Honda CB 750 Hornet versus Suzuki GSX-8S

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
Honda

Honda CB 750 Hornet

Naked
Suzuki

Suzuki GSX-8S

Naked

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2023 bis 2024~
बनाया von 2023 bis 2024~
RRP 7.990 €
RRP 8.900 €
waveform
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पक्ष:
  • पैंतरेबाज़ी और ड्राइव करने में आसान
  • जीवंत इंजन
  • अच्छे ब्रेक
पक्ष:
  • शक्तिशाली इंजन: चरित्र, शक्ति, बिजली वितरण, प्रयोग करने योग्य गति सीमा
  • त्रुटिहीन हैंडलिंग
  • अच्छा V2 ध्वनि, बहुत जोर से नहीं
  • QuickShifter सीरीज
  • अच्छी कारीगरी
  • बड़े बैग में ड्राइविंग का आनंद
विपक्ष:
  • कभी-कभी थोड़ा सरल प्रसंस्करण
  • पीछे बैठने का आराम
  • एक आकर्षक बाइक नहीं
विपक्ष:
  • विंडशील्ड को केवल उपकरणों के साथ समायोजित किया जा सकता है
  • चंकी बल्ब टर्न सिग्नल
  • भद्दी लंबी पूंछ

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.420 mm
लंबाई :
2.090 mm ऊँचाई : 1.085 mm
सीट :
795 mm
वजन :
190 (अधिकतम: 370) kg
व्हीलबेस: 1.465 mm
लंबाई :
2.115 mm ऊँचाई : 1.105 mm
सीट :
810 mm
वजन :
202 kg

इंजन

मोटर डिजाइन: R2 सिलेंडर, 4 वाल्व/सिलेंडर, 4 स्ट्रोक 2 सिलिंडर
विस्थापन: 755 ccm
चक्रनाभि: 64 mm
फ़्लैट आदि: 87 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: 2-सिलेंडर, 4-स्ट्रोक इन-लाइन इंजन 2 सिलिंडर
विस्थापन: 776 ccm
चक्रनाभि: 70 mm
फ़्लैट आदि: 84 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 205 km/h
प्रदर्शन: 92 HP पर 9.500 U/Min
घूर्णन-बल: 75 NM bei 7.250 U/Min
टैंक सामग्री: 15 लीटर
खपत:
4 l
पहुँचना:
353 km
अधिकतम गति: 180 km/h
प्रदर्शन: 83 HP पर 8.500 U/Min
घूर्णन-बल: 78 NM bei 6.800 U/Min
टैंक सामग्री: 14 लीटर
खपत:
4 l
पहुँचना:
333 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
हीरा फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
शोवा USD 41 मिमी (यात्रा 130 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
शोवा मोनो शॉक अवशोषक (यात्रा 150 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70-17
रियर टायर्स: 160/60 - 17
फ़्रेम प्रकार:
ब्रिज फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
कॉइल स्प्रिंग्स / कारतूस प्रणाली, तेल नमी (यात्रा 130 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
प्रगतिशील लिंकेज के साथ मोनो-लिंक केंद्रीय शॉक अवशोषक (यात्रा 130 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
अलु दो हाथ स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70 जेडआर 17
रियर टायर्स: 180/55 जेडआर 17

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क, रेडियल रूप से माउंटेड चार-पिस्टन ब्रेक कैलिपर ( 295 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क, एकल पिस्टन ब्रेक कैलिपर ( 240 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क, 4-पिस्टन मोनोब्लॉक ब्रेक कैलिपर, रेडियल रूप से माउंटेड ( 310 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क, 1-पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर ( 240 मिमी)

परिणाम

व्यक्तिगत रूप से, हम डिजाइन में थोड़ा और साहस पसंद करते, लेकिन निष्पक्ष रूप से बोलते हुए, होंडा ने हॉर्नेट 750 के साथ एक बेहद अच्छे मूल्य-प्रदर्शन अनुपात के साथ एक नग्न बाइक बनाई है। आलोचना करने के लिए शायद ही कुछ है, नया हॉर्नेट सिर्फ काम करता है। देश की सड़क पर इस डिवाइस के साथ नौसिखिए ड्राइवर और पुराने हाथ दोनों को बहुत मजा आएगा।
 
हैम्बर्ग के पास कालटेनकिर्चेन में होंडा डीलर मोटोफन ने हमें टेस्ट बाइक उपलब्ध कराई थी। वहां, हॉर्नेट सफेद रंग में एक प्रदर्शनकारी के रूप में खड़ा है और बहुत सारे टेस्ट ड्राइव की उम्मीद कर रहा है। टेस्ट ड्राइव टिप: श्मलफेल्ड कर्व्स - मोटोफन से निको आपको बताता है कि वहां कैसे पहुंचा जाए। डीलर से केवल 5 मिनट की दूरी पर है ...

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 7.990 €
  • निर्माण के वर्ष: 1998-2014
  • उपलब्धता: 03/2023 से
  • रंग: पीला, सफेद, ग्रे, काला

परिणाम

वाह, क्या एक बाइक! जीएसएक्स -8 एस की डेटा शीट पर एक सरल नज़र इस मशीन के सही मूल्यांकन पर आने के लिए पर्याप्त नहीं है - आपको इसे चलाना होगा! तब आपको एहसास होता है कि सुजुकी ने बहुत ही संतुलित स्ट्रीटफाइटर को बहुत प्यार के साथ एक साथ रखा है, जिसमें शायद ही कोई कमजोरी है। जीएसएक्स -8 एस बेहद मजेदार है, इसमें अंतहीन भाप है और इसे किसी भी वर्तमान प्रतियोगियों से छिपाने की ज़रूरत नहीं है। बढ़िया बाइक!
 
परीक्षण मशीन हमें टॉर्नेश में बर्गमैन और सोहने द्वारा प्रदान की गई थी। वहां वह एक प्रदर्शनकारी के रूप में इस शानदार नीले रंग में खड़ी है और परीक्षण ड्राइवरों के लिए उत्सुकता से इंतजार करती है। और हम केवल आपको सलाह दे सकते हैं: टॉर्नेश पर जाएं और उन्हें आज़माएं। हालांकि, आपको पहले से ही अपने खाते की शेष राशि की जांच करनी चाहिए, क्योंकि आप में से कई इसे पकड़ लेंगे - सावधानी बरतने की सलाह दी जाती है!

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 8.900 €
  • उपलब्धता: 05/2023 से
  • रंग: नीला, काला, सफेद