BMW S 1000 XR versus Brixton Crossfire 500

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
BMW

BMW S 1000 XR

Crossover
Brixton

Brixton Crossfire 500

Naked

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2015 bis 2025~
बनाया von 2020 bis 2025~
RRP 19.480 €
RRP 5.799 €
waveform
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पक्ष:
  • सभी स्थितियों में प्रदर्शन के साथ रेशमी चिकनी, शक्तिशाली मोटर
  • वास्तव में अच्छा क्विकशिफ्टर
  • बहुत बारीक संतुलित मशीन
  • ब्रेक बहुत अच्छी तरह से और नियंत्रित किया जा सकता है
  • हर कल्पनीय गौण उपलब्ध है
  • फुफकार और एक ही समय में कर्कश ध्वनि
पक्ष:
  • संसाधन
  • प्रकाश
  • शक्तिशाली इंजन
विपक्ष:
  • उच्च गति पर कंपन
  • ड्राइवर का हमेशा एक पैर जेल में रहता है
  • क्विकशिफ्टर, हीटेड ग्रिप्स और क्रूज कंट्रोल स्टैंडर्ड नहीं
विपक्ष:
  • पीछे बैठने का आराम

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.541 mm
लंबाई :
2.156 mm ऊँचाई : 1.460 mm
सीट :
850 mm
वजन :
227 (अधिकतम: 450) kg
व्हीलबेस: 1.420 mm
लंबाई :
2.120 mm
सीट :
795 mm
वजन :
190 (अधिकतम: 350) kg

इंजन

मोटर डिजाइन: संख्या 4 सिलिंडर
विस्थापन: 999 ccm
चक्रनाभि: 50 mm
फ़्लैट आदि: 80 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: इन-लाइन मोटर 2 सिलिंडर
विस्थापन: 486 ccm
शीतलक: Flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 250 km/h
प्रदर्शन: 170 HP पर 11.000 U/Min
घूर्णन-बल: 114 NM bei 9.250 U/Min
टैंक सामग्री: 20 लीटर
खपत:
6 l
पहुँचना:
323 km
अधिकतम गति: 160 km/h
प्रदर्शन: 48 HP पर 8.500 U/Min
घूर्णन-बल: 43 NM bei 6.750 U/Min
टैंक सामग्री: 14 लीटर
खपत:
4 l
पहुँचना:
333 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
एल्यूमीनियम मिश्रित पुल फ्रेम, मोटर समर्थन (एल्यूमीनियम)
फ्रंट निलंबन:
उल्टा दूरबीन कांटा, व्यास 45 मिमी, पलटाव और संपीड़न भिगोना इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित (गतिशील ईएसए) (यात्रा 150 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
गतिशील "इलेक्ट्रॉनिक सस्पेंशन एडजस्टमेंट", स्प्रिंग प्रीलोड इलेक्ट्रॉनिक रूप से समायोज्य, रिबाउंड और संपीड़न भिगोना इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित (निलंबन यात्रा 150 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70 जेडआर 17
रियर टायर्स: 190/55 जेडआर 17
फ़्रेम प्रकार:
डबल लूप (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
कायाबा द्वारा USD कांटा
रियर सस्पेंशन:
विक्षेपित ज़ेरटल स्प्रिंग लेग
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70 ZR17
रियर टायर्स: 160/60ZR17

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ब्रेक, 4-पिस्टन फिक्स्ड कैलिपर ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क ब्रेक, 2-पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर ( 265 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
सिंगल डिस्क रियर ब्रेक
सिंगल डिस्क

परिणाम

डमी टेक्स्ट। यह डमी पाठ बहुत जानकारीपूर्ण नहीं है।
जब आप पेट में दर्द करते हैं, तो आप अपने दिल को स्वस्थ रखते हैं, लेकिन कोई भी तापमान नहीं होता है, क्योंकि यह आपके लिए शारीरिक रूप से काम करता है और प्यार करता है, लेकिन वह अपनी इच्छा व्यक्त करता है।
 
मशीन हमें Bergmann & Söhne द्वारा Neumünster में उपलब्ध कराई गई थी। यदि आप वास्तव में कुछ अनुभव करना चाहते हैं, तो वहां जाएं और टेस्ट ड्राइव लेने की हिम्मत करें। हर परीक्षण चालक को उन्हें नहीं भूलने की गारंटी है।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 19.480€
  • प्रयुक्त (3 साल पुराना): 15.000 €
  • उपलब्धता: 2015 से एक्सआर
  • रंग: काला, नीला, लाल-सफेद-नीला

कभी-कभी कुछ पूरी तरह से अलग होता है

अन्यथा, ब्रिक्सटन बिना किसी विशेष उतार-चढ़ाव के अपनी गतिशीलता के लिए एक सुखद साथी है। यह एक सवाल उठता है- इसे किसे खरीदना चाहिए, ब्रिक्सटन गोलीबारी 500 किसके लिए उपयुक्त है? ज़रूर: व्यक्तिवादियों के लिए जो एक रॉयल एनफील्ड के लिए गर्म कर सकते हैं, उदाहरण के लिए, लेकिन एक रेट्रो बाइक नहीं करना चाहती । जो इन खुशनुमा साथियों की तलाश कर रहे हैं और अगर वे अकेले छुट्टी पर जाना चाहते हैं।

खरीदारों का संभावित सबसे मजबूत समूह ब्रिक्सटन के सबसे बड़े लाभ का लाभ उठाएगा: हर किसी के पास यह नहीं है। और इस विशिष्टता को यूरो में या संभावित दोषों के साथ महंगा भुगतान नहीं करना पड़ता है।

यह टेस्ट बाइक हमें हैम्बर्ग के पास पिनेबर्ग में 2 राडस स्टैडी ने मुहैया कराई थी ।

मूल्य/रंग/निर्माण का वर्ष

  • कीमत: 5,848
  • निर्माण के वर्ष: 2020 के बाद से
  • रंग: काले, मैट चांदी