रॉयल एनफील्ड का परिचय उल्का ३५०
उल्का 350 भारत में पहले, 2021 से भी यूरोप में
रॉयल एनफील्ड ने आज नए आरई उल्का ३५० का अनावरण किया । सबसे पहले इस मशीन को भारत में और फिर यूरोप में 2021 की पहली तिमाही से लॉन्च किया जाएगा।
9 नवंबर को मार्केट लॉन्च के मौके पर आरई मैनेजमेंट टीम के प्रतिभागियों के साथ ही उल्का के डिजाइनर्स के साथ लाइव प्रेस कॉन्फ्रेंस होगी। हम उल्का 350 पर पहली जल्दी नज़र डालते हैं।
रॉयल एनफील्ड से उल्का ३५० १९५२ उल्का वारिस । नई उल्का 350 को भारत और ब्रिटेन में प्रौद्योगिकी केंद्रों में अंतरराष्ट्रीय डिजाइन और इंजीनियरिंग टीमों द्वारा डिजाइन और विकसित किया गया था। यह उल्का 350 ब्रिटेन और भारत के बीच एक सहयोगी निर्माण प्रक्रिया का परिणाम बनाता है।
रॉयल एनफील्ड 350 उल्का: 20 एचपी के साथ एकल सिलेंडर
नई मशीन में 20 एचपी के साथ एयर कूल्ड 349 सीसी सिंगल सिलिंडर और 27 एनएम का टॉर्क दिया गया है। उल्का एक पारंपरिक 41mm telefork और स्टीरियो अकड़ के साथ एक इस्पात ट्यूब फ्रेम है । सामने 300 मिमी व्यास के साथ एक ब्रेक डिस्क के साथ एक 19 "कास्ट व्हील है। 270 डिस्क ब्रेक के साथ 17" रियर व्हील भी है। कॉकपिट क्लासिक आता है: वहां एक एनालॉग गति संकेतक और डिजिटल प्रदर्शन के साथ एक गोल घड़ी है ।
पहले रॉयल एनफील्ड उल्का ३५० के ज्ञात चश्मा
इंजन: 1 सिलेंडर 349 सेमी 3 विस्थापन और एक संतुलन शाफ्ट
पावर: 20 एचपी और 27 एनएम टॉर्क
निलंबन: स्टील ट्यूब फ्रेम, 41 टेलीफोर्क, स्टीरियो स्प्रिंग पैर
निलंबन: सामने 130 मिमी
ब्रेक: 300 मिमी सिंगल फ्रंट डिस्क, 270 मिमी सिंगल रियर डिस्क
पहियों: सामने 19 इंच, रियर 17 इंच
टैंक क्षमता: 20 लीटर
वजन: 191 किलो सूखा
लाइट: फ्रंट हैलोजन + एलईडी दिन रनिंग लाइट, रियर एलईडी
रॉयल एनफील्ड उल्का 350
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