाइनअप में निम्नलिखित मॉडल शामिल हैं:

एफटीआर, एफटीआर एस और एफटीआर आर कार्बन मॉडल मेटेलर स्पोर्टेक रोड टायर्स में 17 इंच के एल्यूमीनियम कास्ट पहियों से लैस हैं-परिणाम सटीक हैंडलिंग है, जो 25 डिग्री के एक खड़ी स्टीयरिंग हेड एंगल और ९९.९ एमएम के छोटे फॉलो-अप से और बढ़ाया जाता है । छोटे पहियों के साथ-साथ 120 मिमी यात्रा के साथ फ्रंट और रियर सस्पेंशन 36 मिमी निचली सीट ऊंचाई में योगदान देता है - जो ड्राइवर को अधिक आराम और सुरक्षा देता है। इसके अलावा बाइक की चुस्त हैंडलिंग को सपोर्ट करने और राइडर को ज्यादा कंट्रोल देने के लिए प्रोटापर हैंडलबार को 40 एमएम तक छोटा किया गया है।

नई एफटीआर लाइन के लिए अतिरिक्त अपडेट प्रदर्शन और ड्राइविंग आराम को और परिष्कृत करते हैं। सभी तीन मॉडलों में पूरी तरह से समायोज्य फ्रंट और रियर सस्पेंशन, एफटीआर बेस की एक नई सुविधा है, साथ ही निष्क्रिय होने पर इंजन गर्मी का प्रबंधन करने के लिए सिलेंडर निष्क्रियीकरण भी है। नया इंजन कैलिब्रेशन भी ठंड शुरू में सुधार करता है।

प्रत्येक एफटीआर मॉडल में अपने पूर्ववर्तियों से अपनाई गई कई मानक विशेषताएं हैं। एक सड़क से मिलान उल्टा कांटा और मूल रूप से घुड़सवार Brembo डबल ब्रेक असाधारण नियंत्रण और बेहतर ब्रेकिंग शक्ति के साथ चालक प्रदान करते हैं, जबकि क्रूज नियंत्रण एक आरामदायक सवारी के लिए योगदान देता है ।

मॉडल के बीच मुख्य विशिष्ट विशेषताओं में निम्नलिखित शामिल हैं:

एफटीआर

बुनियादी एफटीआर में एक एनालॉग उपकरण है और लाल लहजे के साथ काले धुएं में उपलब्ध है, जिसमें पहियों पर लाल रिम पट्टियां, टैंक पर लाल भारतीय मोटरसाइकिल लेटरिंग और पीठ पर एक लाल अकड़ शामिल है। बेसिक एफटीआर परफॉर्मेंस कम होने वाले A2 वर्जन में भी उपलब्ध है ।

एफटीआर एस

एफटीआर एस मरून मेटालिक और व्हाइट स्मोक में उपलब्ध है और इसमें भारतीय मोटरसाइकिल का 4.3 इंच टचस्क्रीन डिस्प्ले है, जो ब्लूटूथ या यूएसबी और कॉन्फ़िगरेबल डिस्प्ले के जरिए फोन इंटीग्रेशन प्रदान करता है। एफटीआर एस एक Akrapovic निकास, तीन ड्राइविंग मोड, wheelie, स्थिरता और कर्षण नियंत्रण और एक वक्र एबीएस के साथ मानक के रूप में सुसज्जित है । इसके अलावा, यूएसबी क्विक चार्जिंग पोर्ट व्यक्तिगत उपकरणों को चार्ज करने का एक सुविधाजनक तरीका प्रदान करता है।

एफटीआर आर कार्बन

एफटीआर आर कार्बन एफटीआर प्रोडक्ट रेंज का टॉप मॉडल है। एफटीआर एस की उपरोक्त विशेषताओं के अलावा, एफटीआर आर कार्बन टैंक कवर, फ्रंट फेंडर्स और हेडलाइट पैनल के साथ खड़ा है जो कार्बन फाइबर से बना है, एक पूरी तरह से समायोज्य Öhlins कांटा और क्षतिपूर्ति टैंक के साथ स्पंज, एक काला अक्रापोविक निकास और एक प्रीमियम सीट कवर।

एफटीआर रैली

स्क्रैम्बलर सौंदर्यशास्त्र को बनाए रखते हुए, एफटीआर रैली 18 इंच पीछे और 19 इंच के सामने के साथ वायर स्पोक पहियों पर पिरेलली बिच्छू रैली एसटीआर टायर से लैस है। अन्य एफटीआर मॉडलों की तरह, एफटीआर रैली में रिफाइंड इंजन अंशांकन के साथ-साथ रियर सिलेंडर शटडाउन भी प्राप्त होता है। एफटीआर रैली का प्रोटापर हैंडलबार आराम में सुधार और अधिक आराम से एर्गोनोमिक स्थिति प्रदान करने के लिए अन्य एफटीआर मॉडलों की तुलना में 50 मिमी (2 इंच) अधिक है। एफटीआर रैली में एनालॉग डिस्प्ले है और टाइटेनियम धुएं में उपलब्ध है। बेसिक एफटीआर की तरह, एफटीआर रैली प्रदर्शन-कम A2 संस्करण में उपलब्ध है।

सामान

व्यक्तिगतकरण के लिए एक आदर्श आधार के रूप में, एफटीआर को शैली, प्रदर्शन और आराम सामान की एक विस्तारित श्रृंखला भी प्राप्त होती है। नई शैली के सामान में काले और स्पष्टता में उपलब्ध नए टैंक पैड शामिल हैं, जबकि विभिन्न प्रकार के कार्बन फाइबर पार्ट्स उपलब्ध हैं, जिनमें चेन गार्ड, वी-कवर, रेडिएटर प्रोटेक्शन और 17 इंच का फ्रंट-व्हील फेंडर शामिल हैं । इसके अलावा, ड्राइवर एक Öhlins कांटा और स्पंज किट के साथ अपने चेसिस का उन्नयन कर सकते हैं, जबकि ड्राइवरों जो अधिक व्यक्तिगत आराम चाहते है एक वाहक बैग, एक आर कार्बन सीट और एक यूएसबी चार्ज बंदरगाह जोड़ सकते हैं ।

कुल मिलाकर, भारतीय मोटरसाइकिल एफटीआर परिवार के लिए 60 से अधिक भागों और सामान ले जाती है। विंडशील्ड से लेकर टैंक कवर तक, अक्रापोविक निकास सर्ज टू लगेज रैक तक, ड्राइवरों को व्यक्तिगत रूप से अपने एफटीआर से लैस करने में मदद करने के लिए सब कुछ है।

सभी विवरण स्थानीय भारतीय मोटरसाइकिल डीलर पर या www.indianmotorcycle.de पर पाया जा सकता है

खोलें
बंद करना
फोटो: भारतीय

देवियों, अपने इंजन शुरू:

समाचार

अगले हफ्ते मोटरसाइकिल टेस्ट की टीम यामाहा के ट्रेसर 700 को करीब से देखना चाहती है। उन सभी जो ट्रेसर 700 में रुचि रखते हैं, उन्हें केवल हमारी समीक्षा को नहीं देखना चाहिए
अगले हफ्ते मोटरसाइकिल टेस्ट की टीम यामाहा के ट्रेसर 700 को करीब से देखना चाहती है। उन सभी जो ट्रेसर 700 में रुचि रखते हैं, उन्हें केवल हमारी समीक्षा को नहीं देखना चाहिए
फोटो: भारतीय

भारतीय से नया इंजन: मोटी बात

समाचार

अगले हफ्ते मोटरसाइकिल टेस्ट की टीम यामाहा के ट्रेसर 700 को करीब से देखना चाहती है। उन सभी जो ट्रेसर 700 में रुचि रखते हैं, उन्हें केवल हमारी समीक्षा को नहीं देखना चाहिए
अगले हफ्ते मोटरसाइकिल टेस्ट की टीम यामाहा के ट्रेसर 700 को करीब से देखना चाहती है। उन सभी जो ट्रेसर 700 में रुचि रखते हैं, उन्हें केवल हमारी समीक्षा को नहीं देखना चाहिए
तस्वीरें भारतीय:

भारतीय मोटरसाइकिल "प्रमुख के १०० साल" मनाता है

समाचार

अगले हफ्ते मोटरसाइकिल टेस्ट की टीम यामाहा के ट्रेसर 700 को करीब से देखना चाहती है। उन सभी जो ट्रेसर 700 में रुचि रखते हैं, उन्हें केवल हमारी समीक्षा को नहीं देखना चाहिए
अगले हफ्ते मोटरसाइकिल टेस्ट की टीम यामाहा के ट्रेसर 700 को करीब से देखना चाहती है। उन सभी जो ट्रेसर 700 में रुचि रखते हैं, उन्हें केवल हमारी समीक्षा को नहीं देखना चाहिए
तस्वीरें: भारतीय

एक मोटरसाइकिल शो

समाचार

अगले हफ्ते मोटरसाइकिल टेस्ट की टीम यामाहा के ट्रेसर 700 को करीब से देखना चाहती है। उन सभी जो ट्रेसर 700 में रुचि रखते हैं, उन्हें केवल हमारी समीक्षा को नहीं देखना चाहिए
अगले हफ्ते मोटरसाइकिल टेस्ट की टीम यामाहा के ट्रेसर 700 को करीब से देखना चाहती है। उन सभी जो ट्रेसर 700 में रुचि रखते हैं, उन्हें केवल हमारी समीक्षा को नहीं देखना चाहिए
तस्वीरें: भारतीय मोटरसाइकिल

हेलमेट जीतने के लिए!

समाचार

अगले हफ्ते मोटरसाइकिल टेस्ट की टीम यामाहा के ट्रेसर 700 को करीब से देखना चाहती है। उन सभी जो ट्रेसर 700 में रुचि रखते हैं, उन्हें केवल हमारी समीक्षा को नहीं देखना चाहिए
अगले हफ्ते मोटरसाइकिल टेस्ट की टीम यामाहा के ट्रेसर 700 को करीब से देखना चाहती है। उन सभी जो ट्रेसर 700 में रुचि रखते हैं, उन्हें केवल हमारी समीक्षा को नहीं देखना चाहिए
तस्वीरें: WUNDERKIND-कस्टम

भारतीय स्काउट बॉबर

समाचार

अगले हफ्ते मोटरसाइकिल टेस्ट की टीम यामाहा के ट्रेसर 700 को करीब से देखना चाहती है। उन सभी जो ट्रेसर 700 में रुचि रखते हैं, उन्हें केवल हमारी समीक्षा को नहीं देखना चाहिए
अगले हफ्ते मोटरसाइकिल टेस्ट की टीम यामाहा के ट्रेसर 700 को करीब से देखना चाहती है। उन सभी जो ट्रेसर 700 में रुचि रखते हैं, उन्हें केवल हमारी समीक्षा को नहीं देखना चाहिए