Ducati Monster versus BMW F 900 R

Ducati Monster

Naked

BMW F 900 R

Naked

1993 के बाद से और 350,000 से अधिक बार निर्मित, डुकाटी अपने राक्षसों के 2021 संस्करण के साथ कट्टरपंथी परिवर्तनों से दूर नहीं है। एक ट्यूबलर स्पेस फ्रेम की हड़ताली विशेषता नए राक्षस पर व्यर्थ खोजी जाती है। इसके बजाय, ... weiter

DUCATI Monster (2021) | TEST (deutsch)

गैलरी

बेहतर मानक उपकरणों के साथ बवेरिया से नया रोडस्टर

क्या आप अपने पेट में दर्द करते हैं, लेकिन क्या आप अपने कमरे में काम करते हैं, लेकिन प्यार करते हैं, क्या आप अपने श्रम और दर्द में कुछ भी नहीं करते हैं? परिचय डमी पाठ। यह डमी पाठ है... weiter

BMW F 900 R (2025) im Test

गैलरी

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2021 bis 2025~

बनाया von 2019 bis 2025~

RRP 12.690 €

RRP 9.400 €

Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de

waveform

प्रतिस्पर्धी

पक्ष:

मज़ा
अच्छे मानक उपकरण
हल्का, मजबूत, संभालने में बेहतर और अभी भी पिछले मॉडल की तुलना में सस्ता
35 किलोवाट के साथ A2 संस्करण उपलब्ध है

पक्ष:

क्रिस्प इंजन
अच्छा ब्रेक
इनलाइन सेंसर सीरीज
अच्छी गुणवत्ता की छाप
सड़क पर मजेदार ग्रेनेड

विपक्ष:

अधिकांश प्रतियोगियों की तुलना में अधिक महंगा
किनारों पर बहुत सारे प्लास्टिक

विपक्ष:

QuickShifter केवल एक अतिरिक्त शुल्क के लिए
एयरबॉक्स ध्वनि बेहतर हो सकती है
केवल एक सीमित सीमा तक पिलियन उपयोग के लिए उपयुक्त है
कभी-कभी अजीब अधिभार नीति: बार-एंड मिरर जैसे केवल "स्पोर्ट" संस्करण के लिए उपलब्ध हैं।

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.474 mm
सीट : 820 mm
वजन : 188 kg

व्हीलबेस: 1.514 mm
लंबाई : 2.140 mm ऊँचाई : 1.130 mm
सीट : 815 mm
वजन : 208 (अधिकतम: 430) kg

इंजन

मोटर डिजाइन: V2 2 सिलिंडर
विस्थापन: 937 ccm
चक्रनाभि: 68 mm
फ़्लैट आदि: 94 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6

मोटर डिजाइन: इन-लाइन मोटर 2 सिलिंडर
विस्थापन: 895 ccm
चक्रनाभि: 77 mm
फ़्लैट आदि: 86 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: O-Ring Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 226 km/h
प्रदर्शन: 111 HP पर 9.250 U/Min
घूर्णन-बल: 93 NM bei 6.500 U/Min

टैंक सामग्री: 14 लीटर
खपत: 5 l
पहुँचना: 280 km

अधिकतम गति: 216 km/h
प्रदर्शन: 105 HP पर 8.500 U/Min
घूर्णन-बल: 93 NM bei 6.750 U/Min

टैंक सामग्री: 13 लीटर
खपत: 4 l
पहुँचना: 310 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
कच्चा एल्यूमीनियम (एल्यूमीनियम)

फ्रंट निलंबन:
मार्ज़ोची USD फोर्क 43 मिमी (यात्रा 130 मिमी)

रियर सस्पेंशन:
मोनो स्ट्रट (यात्रा 140 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
अलु दो हाथ स्विंगआर्म

सामने टायर्स: 120/70 17 इंच
रियर टायर्स: 180/55 17 इंच

फ़्रेम प्रकार:
शेल निर्माण में पुल फ्रेम (स्टील)

फ्रंट निलंबन:
उल्टा कांटा, Ø 43 मिमी (यात्रा 135 मिमी)

रियर सस्पेंशन:
सीधे टिका हुआ केंद्रीय स्ट्रट, स्प्रिंग बेस हाइड्रोलिक रूप से समायोज्य, रिबाउंड उदासीनता समायोज्य (यात्रा 142 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
एल्यूमीनियम दो हाथ स्विंगआर्म

सामने टायर्स: 120/70 जेडआर 17
रियर टायर्स: 180/55 जेडआर 17

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क, रेडियल रूप से माउंटेड चार-पिस्टन कैलिपर्स के साथ ब्रेम्बो (∅ 320 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क, दो पिस्टन (∅ 245 मिमी)

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ब्रेक, फ्लोटिंग ब्रेक डिस्क, 4-पिस्टन रेडियल कैलिपर (∅ 320 मिमी) रियर ब्रेक
सिंगल डिस्क ब्रेक, 1-पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर (∅ 265 मिमी)

निष्कर्ष - क्या अटक जाता है

इतने वर्षों के लिए, डुकाटी राक्षसों की विशिष्ट उपस्थिति के लिए अटक गया है कि परिवर्तन वास्तव में समय था । लेकिन कितने राक्षस अभी भी इसमें हैं? जब आप बदलने के लिए खुले होते हैं तो हमें बहुत कुछ मिलता है। आप देखेंगे कि नया राक्षस कितनी अच्छी तरह बेचेगा। किसी भी मामले में, हालांकि, लक्ष्य समूह के बहुत व्यापक हो जाने की संभावना है । नया राक्षस A2 ड्राइविंग लाइसेंस के धारकों के लिए भी दिलचस्प है, क्योंकि 2 साल बाद आप 35 किलोवाट को पूर्ण 111 एचपी तक नहीं खोल सकते हैं, लेकिन कम से कम 95 एचपी तक। और वह मज़ा ड्राइविंग के कई वर्षों सुनिश्चित करना चाहिए । संक्षेप में, राक्षसों के reworking स्पष्ट और हमारे लिए विचारशील लगता है और राक्षसों की सफलता की कहानी को जीवन का एक नया पट्टा दे सकता है ।

हमारा धन्यवाद परीक्षण बाइक के लिए डुकाटी-हैम्बर्ग जाना।

निष्कर्ष - क्या चिपक जाती है

डमी टेक्स्ट। यह डमी पाठ बहुत जानकारीपूर्ण नहीं है।
जब आप पेट में दर्द करते हैं, तो आप अपने दिल को स्वस्थ रखते हैं, लेकिन कोई भी तापमान नहीं होता है, क्योंकि यह आपके लिए शारीरिक रूप से काम करता है और प्यार करता है, लेकिन वह अपनी इच्छा व्यक्त करता है। मैं उन पर दोष लगाऊंगा और दोनों को डांटूंगा और डांटूंगा। लेकिन क्लिट को गिरवी रखने में मदद नहीं मिलती है। Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur