Triumph Tiger Sport 660 versus Suzuki V-Strom 650

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
Triumph

Triumph Tiger Sport 660

Crossover
Suzuki

Suzuki V-Strom 650

Adventure

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2021 bis 2024~
बनाया von 2005 bis 2024~
RRP 9.245 €
RRP 8.800 €
waveform
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पक्ष:
  • हल्की, मनोरंजक, आसानी से चलने वाली बाइक
  • लोचदार और शक्तिशाली मोटर
  • लंबी दूरी के लिए उपयुक्त बैठने की स्थिति
  • अद्भुत ट्रिपल ध्वनि
  • आसान ऑपरेशन, कोई अनावश्यक घंटी और सीटी नहीं
पक्ष:
  • आराम
  • उच्च-टोक़ इंजन
  • रोजमर्रा के उपयोग के लिए उपयुक्त
  • पैसे के लिए मूल्य
विपक्ष:
  • कोई मुख्य स्टैंड नहीं
  • कॉकपिट में कोई यूएसबी नहीं
  • तेज गाड़ी चलाते समय जोर से गाड़ी चलाते हैं
विपक्ष:
  • मिश्रित टायरों की जरूरत नहीं

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.420 mm
लंबाई :
2.020 mm ऊँचाई : 1.398 mm
सीट :
835 mm
वजन :
206 (अधिकतम: 430) kg
व्हीलबेस: 1.560 mm
लंबाई :
2.275 mm ऊँचाई : 1.405 mm
सीट :
830 mm तक : 835 mm
वजन :
213 (अधिकतम: 415) kg

इंजन

मोटर डिजाइन: तीन सिलेंडर इन-लाइन इंजन, DOHC, 12V 3 सिलिंडर
विस्थापन: 660 ccm
चक्रनाभि: 51 mm
फ़्लैट आदि: 74 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: V2 2 सिलिंडर
विस्थापन: 645 ccm
चक्रनाभि: 63 mm
फ़्लैट आदि: 81 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन


प्रदर्शन: 81 HP पर 10.250 U/Min
घूर्णन-बल: 64 NM bei 6.250 U/Min
टैंक सामग्री: 17 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
382 km
अधिकतम गति: 185 km/h
प्रदर्शन: 71 HP पर 8.800 U/Min
घूर्णन-बल: 62 NM bei 6.500 U/Min
टैंक सामग्री: 20 लीटर
खपत:
4 l
पहुँचना:
488 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
ट्यूबलर स्टील परिधि फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
अलग फ़ंक्शन के साथ 41 मिमी शोवा अप-साइड-डाउन फोर्क (यात्रा 150 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
हाइड्रोलिक, उपकरण-मुक्त समायोज्य स्प्रिंग प्रीलोड के साथ शोवा मोनोशॉक रियर सस्पेंशन (यात्रा 150 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो हाथ स्टील प्रोफाइल स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70-17
रियर टायर्स: 180/55-17
फ़्रेम प्रकार:
पुल (पुल फ्रेम एल्यूमीनियम)
फ्रंट निलंबन:
टेलीस्कोपिक फोर्क 43 मिमी (यात्रा 150 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
सेंट्रल स्ट्रट (यात्रा 159 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 19 मेसर्स एक्स एमटी 2.50 110/80R19 M/C 59V
रियर टायर्स: 150/70 आर 17

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क, निसिन 2-पिस्टन कैलिपर्स ( 310 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क, 1-पिस्टन ब्रेक कैलिपर निसिन ( 255 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ( 310 मिमी) रियर ब्रेक
डिस्क ( 260 मिमी)

निष्कर्ष - क्या छड़ी

टाइगर स्पोर्ट 660 वास्तव में सभी अवसरों के लिए एक मोटरसाइकिल है। चाहे काम करना हो, शहर में, देश की सड़क पर मोड़ों को मोड़ना हो या यात्राओं पर - वह सब कुछ कर सकती है। अच्छे स्वभाव वाले ड्राइविंग व्यवहार के लिए धन्यवाद, यह नौसिखिए ड्राइवरों के लिए भी उपयुक्त है और किसी को अभिभूत नहीं करता है।
 
प्रतिस्पर्धियों के पास कम शक्ति है और सभी दो-सिलेंडर हैं। इसलिए यदि आप ट्रिपल में हैं, तो आप वैसे भी इस वर्ग में ट्रायम्फ को पार नहीं कर सकते हैं, लेकिन इसके अलावा, टाइगर प्रतियोगिता की तुलना में अच्छी स्थिति में है।
 
जिस किसी ने भी अब खून का स्वाद चखा है और टेस्ट ड्राइव लेना चाहता है, उसे जल्द से जल्द ट्रायम्फ हैम्बर्ग जाना चाहिए। वहां छोटा बिल्ली का बच्चा एक टेस्ट ड्राइव के लिए तैयार है और दिल तोड़ने वाले उसके साथ आपका स्वागत करेगा।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 8.700 €
  • उपलब्धता: 01/2022 से
  • रंग: लाल, ग्रे, नीला

हर दिन के लिए साथी

लब्बोलुआब यह है कि सुजुकी वी-स्ट्रॉम 650 के लिए एक स्पष्ट अंगूठे है। 8,390 यूरो में, यह बहुत अच्छे शिष्टाचार वाली एक चौतरफा सफल बाइक है, हर जगह इस्तेमाल की जा सकती है और यात्रा के लिए पूरी तरह से उपयुक्त है।

सुजुकी अंडररेटेड बाइक्स के निर्माण के लिए अपनी प्रतिष्ठा के लिए सही बनी हुई है । उन सभी के लिए हमारी सिफारिश जो एक बहुत अच्छी कीमत-प्रदर्शन अनुपात के साथ पूरी तरह से रोजमर्रा की बाइक की तलाश में हैं: यह बिल्कुल परीक्षण की सवारी करें। शायद ही कभी इतना कम प्रयास के साथ इतना मज़ा आया है ।

टेस्ट बाइक हमें विल्स्टर में एमए द्वारा प्रदान की गई थी ।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 8.390 €
  • प्रयुक्त (3 साल पुराना): 6.600 €
  • निर्माण के वर्ष: २०१७ के बाद से
  • उपलब्धता: अच्छा
  • रंग: लाल, पीला, काला, नीला